גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

בדיקת "גלובס": כמה עולה משלוח ירקות אורגניים עד הבית?

בעידן שבו מדברים כולם על יוקר המחיה, מפתיע לגלות קהל הולך וגדל המעדיף לשלם יותר על ירקות אורגניים ■ "גלובס" בודק אילו חוות חקלאיות מציעות לצרכנים משלוח אורגני עד הבית, מה מחיר התענוג ומה כדאי לבדוק מבעוד מועד

תוצרת חקלאית אורגנית כבר מזמן אינה מושג זר השמור ליודעי ח"ן בלבד. כחלק מהמודעות הגוברת לתזונה בריאה, לנזקי ההדברה ולאקולוגיה על היבטיה השונים - גדלה הדרישה למוצרי מזון אורגניים, ובהם גידולים של פירות וירקות.

לצד רשתות מוכרות כמו "ניצת הדובדבן" ו"עדן טבע מרקט", שמציעות לצרכנים לא מעט מוצרים ותחרות גדלה בתחום, צצו ועלו במהלך השנים האחרונות לא מעט חוות פרטיות, המציעות שירות של משלוח ארגז ירקות עד הבית.

לרוב מוצעת אפשרות לארגז מסוים, שתכולתו משתנה בהתאם לעונות השנה ולתוצרת השבועית, לצד אפשרות לרכישה עצמאית של מוצרים לצד מוצרים אורגניים נלווים - קמחים, שמנים, קטניות ועוד - תוך שיתוף-פעולה בין ספקים שונים של תוצרת אורגנית.

בהשוואה למחירי ירקות רגילים מדובר, כצפוי, בפינוק יקר - גם אם מחירו הולך ומתמתן לאורך השנים - אולם הקהל, מספרים בעלי החוות, הולך וגדל.

"יש מי שרואים את זה כפינוק", אומרת מגי רוזנברג, בעלת "הגינה של מגי" בנטף, "ויש מי שעבורם מדובר במוצר בסיס שחייב לעמוד בסטנדרט מסוים - לא רק של בריאות, גם של טעם. זה אולי יקר יותר, אבל אי-אפשר להשוות את התמורה".

לצרכנים ממליצה רוזנברג לבדוק ראשית כל קיומו של פיקוח מוסדר המאשר כי מדובר בתוצרת אורגנית: "לא כל 'חקלאי מקומי' הוא אורגני", היא מזכירה.

שנית, רוזנברג מבדילה בין תוצרת טרייה מהשדה, תוצרת מקירור ומוצרים מיובאים - העושים את הדרך הארוכה ביותר עד לצרכן. "עדיף להישאר כמה שיותר קרוב לחקלאי", היא אומרת.

למי שמבולבל ומתלבט בין מגדלים שונים, מציעה רוזנברג את מבחן התוצאה: "נסו לקבל תוצרת ולראות אם היא טרייה, טעימה ועונה על הציפיות".

להשוואה בין מחירים ואיכות המוצרים נוספים פרמטרים כמו טיב השירות, מידת הגמישות בתכולת הארגז, אזורי החלוקה ועלויות המשלוח - שניתנות לעתים להוזלה תוך התאגדות עם חברים או סיפוח לנקודות חלוקה מרכזיות.

הבשורה הטובה היא שמאחורי המונח "אורגני" עומד לרוב גב חזק של פיקוח רשמי, המאשר עמידה בתנאים המחייבים כמו כמויות חומרי הדברה וסוגיהם.

מאז 2008 נמצאת תוצרת חקלאית אורגנית בפיקוח משרד החקלאות, וגופי פיקוח רשמיים ("דרך המעבדה", "סקאל ישראל", "אגריאור" ו"המכון לבקרה ואיכות") מעניקים מעין "תעודת כשרות", כשתוויות המוצרים נושאים את הסמל האורגני כחוק.

לפני כשנה פרסם משרד החקלאות סקר המגלה ירידה ניכרת בשיעור החריגה של הדברה במוצרים אורגניים ובסימון לא תקין של מוצרים בתחום - נקודת אור רצינית.

ערן אורגני

* החווה: פועלת במושב נטעים מאז 1998. השיטה היא הבאת סל ירקות ופירות שבועי לבית הלקוח, כשתכולת הסל משתנה וניתנת לתוספות. הלקוחות מקבלים בכל שבוע מסרון עם תכולת הסל הצפויה, ויכולים לאשר במסרון הזמנה - או לערוך הזמנה משלהם באתר האינטרנט. ניתן גם לארגן נקודת איסוף של 8 אנשים לפחות, מאזורים הנמצאים מחוץ לאזורי החלוקה.

* מה מציעים? ירקות, פירות, פירות יבשים, קמחים, שמן דבש, פסטות, חומרי ניקוי אורגניים.

* פיקוח: אגריאור וכשרות.

* סל קבוע: 170 שקל, כולל דמי משלוח.

* אזורי חלוקה: המרכז והשרון, רחובות, מודיעין, ירושלים.

* עלות משלוח: חינם בהזמנה מעל 250 שקל. בהזמנה מעל 100 ועד 180 שקל עלות המשלוח היא 25 שקל, ובהזמנה של 180-220 שקל עלות המשלוח היא 15 שקל.

* אתר: eranorgani.co.il

הגינה של מגי

* החווה: מגי רוזנברג, תושבת נטף, התחילה מתחביב שהפך לגידול לצריכה משפחתית והתרחב לעסק לא קטן. את הירקות ללא כל התערבות חיצונית חוץ מעישוב והשקיה.

* מדי שבוע מקבלים הלקוחות עדכון של הצפי השבועי, לצד אינפורמציה נוספת והמלצות. בהמשך השבוע מתקיימת חלוקה.

* מה מציעים? נבטים, ירקות ופירות מתוצרת החווה, לצד מוצרים אורגניים של ספקים אחרים.

* פיקוח: אגריאור.

* סל קבוע: סל רגיל - 80 שקל, 9-11 סוגי ירקות, כל אחד בסביבות קילו (למעט ירק עלים). סל גדול - 110 שקל; תוספת של כ-4 סוגי ירקות. את הסלים ניתן להתאים אישית בהתאם להעדפות.

* אזורי חלוקה: ירושלים, תל-אביב, עין גדי - בית-שמש, מודיעין, תל-אביב עד הרצליה.

* עלות משלוח: 15-25 שקל, בהתאם לאזור.

* אתר: maggiesgarden.co.il

הירוק

* החווה: אביו של זיו גרין, מקים החווה בשפלה, היה מחלוצי הגידול האורגני בעולם. בנו ממשיך את הדרך ומנסה "להנגיש את החקלאות האורגנית לציבור".

* מה מציעים? ירקות, פירות טריים ויבשים, שמן, דבש, קטניות, מוצרי קוסמטיקה אורגנית.

* פיקוח: פיקוח של אגריאור על הגידול המקומי, שיווק מגדלים אורגניים נוספים (אישור לגידול ולא לשיווק).

* סל קבוע: קטן (100), בינוני (150) או גדול (200 שקל). סלסלת פירות - 150 שקל.

* אזורי חלוקה: גוש דן, השרון והשפלה.

* עלות משלוח: 20 שקל עבור הזמנה עד 200 שקל, חינם עבור הזמנה גדולה יותר.

* אתר: thegreen.co.il

האורגני

* החווה: קואופרטיב צרכנים אורגני המחזיק מעט מלאי של מוצרים יבשים ושולח הזמנות קטיף לחקלאים לפי הזמנות החברים - כך שהמכירה מספקים שונים ולא מחווה ספציפית.

* מה מציעים? מגוון רחב - מירקות ומוצרי מזון שונים ועד מוצרים שונים לבית, לגוף ולגינה (ואפילו מוצרי "מוזיקה אורגנית").

* פיקוח: מרבית התוצרת והמוצרים בפיקוח אורגני או מחקלאות בת-קיימא, חלק מהמוצרים אורגניים ללא פיקוח. החברה מבטיחה שקיפות מלאה ופירוט לגבי כל ספק וספק. התוצרת כשרה.

* מחיר סל קבוע: אין. הזמנה עצמאית.

* אזורי חלוקה: ירושלים, תל-אביב וגוש דן, השרון, באר-שבע, קריית מלאכי, מטה יהודה.

* עלות משלוח: במסלול חלוקה - 25-35 שקל. איסוף מנקודת חלוקה - 5-10 שקלים.

אתר: haorgani.co.il

מחווה לאדמה

* החווה: מציעה לא רק חלוקה עד הבית של גידולים אורגניים, אלא גם קורסים וסדנאות לגידול אורגני עצמי.

* מה מציעים? ירקות, קטניות, קמחים, שמן ועוד.

* פיקוח: ספציפי לספקים שסחורתם משווקת.

* אזורי חלוקה: הגליל המערבי, יישובי משגב.

* עלות משלוח: 17 שקל. מינימום הזמנה 50 שקל.

* אתר: mechva-ladama.co.il

חוביזה

* החווה: גן ירק משולב בעמק איילון. בניגוד לחברות וחוות אחרות, לא מציעים שירות משלוחים או אפשרות לרכישה גמישה של מוצרים, אלא מנוי בחווה לארגז שבועי קבוע.

* מה מציעים? 100 סוגי ירקות ועשבי תיבול מתוצרת מקומית, לצד מוצרים מספקים אורגניים אחרים.

* פיקוח: אגריאור, תעודת כשרות.

* סל קבוע: 10-15 סוגים של ירקות ממבחר עונתי; סל קטן - 85 שקל (10-11 סוגים של ירקות), סל משפחתי - 110 שקל (14-15 סוגים של ירקות).

* אזורי חלוקה: תל-אביב, ירושלים, מודיעין, גוש עציון, רחובות, בית-שמש ועוד.

* עלות המשלוח: עד הבית - 20 שקל, נקודת איסוף בעיר - 5 שקלים, נקודת איסוף ביישובים מחוץ לערים - 10 שקלים.

* אתר: chubeza.com

גן השדה

* החווה: שוכנת בכפר רות, ליד מודיעין.

* מה מציעים? כ-90 סוגים של ירקות ותבלינים בהם כמה ייחודיים: חצילים ארוכים, תירס סופר מתוק לאכילה ללא בישול, 5 סוגי שעועית ועוד. בנוסף גבינות, לחמים, ביצים ומוצרים נוספים מספקים אחרים.

* פיקוח: אגריאור.

* סל קבוע: אין. הסל מורכב עצמאית.

* אזורי חלוקה: ירושלים, תל-אביב, מודיעין.

* עלות משלוח: באזור מודיעין 10 שקלים, מחוץ למודיעין - 20 שקל.

* אתר: gan-hasade.com.

ירקות אורגניים עד הבית

סל ירקות שבועי - בשקלים

עוד כתבות

משרדי אמזון / צילום: Shutterstock

מבוכה באמזון: מייל פנימי שנשלח בטעות חשף את גל הפיטורים הקרוב

אמזון חשפה בטעות את הקיצוצים המתוכננים בחטיבת הענן במייל שנשלח הלילה לעובדי החברה ● גל הפיטורים הנוכחי, שצפוי לכלול כ-14,000 עד 16,000 עובדים, אכן מתחיל השבוע, אולם המייל הקדים את ההודעות האישיות שהיו אמורות להמסר לעובדים שיושפעו מהמלך

שלטי בחירות 2022 בישראל / צילום: דביר הלוי

בחירות 2026: ישראל כמקרה מבחן עולמי לניצול לרעה של AI

הבחירות בישראל עשויות להיות קו ההגנה הראשון של הדמוקרטיה בעידן הבינה המלאכותית ● אם לא יוקם מנגנון הגנה טכנולוגי, אזרחי ואופרטיבי כבר כעת, ההכרעה לא תהיה ע"י הציבור ● טור דעה

גלעד בר אדון, מנכ''ל מוריה / צילום: שלומי יוסף

מנכ"ל מוריה: "ירושלים תהפוך לעיר הראשונה בישראל עם רשת של רכבות קלות"

גלעד בר אדון, מנכ"ל מוריה - החברה לפיתוח ירושלים, התייחס בכנס תשתיות לעתיד של גלובס למהפכת תשתיות התחבורה שעוברת עיר הבירה בימים אלו ●  "רואים היום תוכניות של מגדלים בני 30–40 קומות ליד הרכבת הקלה – דבר שלא היה מעולם בירושלים"

מטוס KLM / צילום: Shutterstock

ריאד כן, תל אביב לא: ההודעה המפתיעה של חברת התעופה

חברת התעופה ההולנדית KLM הודיעה כי הטיסות לתל אביב מבוטלות - יממה בלבד אחרי שהודיעה על חידוש הקו לאמסטרדם ● החברה כבר חידשה טיסות ליעדים אחרים באזור, בהם ריאד ודמאם, ובוחנת אפשרות לחדש את הטיסות לדובאי

יוני חנציס, מנכ''ל קבוצת דוראל אנרגיה, בכנס תשתיות לעתיד / צילום: שלומי יוסף

מנכ"ל דוראל: "חברות האנרגיה בנקודת שינוי היסטורית"

יוני חנציס, מנכ"ל דוראל, דיבר בכנס תשתיות לעתיד של גלובס על החסמים לייצור חשמל סולארי בישראל, על הפוטנציאל של חברות האנרגיה המתחדשת וגם על התוכניות להנפקה

יודפת אפק ארזי, יו''ר נת''ע

יו"ר נת"ע: "לא מרוצה מההתקדמות בקו הירוק, מצפה שהזכיין שמנהל יביא תוצאות יותר מהר"

יודפת אפק-ארזי, יו"ר נת"ע, אמרה בכנס תשתיות לעתיד של גלובס כי "המטרו הוא הכרח, לא לוקסוס - והתקציב קיים; הפרויקט יחסוך לישראל 34 מיליארד שקל בשנה" ● על הרכבת הקלה אמרה: "גם הקו הירוק ייפתח חלקית ב-2028, לא רק הסגול" ● וגם: האם הם חשבו להחליף את החברות בקו הירוק בגלל העיכובים?

יהלי רוטנברג, החשב הכללי במשרד האוצר, בכנס תשתיות לעתיד / צילום: כדיה לוי

החשב הכללי: "אפשר לצמצם 20 אלף עובדים בשירות המדינה"

בימים האחרונים לכהונתו, בראיון פרישה שנערך בכנס תשתיות לעתיד של גלובס, החשכ"ל יהלי רוטנברג סיפר על הקשיים וההצלחות בגיוסי ההון של המדינה, הגיב על יוזמת הכור הגרעיני האמריקאי בישראל ופרס את האתגרים שצפויים למחליפתו, מיכל עבאדי-בויאנג'ו ● לגבי המטרו אמר: "יש בעיה במימון, הוא יעלה הרבה יותר ממה שחושבים"

יוסי אלמלם, מנכ''ל קבוצת רימון / צילום: דוד מוסקוביץ

האקזיט של הקיבוצניקים והמייסד: קבוצת גרנות ויוסי אלמלם מכרו מניות רימון ב-200 מיליון שקל

בעלת השליטה בחברת התשתיות והמנכ"ל הוותיק יוסי אלמלם ניצלו זינוק של 130% כדי למכור 5% ממניותיהם; בצד הרוכש, שורה של גופים מוסדיים שנהנו מדיסקאונט של 8% על מחיר המניה

שמוליק ארבל, המשנה למנכ''ל בנק הפועלים והממונה על החטיבה העסקית, בכנס תשתיות לעתיד / צילום: שלומי יוסף

המשנה למנכ"ל בנק הפועלים: "נדרשת הכפלת ההשקעה בתשתיות בעשור הקרוב"

שמוליק ארבל, המשנה למנכ"ל בנק הפועלים והממונה על החטיבה העסקית, ציין בכנס תשתיות לעתיד של גלובס כי מלאי התשתיות בישראל נמוך ביחס למדינות מפותחות, וכי הגידול המהיר באוכלוסייה מחייב האצה בהשקעות

פרופ' מתן גביש / צילום: ינאי יחיאל

הפרופסור הישראלי שנלחם באדובי: "הגיע הזמן להחליף את ה-PDF"

החברה של פרופ' מתן גביש מהאוניברסיטה העברית, עושה את צעדיה הראשונים ובוחנת את האפשרות להחליף את מסמכי ה-PDF הוותיקים של אדובי, בפורמט דיגיטלי משוכלל הרבה יותר ● "הגיע הזמן לסטנדרט חדש. ה-PDF הוא אובייקט סגור ולא יעיל, וגם כזה שלא מתאים לעידן האוטומציה של ה-AI", אומר גביש לגלובס

ניסים פרץ, מנכ''ל נתיבי ישראל, בכנס תשתיות לעתיד / צילום: שלומי יוסף

מנכ"ל נתיבי ישראל: "אנחנו במבוא לקרייסס של התחבורה בגוש דן"

בכנס תשתיות לעתיד של גלובס, מנכ"ל נתיבי ישראל, ניסים פרץ, הביע פסימיות גדולה באשר למצב התחבורה בישראל בשנים הבאות ● הוא לא מאמין שהמטרו יהיה מוכן ב-15 השנים הקרובות, וגם מעוניין לפרוש השנה, אחרי 10 שנים בתפקיד

הקהל בכנס / צילום: כפיר זיו

מניעים את הכלכלה: התמונות והרגעים מכנס תשתיות לעתיד

בכנס תשתיות לעתיד של גלובס, שנערך במרכז הכנסים של הבורסה בהשתתפות כ-200 אורחים, נידונו סוגיות תחבורה, תעשייה, אנרגיה והיבטי מדיניות ● מושב מיוחד ניתח לעומק את פרויקט הענק של הקמת המטרו בגוש דן ● באי הכנס נהנו מיין בוטיקי משפחתי ומגבינות המיוצרות ב"מחלבה הקטנה" ● אירועים ומינויים

דונלד טראמפ, בנימין נתניהו, עלי חמינאי / עיבוד: ap, Mark Schiefelbein

יועצו של חמינאי: כל תקיפה של ארה"ב תיענה בתגובה לת"א

עלי שמח'אני, יועצו הבכיר של המנהיג העליון של איראן: "כל פעולה צבאית מצד ארה"ב מכל מקור ובכל רמה - תיחשב לפתיחת מלחמה" ● האיחוד האירופי צפוי להגדיר את משמרות המהפכה כארגון טרור ● טראמפ: "יש צי גדול בדרך לאיראן, מקווה שהם יחתמו על עסקה" ● יועצו של יו"ר הפרלמנט האיראני: "אנחנו ערוכים לעימות ארוך-טווח" ● שר החוץ האיראני: "אם ארה"ב רוצה לנהל מו"מ, היא צריכים לשים בצד את האיומים ● עדכונים שוטפים

שר האוצר בצלאל סמוטריץ' / צילום: נועם מושקוביץ, דוברות הכנסת

הכנסת אישרה בקריאה ראשונה את הצעת תקציב המדינה

ברוב של 62 חברי כנסת, אושרה בקריאה ראשונה הצעת חוק תקציב המדינה ל-2026 ● לקואליציה נותרו חודשיים להשלים את מהלך החקיקה, וגורל הרפורמות יוכרע כעת בוועדות הכנסת ● מוקדם יותר, קרא סמוטריץ' לנגיד להוריד בחדות את הריבית. כך הגיב בנק ישראל

אילוסטרציה: Shutterstock

200 מיליארד שקל בעשור: האם ישראל ערוכה למיזמי התשתית הגדולים בתולדותיה

פרויקט המטרו השאפתני, המסילות המהירות והמכרזים הביטחוניים החסויים מתנקזים כולם לעשור אחד קריטי ● בין חזון למציאות בשטח ניצבות בעיות קריטיות: מאין יגייסו 16 אלף עובדים, הנטל התקציבי על קופה, מחסור במהנדסים ועוד ● לקראת כנס התשתיות של גלובס: הצצה לפרויקטים שישנו את המדינה

מיקי רביב, מנכ''ל כאף ישראל / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל כאף ישראל: "יש גורמים שיהיו מעוניינים לממן את הפרויקט לחיבור המסילה במפרץ עם ישראל"

מיקי רביב, מנכ"ל כאף ישראל, סיפר בכנס תשתיות לעתיד של גלובס כי החברה פועלת בסעודיה ובאמירויות והיא בהחלט רואה היתכנות להשלמת רשת הרכבות המפרצית ● "רק 200 קילומטר בירדן מפרידים בינינו לרשת הרכבות המפרצית"

מארק צוקרברג, מנכ''ל מטא / צילום: ap, Nic Coury

מטא עקפה את הצפי ומעלה תחזיות; המניה מזנקת במסחר המאוחר

הכנסות החברה היו כ-60 מיליארד דולר, עלייה של כ-25% לעומת השנה שעבר ● והרווח עמד על 8.88 דולר למניה, מעל הצפי ● החברה מעלה את התחזיות מעל צפי האנליסטים ● החברה תפטר כ־10% מעובדי חטיבת Reality Labs ● המניה מזנקת בכ-7% במסחר המאוחר

משה בן זקן, מנכ''ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים / צילום: שלומי יוסף

מנכ"ל משרד התחבורה: "לוויזאייר יש תיאבון והם רוצים להביא כמה שיותר מטוסים. מאמין שייכנסו עוד חברות"

מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן התייחס בכנס תשתיות לעתיד של גלובס לתוכניות להקים בסיס וויזאייר בנתב"ג ולאפשרות לכניסת אובר לפעילות בישראל ● "אני מאמין שוויז זו רק הסנונית הראשונה וייכנסו עוד חברות. המטרה שלנו היא לראות את המחירים צונחים" ● "היוזמה להבאת אובר לארץ מתקדמת בקצב שלא היה אף פעם"

דורון ארבלי, יו''ר חברת החשמל / צילום: כדיה לוי

יו"ר חברת החשמל: "האינטרס הלאומי והביטחון האנרגטי מחייבים שנמשיך להיות חלק ממערך ייצור החשמל"

דורון ארבלי, יו"ר חברת החשמל, קרא בכנס תשתיות לעתיד של גלובס להסרת המגבלות על פעילות החברה בתחום ייצור החשמל, והציג תוכנית השקעות של כ־50 מיליארד שקל ברשת החשמל עד סוף העשור ● "חברת החשמל היא לא הבעיה של משק האנרגיה, היא הפתרון"

נתב''ג / צילום: Shutterstock

כ-70 אלף ישראלים עזבו את ישראל בשנת 2024. כמה חזרו?

לפי נתוני הלמ"ס, מספר הישראלים שעזבו את ישראל במהלך שנת 2024 הגיעה לכ-70 אלף, ואילו כ-19 אלף ישראלים חזרו מחו"ל ● מבין העוזבים כ-40% היו בגילאי 39-20, כאשר גברים רווקים עוזבים יותר מנשואים ונשים נשואות עוזבות יותר מרווקות