גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

תמ"א 38: מימון פרויקט באמצעות קרן מלווה

מרבית היזמים נוטלים מימון מהבנק בעבור פרויקטי תמ"א 38, אולם קיימת אפשרות אחרת: להשתמש בקרן מימון המספקת מעטפת פיננסית ■ מה כולל ליווי כזה, מהם תנאי ההלוואה, ומהו הרווח ליזם? המספרים לפניכם

נדל"ן-מימון/ קרדיט: שאטרסטוק
נדל"ן-מימון/ קרדיט: שאטרסטוק

*** בשיתוף נדל"ן אורבני

אחת המגבלות המקשות על יזמי תמ"א 38 להרחיב את פעילותם היא נושא המימון. על אף שמדובר בעסקאות הדומות לעסקת קומבינציה, בה היזם לא רוכש את הקרקע ושוויה למעשה מגולם בתמורה לדיירים, קרי דירות חדשות או מורחבות ומשופצות, עדיין הוא נזקק להון התחלתי משמעותי, על מנת לקבל ליווי לפרויקט. ככל שהתחום מתפתח, הפתרונות המימוניים המוצעים מאפשרים ליזמים למנף את ההון העצמי הנדרש על ידי הלוואה (מזנין) מטעם הגוף המממן. במקרה של קרן המימון יסודות, ניתן לקבל בנוסף ללווי הפרויקט גם פתרון להשלמת ההון ולייצר חבילת מימון כוללת ליזם. לפנינו תחשיב של פרויקט אמיתי, שמטופל על ידי הקרן, במסגרתו היא מציעה מעטפת מימונית ליזם. בואו נצלול מעט למספרים:

מדובר פרויקט עם היתר בנייה, באזור המרכז, בהליך של תמ"א 38 הריסה ובנייה של 56 יח"ד. מתוך כלל הדירות 20 ימסרו לדיירים הקיימים ו-36 דירות ישווקו על ידי היזם. הדירות הן בתמהיל של 3-5 חדרים בקומה טיפוסית לצד 4 דירות פנטהאוז ו-4 דירות גן. על פי התכנון המאושר, קומה טיפוסית תכיל 6 דירות והבניין ייבנה על פני 9 קומות מעל קומת הקרקע, כולל שתי קומות מרתף, (הכוללות מכפילי חניה), ל-56 מקומות חניה, לפי מפתח של חניה לדירה. לדיירים הובטחה תוספת על שטח דירת המקור של כ-25 מ"ר פלוס מרפסת של 10 מ"ר, כאשר מחיר המכירה הממוצע לדירות היזם, שיכללו בסה"כ כ- 2900 מ"ר , עומד על פי דוח האפס על כ-24 אלף שקל למ"ר, כך שסך ההכנסות ללא מע"מ עומד על כ-60 מיליון שקל.

מרכיב ההוצאה הכספית עד לעלייה על הקרקע בו נכללים, בין היתר, אגרות, היטלים ועלויות תכנון שונות עומד על 5 מיליון שקל. עלויות הבנייה, חושבו על פי מפתח של 4,300 שקל למ"ר בנייה עילי, 2,150 שקל למ"ר מרפסות, כ-1000 שקל למ"ר מרפסת גג, כ-2,500 שקל למ"ר מרתף חניה, וכן כ-40 אלף שקל לכל אחד מ-15 מכפילי החניה. הוצאות הריסת המבנה הקיים נאמדו בכ-250 אלף שקל ובתוספת בצ"מ של 5%, סך הוצאות הבנייה הישירה עומדות על כ-32.5 מיליון שקל. ההוצאות הכלליות (עקיפות) מסתכמות בכ-8 מיליון שקל, כאשר מבין הסעיפים הבולטים בקטגוריה זו נמצא את עלויות המעבר הנאמדות בכ-2.3 מיליון שקל, הכוללות דמי שכירות דיירים לפי מפתח של 4,000 שקל לחודש למשך 26 חודשי הבנייה לכל אחד מ-20 הדיירים וכן עלויות הובלה ונלוות.

עלויות השיווק חושבו לפי 1.5% מהמחזור, עלויות פיקוח וניהול הנדסי לפי 2.5% מהעלויות הישירות, לצד עלויות התקורה שנאמדו בכ-2 מיליון שקל נוספים, כך שסך עלויות הפרויקט לפני מימון עומדות על כ-45.5 מיליון שקל.

לעלויות אלו יש להוסיף הוצאות מימון וליווי הפרויקט בסכום המוערך על ידי קרן יסודות בסך של כ 2.4 מיליון שקל. המרכיב הגדול ביותר בעלות זו הוא העמלה בגין פוליסות חוק המכר לבעלי הדירות הקיימות ולרוכשים החדשים המוערכת ב 1.5 מיליון שקל ויתרה בסך 900 אלף שקל תשולם בגין עמלת ליווי, עמלת מסגרת או אי ניצול וריבית חוב בכיר המחושבת לפי ריבית בשיעור של פריים פלוס 1% לשנה. רווח היזם, נאמד ב-12.1 מיליון שקל, המהווה 25% מעלויות הפרויקט, שיעור רווחיות סטנדרטי בתחום התמ"א 38.

על מנת לקבל ליווי לפרויקט נדרש היזם, לבצע פרי-סייל (מכירה מוקדמת) של 20% מהדירות וכן להעמיד הון עצמי בשיעור של 25% מסך עלויות הפרויקט, קרי 12 מיליון שקל. קרן יסודות העניקה ליזם הלוואה בהיקף של 75% מדרישת ההון העצמי, קרי הלוואת מזנין על סך של 9 מיליון שקל בריבית שנתית של 13%, כך שהיזם נדרש להביא מהבית 3 מיליון שקל בלבד. מניתוח התזרים עולה כי סכום הריבית החזוי בעבור השלמת ההון ליזם יסתכם לכדי כ- 1.5 מיליון שקל, כך שרווח היזם בפרויקט לאחר התשלום בגין השלמת ההון עומד על 10.6 מיליון שקל, כאשר ההון העצמי הכולל שהעמיד היזם, הינו, כאמור, 3 מיליון שקל בלבד.

הטבלאות המצורפות מציגות חיתוכים מעניינים להבנת נושא התשואה העודפת ליזם הנובעת מהשלמת ההון העצמי. בפרויקט שלפנינו, רווח היזם ירד אמנם בכ-12.3% בגין הריבית על השלמת הון בשיעור של 75% מטעמה של יסודות, אך התשואה על ההון שלו גדלה פלאים. אם היה מביא היזם את מלוא ההון העצמי הנדרש ממקורותיו, קרי את כל 12 מיליון השקל, הרי שהרווח האבסולוטי שלו היה כ-12 מיליון שקל (100% CASH ON CASH), אך התשואה השנתית על ההון (בהנחה שמשך חיי הפרויקט הוא שנתיים) הייתה עומדת על 50%, לעומת, 176% תשואה שנתית על ההון על פי מתווה העסקה שסיכם מול יסודות.

ניתוחי רגישות במודל נקודת ראות היזם / הנתונים מטעם יסודות

לחלופין, במידה ושיעור ההון העצמי הנדרש היה עומד על 20% במקום 25%, הרי התשואה של היזם על ההון העצמי ללא השלמת הון הייתה עומדת על 62% ולאחר השלמת הון עצמי בשיעור של 75% הייתה מזנקת לכדי 224%. עוד ניתן ללמוד מהנתונים כי במידה והריבית על השלמת ההון היתה עולה לכדי 15%, עלויות הריבית של היזם היו עולות בכ-257 אלף שקל לכדי 1.75 מיליון שקל

יעקב סיסו, ממייסדי קרן יסודות, אומר כי "מדובר בדוגמה חיה לפרויקט שהגיע אלינו בבקשת מימון וכעבור יום אחד כבר הגשנו לו הצעה כוללת לליווי. מעבר לעובדה, שהיזם קיבל אצלנו פתרון מיידי, הוא זכה לחבילת מימון מלאה שאפשרה לו להיכנס לפרויקט מוצלח בהון עצמי מינימאלי ולהשיג תשואה פנומנלית על השקעתו".

"עצם העובדה שריתק הון מועט יחסית מאפשרת לו להרחיב פעילותו אל עבר מספר רב של פרויקטים מבלי להסתמך על פרויקט בודד, כאשר הריבית העודפת שהוא משלם בגין השלמת ההון היא בסופו של דבר זניחה לעומת הרווח האבסולוטי והתשואה שהוא מייצר ".

זאת ועוד, בשונה מרוב משלימי הון אחרים בשוק, קרן יסודות גובה ריבית בלבד על השלמת ההון ואינה לוקחת חלק מרווחי הפרויקט. בטבלה המצורפת ניתן לראות את החלק ברווח הפרויקט אותו יאלץ היזם לשלם למשלים הון המבקש בנוסף לריבית גם אחוזים ברווח. כך לדוגמה, אם משלים ההון דורש ריבית בסיסית של 5% בתוספת השתתפות ברווחים של 20% בלבד הרי שעלות זאת תגזול 23.6% מהרווח וזאת לעומת עלות של 12.3% מהרווח לפי התנאים של יסודות במימון השלמת ההון.

סיסו מסכם ואומר כי "הקרן מסוגלת לייצר חבילת מימון מושלמת הכוללת ליווי פרויקט בריביות בנקאיות לצד פתרון השלמת הון ובכך מסייעת ליזם ולשוק להתפתח רוחבית, בקצב מהיר תוך פיקוח וניהול סיכונים נכון ובעלות נמוכה ביחס לאלטרנטיבות מימון אחרות המוכרות בשוק".

עוד כתבות

בשר בסופרמרקט / צילום: תמר מצפי

האסדרה בשוק הבשר שתוריד את המחירים ב-15%

במשך שנים הרגולציה במדינת ישראל אסרה על מכירת בשר טחון שהגיע טחון מהמפעל ברשתות השיווק ובקצביות ● בקרוב - בעקבות עבודת מטה משותפת בין משרד החקלאות, רשות האסדרה ומשרד הבריאות - זה הולך להשתנות

"האזור מת כלכלית": הקשיים אצל השכנה של ישראל

גלובס מגיש מדי יום סקירה קצרה של ידיעות מעניינות מהתקשורת העולמית על ישראל • והפעם: ארה"ב רוצה לצמצם את כמות הנפט שאיראן מוכרת לסין, מתיחות בגבול לבנון, ואיך נראות חגיגות הרמדאן בעזה • כותרות העיתונים בעולם

חברות הביטוח מוזילות את הביטוח המקיף לרכב / צילום: Shutterstock

מחירי הביטוח לרכב הוזלו בעיקר בדגמים הללו. האם הם יירדו עוד?

שבוע לדד–ליין של רשות שוק ההון, מרבית החברות צפויות להגיש תעריפים מוזלים על פי דרישתו — אחרת ייאסר עליהן לשווק פוליסות חדשות ● גורם בענף: "מרבית החברות הפנימו את המסר" ● על פי בדיקת גלובס, בשנה האחרונה ירדו מחירי הביטוח המקיף לרכב ב–17%

עלי איוב, סגן נשיא להנדסת תוכנה, NVIDIA, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

הבכיר הישראלי באנבידיה: "לא רק שיש בצפון טאלנט, יש פה טאלנט לא מנוצל"

עלי איוב, סגן נשיא להנדסת תוכנה באנבידיה, התייחס בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס להתרחבות של אנבידיה בצפון, איך מגייסים עובדים באזור, וגם להשפעה של AI על שוק ההייטק ● "הצפון בעיני אנבידיה זה מקום עם הון אנושי מעולה ומקום לצמיחה, וזה לא במקרה הבחירה בקריית טבעון"

תנובה / צילום: שלומי יוסף

המחוזי: תנובה עשתה דין לעצמה והחזיקה בשטח שאינו בבעלותה

ביהמ"ש קבע כי תנובה אינה בעלת זכויות בשטח בבאר שבע שהחזיקה במשך עשרות שנים ● בנוסף נמתחה ביקורת על התנהלות החברה: איך תאגיד עתיר-משאבים, המלווה ביועצים משפטיים צמודים, שוכח לחתום על הסכם לקבלת מקרקעין?

דני מירן, תושב יסוד המעלה ואביו של שורד השבי עמרי מירן, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: שלומי יוסף

דני מירן: "מה שהמדינה נותנת לשורדי השבי לא מספיק"

"לא רק לשבים יש בעיות כלכליות, גם למשפחות החטופים, ולא רק במעגל הראשון אלא גם במעגל השני והשלישי" - כך סיפר דני מירן, אביו של שורד השבי עמרי מירן, בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס ● עוד הוא ציין כי מי שחזר לקריית שמונה זו אוכלוסייה שצריכה חיזוק, עידוד ותמיכה

יו''ר המועצה הלאומית לכלכלה, אבי שמחון / צילום: שלומי יוסף

ויכוח בין האוצר ליועץ הכלכלי של רה"מ: האם תוקם חוות שרתים בפריפריה?

פרופ' אבי שמחון דוחף להגדרת חוות שרתים כ"תשתית לאומית" - ולאפשר הקמת תחנות כוח צמודות במסלול עוקף רשויות מקומיות ● באוצר מתנגדים מחשש לעומס על רשת החשמל ועלויות כבדות ● הביקורת: "ההטבות מוגבלות לצפון הקרוב ולדרום המרכז, הגליל והנגב - בחוץ"

נתב''ג / צילום: Shutterstock

לקראת סגירת השמיים? הוכרז סכסוך עבודה בענף התעופה

הסכסוך יחול על למעלה מ-11 אלף עובדים בחברות התעופה אל על, ארקיע, ישראייר ואייר חיפה וכן על רשות שדות התעופה ● הרקע לסכסוך הוא הכוונה להקים בסיס פעילות של וויזאייר בישראל ללא היוועצות עם נציגות הכובדים בענף התעופה

ביל גייטס, וורן באפט, ביל אקמן, קתי ווד / צילום: ap, Brendan McDermid, Richard Brian,  Andres Kudack, Nati Harnik,

משקיעי העל חושפים את ההשקעות שלהם, לפחות על מניה אחת הם חלוקים

וורן באפט ודיויד טפר מכרו את אמזון, וביל אקמן כהרגלו חושב אחרת ● מגמות סותרות נרשמו גם במניות אלפאבית, אך על מטא נרשמה הסכמה גורפת ● קת'י ווד לא מפסיקה להאמין בקריפטו ● ומי שוב רוכש מניות של עיתון?

פיצוצים בעיר בנדר עבאס, איראן. ארכיון / צילום: Reuters

מתקפה קרובה באיראן? מה חושבים באתר ההימורים הפופולרי

נפח ההימורים באתר פולימרקט המבוסס על חוכמת ההמונים, ולעתים גם על מידע פנים, קפץ בשעות האחרונות, אולם הסיכויים למתקפה קרובה באיראן נותרו לפי גולשי האתר נמוכים ● איזה תאריך מסומן כעת עם הסיכויים הגבוהים ביותר?

חיים כצמן, מייסד ומנכ''ל ג'י סיטי / צילום: אריק סולטן

בשוק מנסים להבין: למה מניית ג'י סיטי יורדת?

מניית חברת הנדל"ן המניב של חיים כצמן משלימה נפילה של 20% מתחילת החודש ● בשוק חוששים מפני אזהרת רווח שתגיע, אך מנגד יש מי שחושבים שכצמן רוצה לנצל את נפילת המניה כדי לקנות מניות נוספות בחברה ● בחברה לא נותרו אדישים והגיבו: "אין ברשות החברה כל מידע מהותי ביחס למצב החברה שטרם דווח לציבור"

אלי כהן, מנכ''ל אוניברסיטת קריית שמונה והגליל בהקמה, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: שלומי יוסף

מנכ"ל אוניברסיטת תל חי: "הכפלנו את המספר הבוגרים שנשארים בצפון, אבל היעדר התעסוקה מקשה"

"הגורם המרכזי שמקשה על הבוגרים שלנו להישאר הוא התעסוקה", כך אמר מנכ"ל האקדמית תל חי, אלי כהן, בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס ● עוד הוא ציין כי "יש אוניברסיטאות בחיפה, אבל חיפה זה לא באמת הצפון מבחינתנו, זה לא המטרופולין שלנו"

כנס שמים את הצפון במרכז

שמים את הצפון במרכז: איך אפשר לשקם את הכלכלה?

הכנס, שמתקיים זו השנה השלישית בשיתוף בנק לאומי ושטראוס, עוסק בנושא כלכלת הצפון: תעשייה, עסקים מקומיים, בנייה ותשתיות ● בכירים ברגולציה ובשוק לצד נציגי הקהילות המקומיות דנים בפתרונות האפשריים

קופות החולים / צילומים: איל יצהר, דוברות לאומית. עיבוד: טלי בוגדנובסקי

אילו קופות החולים המובילות בתחום בריאות הנפש והתפתחות הילד?

דוח חדש של משרד הבריאות חושף: מיהן קופות החולים המובילות בתחום בריאות הנפש והתפתחות הילד? ● בנוסף חושף הדוח שינוי דרמטי ברמת האלימות כלפי הצוותים הרפואיים

משה כחלון. הסדר טיעון בפרשת יונט קרדיט / עיבוד: צילום: אלכס קולומויסקי, עיבוד: טלי בוגדנובסקי

בלי קלון: הסדר הטיעון המסתמן של שר האוצר לשעבר משה כחלון

שר האוצר לשעבר משה כחלון, שנחשד כי בתפקיד יו"ר יונט קרדיט פעל במרמה ועבר על חוק ני"ע, צפוי לחתום על הסדר עם הפרקליטות ● תנאי ההסדר יאפשרו כנראה לביהמ"ש לקבוע כי לא נפל קלון במעשיו של כחלון ובכך להשאיר את הדלת לקאמבק פוליטי פתוחה

צוללת של טיסנקרופ / צילום: Associated Press, TARA TODRAS-WHITEHILL

לראשונה: רכיבים לצוללות של גרמניה ייוצרו בישראל

אלביט וחברת טיסנקרופ מערכות ימיות הגרמנית חנכו קו ייצור חדש בישראל לייצור רכיבי מבנה תת־ימיים לצוללות ● כחלק משיתוף־הפעולה אלביט תקים מתקן ייצור חדש לרכיבי GRP תת־ימיים ● בתוך כך הודיעה אלביט על מספר חוזים נוספים בהיקף של מאות מיליוני דולרים

הבורסה בתל אביב / צילום: Shutterstock

נעילה חיובית בת"א; מניות הטכנולוגיה והביטחוניות בלטו לטובה

מדדי ת"א 35 עלה ב-0.8% ● חוקרי רשות ני"ע ביצעו חיפוש במשרדי ארית עקב חשד לעבירות מידע פנים; מניית החברה ירדה ● ג'י סיטי יורדת בכ-10% ● הראל: בהחלטות הבאות, הריביות בישראל, בארה"ב ובסין יישארו ללא שינוי ● סקר של בנק אוף אמריקה: מספר שיא של משקיעים סבור כי ההשקעות ב-AI מופרזות ● האזהרה של אילון מאסק וטים קוק: זה המשבר הבא, וזה הולך ומתקרב

נושאת המטוסים ג'רלד פורד, עמוסה במטוסי קרב ובכלי טיס אחרים / צילום: Reuters, Christopher Drost/ZUMA Press Wire

עם 75 מטוסים ו-4,500 חיילים: זה כלי המלחמה היקר ביותר בעולם והוא בדרך לכאן

במקביל להתנהלות המו"מ בין ארה"ב לאיראן, ספינת המלחמה ג'רלד פורד - שתג המחיר שלה עומד על 13.3 מיליארד דולר - עושה את דרכה למרחב הים התיכון ● גלובס עושה סדר בכל הקשור ליכולות, תפעול ועלויות נושאת המטוסים המתקדמת של ארה"ב

נשיא טורקיה, רג'פ טאייפ ארדואן / צילום: ap, Achmad Ibrahim

גם עצירת המלחמה לא בולמת את שנאתו של ארדואן כלפי ישראל. זו הסנקציה החדשה

אחרי המסלול העוקף דרך הרשות הפלסטינית והפריקה והטעינה מחדש בנמלים זרים, אנקרה מהדקת את החנק הכלכלי: הופסקה הנפקת "תעודות העדפה" (יורומד) המאפשרות פטור ממכס לסחורות טורקיות המגיעות לישראל דרך צד שלישי ● הנפגע הצפוי העיקרי: ענף הרכב

אוניות מטען בנמל עקבה, ירדן / צילום: Shutterstock

עשרות מיליונים למשך 30 שנה: אבו דאבי מהמרת על נמל עקבה

חברת הנמלים AD Ports חתמה על הסכם תפעול ארוך טווח בנמל הירדני ● למרות הנחיתות מול נמלי הים התיכון והאיום הביטחוני, האמירתים מזהים פוטנציאל בעורק החיים הראשי של הממלכה