מה מרגיז את כולם בתכנית תמ"א 38 החדשה של עיריית ת"א?
תוכנית חדשה של עיריית תל אביב שמקודמת עכשיו בוועדה המקומית מבקשת לחייב כל קבלן או יזם שמקדם תמא 38 או מקבל הקלה שמאפשרת לו להגדיל את מספר הדירות בפרויקט, לכלול בתוך הבניין שטח ציבורי, שיהיה שייך לעירייה - והיא תוכל כבר להחליט מה לעשות בו. הפרטים בוידאו
התוכניות שלנו בגלובס TV
כתבות נוספות מדור
תופסים רכבת מתחנת סגולה בפ"ת? בקרוב לא תוכלו להגיע לתחנה ברכב
בעוד שבוע וחצי תיסגר הגישה לתחנת הרכבת סגולה בפתח תקווה לכלי רכב וכן ייסגר החניון במקום והגישה לתחנה תתאפשר רק ברגל • הסיבה: סגירת מתחם ירקונים הסמוך בשל אי חוקיות • הגישה למקום ברכב – אם תתאפשר – תתחדש רק בעוד למעלה משנה
(משך הסרטון: 0:36 דקות)
הפיל הלבן של ה'כללית' כבר תקוע 20 שנה
קופ"ח ה'כללית' שילמה מיליוני שקלים בהקמת האגף ושכירותו מהעירייה ובינתיים המבנה ממשיך להיות כפצע כעור בלב שכונת מגורים בפ"ת כבר 20 שנה
(משך הסרטון: 0:53 דקות)
כביש 6 מרוויח מיליארדים אבל במרכז ממשיכים לעמוד בפקקים
את שנת 2017 סיימה 'דרך ארץ' עם הכנסות שיא של 1.35 מיליארד שקל. אבל במרכז הארץ הנהגים ממשיכים לעמוד בפקקים. מסתדר לכם? (משך הסרטון: דקות)
"איזה משמעות יש ל-3,000 יחידות דיור על שטח שדה דב אל מול קיום הקשר שלנו עם העולם החיצון?"
כך אמר היום ראש עיריית ת"א-יפו, רון חולדאי, בוועידת ישראל לנדל"ן של "גלובס" • "שדה דב הוא תשתית לאומית של מדינה, ואסור לוותר עליה בגלל נדל"ן" • "הכביש המהיר לת"א נחשב להצלחה עצומה. לדעתי זה אחד הכישלונות הכי גדולים במדינה - מפני שעושים דבר כזה כי אין תחבורה ציבורית" (משך הסרטון: 16:14 דקות)
