מה מרגיז את כולם בתכנית תמ"א 38 החדשה של עיריית ת"א?
תוכנית חדשה של עיריית תל אביב שמקודמת עכשיו בוועדה המקומית מבקשת לחייב כל קבלן או יזם שמקדם תמא 38 או מקבל הקלה שמאפשרת לו להגדיל את מספר הדירות בפרויקט, לכלול בתוך הבניין שטח ציבורי, שיהיה שייך לעירייה - והיא תוכל כבר להחליט מה לעשות בו. הפרטים בוידאו
התוכניות שלנו בגלובס TV
כתבות נוספות מדור
בעיות התחבורה מחמירות - מה יהיה בעוד שלושים שנה?
ישראל היא המדינה הצפופה ביותר מבין מדינות ה- OECD עם המספר הגבוה ביותר של מכוניות לק"מ כביש. הממוצע בקרב המדינות המפותחות עומד על 780 מכוניות לק"מ ואצלנו - מעל 2,700. הבעיה היא שהמצב רק יילך ויחמיר. אנחנו פשוט גדלים מהר מדי ונוסעים בעיקר ברכב פרטי. בינתיים בונים מחלפים וגשרים אבל בעיות התחבורה רק הולכות ומחמירות. במונחי תשתיות שלושים שנה זה מחר בבוקר ולכן כבר היום חייבים לדאוג לפתרונות תחבורתיים בני קיימא.
גלובס מזמין אתכם לועידת ישראל לעסקים. בוחרים כלכלה. כי העתיד שלנו חשוב לא פחות ממערכות הבחירות
(משך הסרטון: דקות)
פינוי בינוי ברמת השרון: "13 שנה חיכינו לדירה"
מעט אנשים בשכונת מורשה ברמת השרון האמינו שהתכנית להרוס את הבניינים הישנים ברחוב החלוץ ולבנות במקומם דירות חדשות תצא לפועל. 'גלובס' יצא לפגוש את האנשים בשטח שאחרי עשרות שנים, רואים כיום בעיניים את המגדלים מתרוממים. צפו בפרק מס' 4 בסידרה "סיפורי פינוי בינוי" (משך הסרטון: 3:18 דקות)
"אנחנו ב'גלובס' נחושים להיות אלטרנטיבה אמיתית עבור קוראינו אל מול הפייק ניוז והספינים"
כך אמרה יו"ר "גלובס", אלונה בר און, בוועידת ישראל לנדל"ן של "גלובס" • לדבריה, "ועידת הנדל"ן מתקיימת הפעם רגע לפני הבחירות, בסימן 'מצביעים נדל"ן', כחלק מפרויקט שהתנענו בוועידת ישראל לעסקים - לנסות להנכיח בשיח הפוליטי והציבורי לפני הבחירות גם את הכלכלה" (משך הסרטון: 7:17 דקות)
כביש 6 מרוויח מיליארדים אבל במרכז ממשיכים לעמוד בפקקים
את שנת 2017 סיימה 'דרך ארץ' עם הכנסות שיא של 1.35 מיליארד שקל. אבל במרכז הארץ הנהגים ממשיכים לעמוד בפקקים. מסתדר לכם? (משך הסרטון: דקות)
