מה מרגיז את כולם בתכנית תמ"א 38 החדשה של עיריית ת"א?
תוכנית חדשה של עיריית תל אביב שמקודמת עכשיו בוועדה המקומית מבקשת לחייב כל קבלן או יזם שמקדם תמא 38 או מקבל הקלה שמאפשרת לו להגדיל את מספר הדירות בפרויקט, לכלול בתוך הבניין שטח ציבורי, שיהיה שייך לעירייה - והיא תוכל כבר להחליט מה לעשות בו. הפרטים בוידאו
התוכניות שלנו בגלובס TV
כתבות נוספות מדור
9 משפחות מספרות איך זה לחיות בצפון
שירותי הבריאות בשפל, התחבורה הציבורית כמעט לא קיימת וקשה למצוא עבודה בשכר סביר ● אבל מצד שני מרחבים ירוקים, שקט וחיי קהילה כאלה לא תמצאו במרכז הארץ ● 9 משפחות שהקימו את ביתן בצפון מספרות על הקשיים, המחירים והיתרונות העצומים שבמגורים באזור הכי ירוק בישראל (משך הסרטון: 1:37 דקות)
תופסים רכבת מתחנת סגולה בפ"ת? בקרוב לא תוכלו להגיע לתחנה ברכב
בעוד שבוע וחצי תיסגר הגישה לתחנת הרכבת סגולה בפתח תקווה לכלי רכב וכן ייסגר החניון במקום והגישה לתחנה תתאפשר רק ברגל • הסיבה: סגירת מתחם ירקונים הסמוך בשל אי חוקיות • הגישה למקום ברכב – אם תתאפשר – תתחדש רק בעוד למעלה משנה
(משך הסרטון: 0:36 דקות)
"שקד הפכה את ה-D9 על ביהמ"ש לתוכנית עבודה מסודרת, ובנט מחרחר מלחמה"
כך אמרה היום יו"ר מרצ, תמר זנדברג, בוועידת ישראל לנדל"ן של "גלובס" • על הפגישה עם יו"ר הרשות הפלסטינית, אבו מאזן: "אנחנו היחידים שמחווטים על האינטרס של מדינת ישראל" (משך הסרטון: 13:41 דקות)
כל הסיבות הטובות שנמשיך לעמוד בפקקים
ישראלי ממוצע מבזבז שעה שלמה ביום בפקקים. בעוד חמש שנים מהיום, כך אומרים המומחים לחקר התחבורה זמן זה יגדל פי 1.5-2. אם לא יימצא פתרון בטווח המיידי, המדינה עלולה להיקלע למשבר תחבורתי אמיתי. אבל יש פתרונות. צפו בוידאו (משך הסרטון: דקות)
