• הצהרת נגישות
  • דלג לתכנים
  • גודל מסך 100%
  • הגדלת מסך
  • הקטנת מסך
  • עיוור צבעים
  • מסך שחור לבן
  • מוקד שרות טלפוני 5988*
גלובס – זירת העסקים של ישראל - לוגו

גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

לאתר הרגיל | פורטל פיננסי |
מדורים
שוק ההון וול סטריט ושוקי עולם נדל"ן ותשתיות היי-טק תקשורת ואינטרנט נתח שוק וצרכנות דין וחשבון קריירה, יזמות וחדשנות עסקי ספורט פנאי רכב
|
נושאים בדף
this DIV show by javascript link to headers in the page
|
עיתון דיגיטלי
חדשות G נדל"ן
עמוד הבית  וידאונדל"ן ותשתיות

"פתאום העיר שחשבתי שהיכרתי השתנתה לגמרי"

"לפני שנה, בנסיעה הביתה לגבעתיים, דרך אזור הבורסה של רמת גן, לרגע לא זיהיתי איפה אני נמצא. אני נוסע הרבה בדרך הזו, אבל בטייס אוטומטי, מבלי באמת לשים לב לנוף. מימיני הבטתי על מעבר בין שני מגדלים חדשים - השתכנעתי שנבנו בן לילה, כמו מבצע חומה ומגדל, כי לא שמתי לב קודם לקיומם." צפו ביומן הצילום של צלם וכתב גלובס יונתן בלום

 

תאריך ושעת עדכון:20/9/2018 9:08 משך הסרטון: 1:27 דקות

התוכניות שלנו בגלובס TV

כתבות נוספות מדור

חריש/צילום:אורי סקופ הקלק וצפיה בסרטון

חריש: המשקיעים קנו דירות אבל השוכרים לא באים

ב-5 השנים האחרונות ניתנו בחריש כ- 10,000 היתרי בנייה. בפועל, רק ל-3000 יחידות דיור ניתנו טפסי איכלוס. חריש היתה ההבטחה של המדינה ומחצית מהרוכשים היו משקיעים. כיום דירות רבות עומדות ריקות וממתינות לשוכרים. צפו בוידאו (משך הסרטון: דקות)

רון חולדאי הקלק וצפיה בסרטון

"איזה משמעות יש ל-3,000 יחידות דיור על שטח שדה דב אל מול קיום הקשר שלנו עם העולם החיצון?"

כך אמר היום ראש עיריית ת"א-יפו, רון חולדאי, בוועידת ישראל לנדל"ן של "גלובס" • "שדה דב הוא תשתית לאומית של מדינה, ואסור לוותר עליה בגלל נדל"ן" • "הכביש המהיר לת"א נחשב להצלחה עצומה. לדעתי זה אחד הכישלונות הכי גדולים במדינה - מפני שעושים דבר כזה כי אין תחבורה ציבורית" (משך הסרטון: 16:14 דקות)

מגדלי האלפיון/צילום:איל יצהר הקלק וצפיה בסרטון

צרות במגדלי האלפיון

קירות זכוכית שנשברים, אריחים שנופלים מגובה רב, תריסי גלילה שנתקעים ומים שזורמים מהמנורות. גם לדיירים שגרים במגדלי הפאר יש לא מעט צרות עם הקבלן והיזם אבל להם יש משהו שלכם אין. צפו בוידאו

 

 

(משך הסרטון: 1:03 דקות)

פקקים/צילום:איל יצהר הקלק וצפיה בסרטון

כל הסיבות הטובות שנמשיך לעמוד בפקקים

ישראלי ממוצע מבזבז שעה שלמה ביום בפקקים. בעוד חמש שנים מהיום, כך אומרים המומחים לחקר התחבורה זמן זה יגדל פי 1.5-2. אם לא יימצא פתרון בטווח המיידי, המדינה עלולה להיקלע למשבר תחבורתי אמיתי. אבל יש פתרונות. צפו בוידאו (משך הסרטון: דקות)

שרות לקוחות התחבר לאתר גלובס הרשמה באתר גלובס
מנוי לגלובס (לא נגיש) צור קשר איתנו באמצעות דוא"ל פרסמו אצלנו
כל הזכויות שמורות לגלובס 2021