גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש
בעיות התחבורה מחמירות - מה יהיה בעוד שלושים שנה?
ישראל היא המדינה הצפופה ביותר מבין מדינות ה- OECD עם המספר הגבוה ביותר של מכוניות לק"מ כביש. הממוצע בקרב המדינות המפותחות עומד על 780 מכוניות לק"מ ואצלנו - מעל 2,700. הבעיה היא שהמצב רק יילך ויחמיר. אנחנו פשוט גדלים מהר מדי ונוסעים בעיקר ברכב פרטי. בינתיים בונים מחלפים וגשרים אבל בעיות התחבורה רק הולכות ומחמירות. במונחי תשתיות שלושים שנה זה מחר בבוקר ולכן כבר היום חייבים לדאוג לפתרונות תחבורתיים בני קיימא.
גלובס מזמין אתכם לועידת ישראל לעסקים. בוחרים כלכלה. כי העתיד שלנו חשוב לא פחות ממערכות הבחירות
התוכניות שלנו בגלובס TV
כתבות נוספות מדור
מנכ"ל ארגון פתחון לב: "אנחנו טובים בלהיחלץ מקשיים, אבל לא במניעת בעיות"
(משך הסרטון: דקות)
תרי ישכיל ממזרחי טפחות: "באופן כמעט פרדוקסלי, הטכנולוגיה תעזור לנו להיות אפילו עוד יותר אנושיים"
בכנס השירות של גלובס שוחחו מנכ"ל מזרחי טפחות משה לארי ותרי ישכיל, סמנכ"לית ומנהלת חטיבת השיווק, הפרסום ופיתוח העסקים, על השילוב בין בינה מלאכותית לשירות אישי בעולם הבנקאות ● "כשמדברים על כסף יש חרדה של כולנו, שם אנחנו צריכים אנשים", אמר לארי, בעוד שישכיל הדגישה כי "יש צרכן חדש, אך האדם לא השתנה" (משך הסרטון: דקות)
מייסד קבוצת הפיננסים מציג: הטוויסט בעלילה, הטעות הגדולה והתחזית להמשך השנה
אסף בנאי, מייסד פרופיט המנהלת כמאה מיליארד שקל, מנתח את התפניות שתפסו את מנהלי ההשקעות בהפתעה, ומסביר מדוע שער הדולר לא באמת צריך להטריד את החוסכים ● המסלול לצמיחה פיננסית, סדרת מפגשים בשיתוף פרופיט (משך הסרטון: דקות)
יורם נוה, מנכ"ל כלל ביטוח ופיננסים: "השקעה בישראל היא חלק מהמחויבות של הגופים המוסדיים"
נוה התייחס בכנס "עושים לונג על ישראל" בשיתוף כלל ביטוח לחוזק של הכלכלה הישראלית והאטרקטיביות שלה: "האתגרים הם לטווח קצר, וככל שהולכים לטווח זמן רחוק יותר, רואים הזדמנות השקעה שמוכיחה את הרווחיות שלה" ● וגם: שלושה סקטורים מומלצים להשקעה, ומה עומד מאחורי הזינוק של מניות הביטוח (משך הסרטון: דקות)