קופ"ח ה'כללית' שילמה מיליוני שקלים בהקמת האגף ושכירותו מהעירייה ובינתיים המבנה ממשיך להיות כפצע כעור בלב שכונת מגורים בפ"ת כבר 20 שנה
ישראלי ממוצע מבזבז שעה שלמה ביום בפקקים. בעוד חמש שנים מהיום, כך אומרים המומחים לחקר התחבורה זמן זה יגדל פי 1.5-2. אם לא יימצא פתרון בטווח המיידי, המדינה עלולה להיקלע למשבר תחבורתי אמיתי. אבל יש פתרונות. צפו בוידאו (משך הסרטון: דקות)
ישראל היא המדינה הצפופה ביותר מבין מדינות ה- OECD עם המספר הגבוה ביותר של מכוניות לק"מ כביש. הממוצע בקרב המדינות המפותחות עומד על 780 מכוניות לק"מ ואצלנו - מעל 2,700. הבעיה היא שהמצב רק יילך ויחמיר. אנחנו פשוט גדלים מהר מדי ונוסעים בעיקר ברכב פרטי. בינתיים בונים מחלפים וגשרים אבל בעיות התחבורה רק הולכות ומחמירות. במונחי תשתיות שלושים שנה זה מחר בבוקר ולכן כבר היום חייבים לדאוג לפתרונות תחבורתיים בני קיימא.גלובס מזמין אתכם לועידת ישראל לעסקים. בוחרים כלכלה. כי העתיד שלנו חשוב לא פחות ממערכות הבחירות (משך הסרטון: דקות)
אל תתחילו לדבר על תיכנון, ביורוקרטיה ובתי משפט – מדינה שיכולה להעמיד מערכות משוכללות כמו כיפת ברזל ומחסום תת קרקעי בדרום, בזמן שיא יכולה גם להוציא לפועל תוכניות בנייה הרבה יותר מהר. זה רק עניין של קבלת החלטות . גלובס מזמין אתכם לועידת ישראל לעסקים, לדון במנגנוני קבלת ההחלטות ובסדרי העדיפויות (משך הסרטון: 0:59 דקות)
מעט אנשים בשכונת מורשה ברמת השרון האמינו שהתכנית להרוס את הבניינים הישנים ברחוב החלוץ ולבנות במקומם דירות חדשות תצא לפועל. 'גלובס' יצא לפגוש את האנשים בשטח שאחרי עשרות שנים, רואים כיום בעיניים את המגדלים מתרוממים. צפו בפרק מס' 4 בסידרה "סיפורי פינוי בינוי" (משך הסרטון: 3:18 דקות)