7 כתבות הנדל"ן שעשו את השבוע / אילוסטרציה: טלי בוגדנובסקי,
בשבוע הבא מתוכנן הפינוי הסופי של שדה דב בתל אביב. מועד הפינוי של ידוע כבר זמן רב, ובשטח כבר נערכים מזה זמן. אבל המאבקים סביב שאלת הפינוי רק גברו השבוע. דניאל שמיל מצא שזה לא המאבק היחיד סביב תשתיות הענק שממשיך גם הרבה אחרי שההחלטות ניתנו וכספים הושקעו.
פינוי שדה דב שהיה מתוכנן לשבוע הבא הגיע שוב השבוע לדיונים; מאות דונמים של ים כבר יובשו, אבל יש מי שרוצים לעצור את בניית הנמל החדש בחיפה ● שדרות ירושלים ביפו נסגרו לטובת בניית הרכבת הקלה, אך התושבים ממשיכים לדרוש את פתיחתן מחדש ● איך קורה שאחרי שנים של תכנון ואישור, הכול פה פתוח גם אחרי הרגע האחרון ● ניתוח גלובס ● דניאל שמיל ● לחצו כאן לכתבה המלאה
למעלה מ-300 עררים הוגשו עד היום על היטלי ההשבחה שנשלחו למוכרי דירות ברובעים 3 ו-4 בת"א, רובם המכריע אופסו או הונמכו משמעותית • השמאי המכריע משה נדם: "מבחן השוק מלמד כי קונה סביר אינו משלם יותר עבור דירה הכלולה בתוכנית הרובע" ● אריק מירובסקי ● לחצו כאן לכתבה המלאה
סגן שר הבריאות פנה לראש הממשלה נתניהו ודרש "להקפיא כל מהלך שמתבצע כעת ביישוב שפיר" • מדובר בעיר עתידית שצפויה לקום לצד קריית גת • בעבר נטען שהעיר מיועדת לציבור החרדי, אלא שלליצמן נודע כי ברמ"י מתכננים לשווק את הקרקע למגזר הכללי ● אריק מירובסקי ● לחצו כאן לכתבה המלאה
ביהמ"ש העליון ביטל ברוב דעות את החלטת ביהמ"ש לעניינים מינהליים, שהורה על ביטול החלטת הותמ"ל להפקיד ולאשר את התוכנית ועל החזרתהּ לדיון בפני הותמ"ל, על-מנת שזו תבחן מחדש אם להפקידהּ לאחר שתקבל לידיה סקר סיכונים מלא ● אלה לוי-וינריב ● לחצו כאן לכתבה המלאה
את רכבות המטרו לא נראה בישראל לפני 2030, אלא שהחלטה חדשה של הוועדה לתשתיות לאומיות אוסרת על בנייה לעומק הקרקע בתוואי הפסים • המשמעות: פגיעה במאות בעלי קרקעות ובחברות שייאלצו לדחות פרויקטים ולערב את הוות"ל בבנייה ● שלומית צור ● לחצו כאן לכתבה המלאה
את הדברים אמרה דלית זילבר בפאנל בנושא דיור בו חשפה כי מינהל התכנון יחל לתכנן שכונות שלמות בערים, תכנון שיחליף את התמ"א הנקודתית • מנהל רשות מקרקע ישראל עדיאל שמרון הבהיר לממשלה: "הכנסות רמ"י תלויות בפינוי שדה דב", הוא גם קרא להמשיך את תוכנית מחיר למשתכן ● שלומית צור ● לחצו כאן לכתבה המלאה
מרכזים לוגיסטיים נחשבים לסחורה חמה בענף הנדל"ן כי הם משתלמים למשקיעים, לעסקים, לצרכנים ולרשויות המקומיות • אלא שלאחרונה קמה להם התנגדות, בארץ ובעולם, מצד תושבים שלא רוצים אותם קרוב לבית שלהם, מחשש שייצרו רעש רב ועומס בכבישים ● הלית ינאי-לוינזון ● לחצו כאן לכתבה המלאה