גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

מדוע חברות ממשלתיות בישראל לא מופרטות דרך הבורסה

עולם עלה קצב ההפרטות השנתי מ-110 מיליארד דולר בשנה ב-2008 ל-266 מיליארד דולר בשנת 2016, ואילו בישראל הצנרת סתומה והפרטות בבורסה נותרות בגדר תוכנית תאורטית בלבד ● פרשנות

ביתן המל"טים של התעשייה האווירית בתערוכה בהודו/ צילום: אתר החברה
ביתן המל"טים של התעשייה האווירית בתערוכה בהודו/ צילום: אתר החברה

מפעם לפעם עולה על הפרק תוכנית להפרטת חברה ממשלתית באמצעות הנפקת חלק ממניותיה בבורסה בת"א. לאחרונה בישרו הכותרות על מהלך מתוכנן כזה בתעשייה האווירית (תע"א), שבמסגרתו יונפקו רבע ממניותיה לציבור. קדמו לכך פרסומים אודות הנפקת מניות מיעוט בדואר ישראל. אלא שניסיון השנים האחרונות מלמד כי עלינו לקחת את התוכניות האמורות עם כמה גרגרים של מלח. בעוד שהחברות הממשלתיות מהוות חוליה מרכזית בשוק החוב הקונצרני בישראל, הרי שמקומן בשוק המניות נפקד זה יותר מעשור.

החברות הממשלתיות מהוות נדבך משמעותי בכלכלת ישראל ומשפיעות על כל תחומי החיים והעשייה בסביבה העסקית והחברתית כאן. רשימת החברות הממשלתיות כוללת 69 חברות (לא כולל חברות בנות, עמותות וחברות בבעלות מעורבת של הממשלה) אשר חלק גדול מהן מוכר בכל בית בישראל. חברות אלו, המעסיקות יחדיו כ-53 אלף עובדים, הציגו אשתקד הכנסות שנתיות מצרפיות של כ-70 מיליארד שקל ורווח תפעולי שנתי מצרפי של 3.8 מיליארד שקל. 

היקף החוב המצרפי של החברות הממשלתיות עמד בסוף 2018 על כ-61 מיליארד שקל, כאשר כ-53 מיליארד שקל מתוכו, קרי 88%, גויסו באמצעות הנפקת אג"ח , והיתר גויסו מבנקים ואחרים. על מנת להבין את הדומיננטיות היחסית של החברות הממשלתיות בשוק האג"ח הקונצרני בישראל נציין כי 11% מהיקף החוב הקונצרני בישראל גויסו על ידי חברות בבעלות ממשלתי ת. עם זאת ראוי לציין כי המספר המרשים הזה מוטה בחדות כלפי מעלה בשל הדומיננטיות של חברת החשמל, שלה לבדה יש כ-35.5 מיליארד שקל חוב קונצרני.

איגרות החוב של החברות הממשלתיות זוכות לדירוגי אשראי גבוהים, בעיקר בשל הנחת הגיבוי הממשלתי שיקבלו. הדירוג הגבוה מאפשר לחברות הממשלתיות לגייס חוב בעלויות נמוכות ובעל משך חיים ארוך במיוחד. בשנת 2018 הפכו שלוש חברות ממשלתיות לחברות מדווחות - עמידר, נתיבי הגז הטבעי וחברת נמלי ישראל - כשגייסו כ-4.7 מיליארד שקל.

נוצר מצב הזוי

עד כאן תמונת מצב תמציתית באשר לשימוש שעושות החברות הממשלתיות בשוק ההון כערוץ מימון חוב, ואולם בכל האמור בפנייה שלהן לשוק המניות לצורך גיוס הון, כאן מדובר על שיממון הזוי.

"הזוי" - שכן במדינת ישראל קיימת תוכנית ממשלתית רב שנתית להנפקות מיעוט של חברות בבעלות המדינה, שכחלק ממנה הוחלט על הנפקה בבורסה לני"ע בתל אביב של עד 49% ממניותיהן של שורת חברות ממשלתיות. מדובר בהחלטה שקיבלה תוקף של החלטת ממשלה באוקטובר 2014, אך מאז ועד היום לא מומשה.

היתרונות בהנפקה בבורסה ברורים: הפיכת החברות הממשלתיות האמורות לחברות ציבוריות תתרום לשיפור היעילות שלהן, להגברת השקיפות ולשיפור הרווחיות ארוכת הטווח, כמו גם לשדרוג מהותי בממשל התאגידי; הנפקת מניות מיעוט של חברות ממשלתיות תכניס הון לאוצר המדינה, תש פר את מבנה ההון של החברות המגייסות ותתרום לנזילות ומגוון רחב יותר בשוק ההון המקומי. היתרונות הללו מצוינים באופן מפורש בדוח רשות החברות, קרי הם נהירים לכל. ואולם השרים האחראים ליישם את החלטת הממשלה בנדון, ולממש את היתרונות האמורים, מצויים תדיר "בין עבודות" ולא פנויים לקדם נושא חשוב זה.

הפרדוקס הזועק לשמיים - כאשר החברות הממשלתיות מנצלות בצורה טובה את שוק ההון לגיוס חוב ומוותרות עליו באופן גורף כאשר מדובר בגיוס הון - דורש טיפול ממשלתי מוקדם ככל שניתן. אין זה סוד מדינה כי הפרטה היא מונח המעורר התנגדויות מגוונות אצל קבוצות אינטרסים המתנהלות כאילו החברות הממשלתיות הן רכושן הפרטי, כך שכל שיתוק במערכת הפוליטית נתפס אצלן כמתנה משמיים, המרחיקה למועד בלתי ידוע את איום ההנפקה. מדובר על פונקציונרים מטעם גופים פוליטיים המחוברים לעטיני החברות הללו ואינם מעוניינים להתנתק מהם. העובדים עצמם חוששים כי המעבר ממעמד של עובדים בחברה ממשלתית למעמד של עובדים בחברה שבה קיימים בעלי מניות מהציבור יפגע בתנאי העבודה שלהם, ולפיכך מ עלים דרישות חריגות המקשות על ההפרטה. ואולם העובדים יכולים וצריכים להיות נהנים מהליך ההפרטה.

האינטרסנטים התוקעים מקלות בגלגלי ההפרטה מעלים תירוצים מגוונים כנגדה, הכוללים האשמות על כוונה למכור מניות לטייקונים בנזיד עדשים, חשש לפגיעה בתחרותיות, ואף מציינים חשש לפגיעה באינטרסים לאומיים. קבוצות האינטרסים המדוברות אינן מודאגות מהעובדה שמלבד מספר מצומצם מאוד של חברות ממשלתיות המציגות רווחיות נאה לאורך זמן, מרבית החברות מציגות רווחיות נמ וכה מאוד ביחס להיקפי הפעילות. הפרטה מקצועית צריכה ויכולה לטפל במצב הזה בצורה טובה ולהציף ערך לאזרחי מדינת ישראל, אשר אינם זוכים לדיבידנד שנתי ראוי מן הנכס הממשלתי שברשותם.

התמחורים הנדיבים בשוק המניות המקומי מאפשרים למדינה למכור נתחים מהחזקותיה בבורסה בתמורה לצ'ק שמן ובלי לאבד שליטה בחברות אלו. בהינתן מצבה הפיסקאלי של מדינת ישראל בנקודת הזמן הנוכחית, אין לזלזל בהכנסות חד פעמיות אשר יוכלו למנוע חלק מן הגזרות העתידיות שמטרתן צמצום הגירעון. בעולם עלה קצב ההפרטות השנתי מ-110 מיליארד דולר בשנה ב-2008 ל-266 מיליארד דולר בשנת 2016, ואילו בישראל הצנרת סתומה והפרטות בבורסה נותרות בגדר תוכנית תאורטית בלבד. 

הכותב הוא יועץ כלכלי, דירקטור וחבר ועדות השקעה בגופים מוסדיים. כותב המאמר ו/או החברה עשויים להחזיק או לסחור בני"ע המצוינים בכתוב. האמור בכתבה אינו מהווה תחליף לשיווק השקעות ו/או ייעוץ השקעות המתחשב בנתונים ובצרכים המיוחדים של כל אדם

עוד כתבות

"האזור מת כלכלית": הקשיים אצל השכנה של ישראל

גלובס מגיש מדי יום סקירה קצרה של ידיעות מעניינות מהתקשורת העולמית על ישראל • והפעם: ארה"ב רוצה לצמצם את כמות הנפט שאיראן מוכרת לסין, מתיחות בגבול לבנון, ואיך נראות חגיגות הרמדאן בעזה • כותרות העיתונים בעולם

ריצ'רד פרנסיס, מנכ''ל טבע / צילום: אלעד מלכה

אחרי זינוק של 80% במניית טבע: המנכ"ל פרנסיס מוכר מניות בכ-50 מיליון שקל

נשיא ומנכ"ל טבע ריצ'רד פרנסיס צפוי למכור מניות שקיבל כחלק מתוכנית התגמול שלו, תוך שהוא נהנה מהזינוק במחיר המניה בשנה החולפת ● לאחרונה קיבל מניות נוספות בשווי של 50 מיליון דולר ● בכך, חגיגת המימושים בבורסה נמשכת: 20 מיליארד שקל זרמו לכיסי בעלי עניין בת"א בשנת השיא

כביש 90 לקריית שמונה / צילום: Shutterstock

תוכניות ענק, ביצוע חלקי: למה שיקום הצפון נגרר מהחלטה להחלטה

הממשלה הקצתה תקציב משמעותי לשיקום יישובי קו העימות בצפון, אך בפועל ההחלטות נגררות בין משרדים, מטות היישום לא מאוישים, והתוכניות הרב־שנתיות עוד לא גובשו ● דוחות רשמיים מגלים קצב התקדמות איטי, שספק אם בכוחו לשקם את האזור או להצמיח אותו

קופות החולים / צילומים: איל יצהר, דוברות לאומית. עיבוד: טלי בוגדנובסקי

אילו קופות החולים המובילות בתחום בריאות הנפש והתפתחות הילד?

דוח חדש של משרד הבריאות חושף: מיהן קופות החולים המובילות בתחום בריאות הנפש והתפתחות הילד? ● בנוסף חושף הדוח שינוי דרמטי ברמת האלימות כלפי הצוותים הרפואיים

חברות הביטוח מוזילות את הביטוח המקיף לרכב / צילום: Shutterstock

מחירי הביטוח לרכב הוזלו בעיקר בדגמים הללו. האם הם יירדו עוד?

שבוע לדד–ליין של רשות שוק ההון, מרבית החברות צפויות להגיש תעריפים מוזלים על פי דרישתו — אחרת ייאסר עליהן לשווק פוליסות חדשות ● גורם בענף: "מרבית החברות הפנימו את המסר" ● על פי בדיקת גלובס, בשנה האחרונה ירדו מחירי הביטוח המקיף לרכב ב–17%

עפרי אליהו-רימוני, ממייסדי ארגון ''הביתה חוזרים לגליל'', בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: שלומי יוסף

עפרי-רימוני: "אי-אפשר להגיד שאין פה ממשלה. הם התחילו בצעדים קטנים, וצריך להגדיל"

לירן לנגליב, מנכ"ל Conexa, ועפרי אליהו-רימוני, מייסדת ארגון "הביתה חוזרים לגליל", דיברו בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס על דור העתיד של הגליל, וסיפרו מדוע העתיקו לאחרונה את מקום מגוריהם לצפון ● אליהו-רימוני: "אם המדינה תשים לעצמה יעד להפוך את עמק החולה לעמק הסיליקון, זה יקרה"

דונלד טראמפ, בנימין נתניהו, עלי חמינאי / עיבוד: ap, Mark Schiefelbein

הערכות: טראמפ קרוב לתת פקודה ליציאה למלחמה במזרח התיכון

סביר שתהיה מערכה משותפת עם ישראל ורחבה מהקודמת וזה יכול להיות בקרוב מאוד ● אסון בצנחנים: עפרי זוהה בטעות כאיום - ונפגע מאש חברו. הכוח פעל בח'אן יונס לחשיפת רשת מנהרות שבה הוחזקו גם חטופים ● באיראן הודיעו: נקיים מחר תרגיל ימי עם רוסיה בים עומאן ובצפון האוקיינוס ההודי ● הערכה בישראל: בעוד כשבוע תושלם צבירת הכוח הצבאי של ארה"ב במזרח התיכון ● עדכונים שוטפים

אוניות מטען בנמל עקבה, ירדן / צילום: Shutterstock

עשרות מיליונים למשך 30 שנה: אבו דאבי מהמרת על נמל עקבה

חברת הנמלים AD Ports חתמה על הסכם תפעול ארוך טווח בנמל הירדני ● למרות הנחיתות מול נמלי הים התיכון והאיום הביטחוני, האמירתים מזהים פוטנציאל בעורק החיים הראשי של הממלכה

ביל גייטס, וורן באפט, ביל אקמן, קתי ווד / צילום: ap, Brendan McDermid, Richard Brian,  Andres Kudack, Nati Harnik,

משקיעי העל חושפים את ההשקעות שלהם, לפחות על מניה אחת הם חלוקים

וורן באפט ודיויד טפר מכרו את אמזון, וביל אקמן כהרגלו חושב אחרת ● מגמות סותרות נרשמו גם במניות אלפאבית, אך על מטא נרשמה הסכמה גורפת ● קת'י ווד לא מפסיקה להאמין בקריפטו ● ומי שוב רוכש מניות של עיתון?

ניסים פרץ, מנכ''ל נתיבי ישראל, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל נתיבי ישראל: "תהיה רכבת לקריית שמונה, נקודה"

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס אמר ניסים פרץ, מנכ"ל נתיבי ישראל, כי "סיימנו את התכנון של הרכבת לקריית שמונה, אנחנו נמצאים בשלב קידוחי הקרקע, ובשנה הבאה נצא למכרזים הגדולים" ● בנוסף התייחס פרץ ליוזמת סמוטריץ' להעניק מעין ארנק דיגיטלי לתושבי קו העימות: "שהממשלה תפסיק לחלק תופינים. אני לא צריך 2,500 שקל, זה מעליב"

כנס שמים את הצפון במרכז

שמים את הצפון במרכז: איך אפשר לשקם את הכלכלה?

הכנס, שמתקיים זו השנה השלישית בשיתוף בנק לאומי ושטראוס, עוסק בנושא כלכלת הצפון: תעשייה, עסקים מקומיים, בנייה ותשתיות ● בכירים ברגולציה ובשוק לצד נציגי הקהילות המקומיות דנים בפתרונות האפשריים

יעקב אטרקצ'י, מנכ''ל ובעלים אאורה, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: שלומי יוסף

יעקב אטרקצ'י: "הנגיד צריך להוריד ריבית, עודף שמרנות זו פחדנות"

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס הציג מנכ"ל ובעלי אאורה, יעקב אטרקצ'י, אופטימיות לגבי הבנייה בפריפריה וטען כי הביקושים מחוץ לגוש דן נותרו חזקים • לדבריו, "95% מהציבור לא יכול לקנות דירה בת"א", ולכן העתיד נמצא בצפון ובדרום • לצד זאת הוא מתח ביקורת חריפה על נגיד בנק ישראל: "במצב של צמיחה ואינפלציה מרוסנת – הוא עושה מעט מדי ומאוחר מדי"

יהודה מורגנשטרן, מנכ''ל משרד הבינוי והשיכון, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל משרד הבינוי והשיכון על מחירי הדיור: "כופר בזה שיש עליות"

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס אמר יהודה מורגנשטרן כי ההסכם המתגבש עם קריית שמונה הוא חלק מתוכנית השקעות של עשרות מיליארדי שקלים בצפון • עם זאת הוא התריע ש"אנחנו מאבדים את הצפון", וקרא להציב יעד ממשלתי ברור לאזור

ליאת שוב, ראש החטיבה העסקית בבנק לאומי, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

ראש החטיבה העסקית בבנק לאומי: "הצפון יכול להפוך למוקד צמיחה מרכזי"

ליאת שוב הדגישה בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס כי "כדי להפוך את הצפון למנוע צמיחה אמיתי של המשק, נדרשת עבודה משותפת של כלל הגורמים – הממשלה, המגזר העסקי, המגזר הפיננסי והרשויות המקומיות"

פיצוצים בעיר בנדר עבאס, איראן. ארכיון / צילום: Reuters

מתקפה קרובה באיראן? מה חושבים באתר ההימורים הפופולרי

נפח ההימורים באתר פולימרקט המבוסס על חוכמת ההמונים, ולעתים גם על מידע פנים, קפץ בשעות האחרונות, אולם הסיכויים למתקפה קרובה באיראן נותרו לפי גולשי האתר נמוכים ● איזה תאריך מסומן כעת עם הסיכויים הגבוהים ביותר?

יערה זיו גביש, מיכל פינק, שריף ניגם ומירב בן שימול, בפאנל משותף / צילום: כדיה לוי

מתוך 87 סטארט-אפים לפוד טק באצבע הגליל נותרו רק 3 פעילים

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס נראה כי מצב העסקים בצפון משתפר, אבל בשטח עדיין לא ניכרת התאוששות ● אלפי עסקים נסגרו, התיירות קרסה, וברשויות מזהירים שהסיוע "בפרוסות" ללא גורם מתכלל לא יחזיר אנשים ועבודה לאזור

נשיא טורקיה, רג'פ טאייפ ארדואן / צילום: ap, Achmad Ibrahim

גם עצירת המלחמה לא בולמת את שנאתו של ארדואן כלפי ישראל. זו הסנקציה החדשה

אחרי המסלול העוקף דרך הרשות הפלסטינית והפריקה והטעינה מחדש בנמלים זרים, אנקרה מהדקת את החנק הכלכלי: הופסקה הנפקת "תעודות העדפה" (יורומד) המאפשרות פטור ממכס לסחורות טורקיות המגיעות לישראל דרך צד שלישי ● הנפגע הצפוי העיקרי: ענף הרכב

שי באב''ד, נשיא ומנכ''ל קבוצת שטראוס, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל שטראוס: "מרב ההשקעות שנעשה בעשור הקרוב יהיו בישראל"

"השקעה בפריפריה היא העתיד התזונתי והביטחוני של מדינת ישראל", אמר מנכ"ל שטראוס שי באב"ד בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס ● על רפורמת החלב אמר: "ראוי ונכון היה שהממשלה תעשה רפורמה להפחתת יוקר המחיה, מבלי להוריד את הרגליים שעליהן כולנו עומדים" ● והאם הוא מתכנן לחזור למגזר הציבורי?

אשקלון. ''אנשים רוצים איכות חיים טובה'' / צילום: Shutterstock

הבטיחו לישראלים שהנטו שלהם יגדל אם יעברו לפריפריה, אז למה הם לא באים

בנק ישראל פרסם לאחרונה מחקר שהראה כי הטבות המס שניתנו לפריפריה עלו למדינה מאות אלפי שקלים לכל תושב, ולא שינו דרמטית את מאזן ההגירה ● החוקרת עדי פינקלשטיין: "ההטבות האלה לא מספיקות כדי למשוך אנשים ליישובים החלשים באמת"

מטוס Ryanair / צילום: ryanair

החל מ-120 דולר: החברות שהסתערו על הקו הרווחי של החברה שנטשה את ישראל

בקיץ הקרוב היצע הטיסות לאיטליה יגדל בזכות תחרות גוברת של חברות התעופה על היעדים ● החברות זיהו את הפוטנציאל, בין היתר בזכות היעדרה של ריינאייר, והחלו בהשתלטות על הקווים ליעדים שהפעילה בעבר ● וגם: חברת הלואו קוסט שתגביר את התחרות בטיסות לגרמניה