גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

היום יוכרע האם להרחיב את חוק הפיקדון. הנה 5 סיבות לעשות זאת

חוק הפיקדון נועד להסדיר מיחזור של מכלי משקה ולתמרץ את הצרכן להשיבם לנקודות האיסוף ● ההחלטה להרחיב את החוק צפויה להיתקל בהתנגדות עזה ● אבל הרחבתו תהווה איתות לאזרחים ולחברות: אנחנו מצויים במשבר סביבתי, וסדר העדיפויות צריך להשתנות

השרה גילה גמליאל / צילום: רפי קוץ, לע"מ
השרה גילה גמליאל / צילום: רפי קוץ, לע"מ

היום, (א'), לאחר תקופה ארוכה ללא החלטה, צפויה השרה להגנת הסביבה, גילה גמליאל להודיע לבג"ץ על עמדת משרדה בנוגע להרחבת חוק הפיקדון לבקבוקי משקה גדולים העשויים מפלסטיק, בעקבות עתירת ארגון "אדם, טבע ודין". לאורך שנים, נמנע המשרד להגנת הסביבה תחת השר אלקין מהרחבת החוק, והעדיף להטיל קנסות על חברות המשקאות שלא עמדו ביעדי איסוף הבקבוקים, כפי שנקבעו בחוק.

חוק הפיקדון נועד להסדיר מיחזור של מכלי משקה, שנפחם קטן מליטר וחצי, ולתמרץ את הצרכן להשיבם לנקודות האיסוף בכדי לקבל 30 אגורות מסכום הרכישה. בעת הדיונים על החוק ולאור הלחצים הגדולים שהופעלו על הכנסת, הוחלט להחיל את החוק רק על בקבוקי משקה קטנים, למרות שהבקבוקים הגדולים הנצרכים בבתים, מהווים את רוב פסולת הפלסטיק הנוצרת בשל מכירת הבקבוקים (בשנה נמכרים בישראל 1.2 מכלי משקה קטנים - בהם גם מכלי זכוכית ופחיות מתכת, ואילו כ- 750 אלף גדולים, שנפחם גדול יותר והפלסטיק בהם רב יותר). החוק, אמנם, השאיר לשר להגנת הסביבה את האפשרות להרחיב את הפיקדון לבקבוקי משקה גדולים, באם לא יעמדו החברות ביעדי האיסוף שהוצבו להן. ואכן, החברות לא עמדו ביעדי האיסוף, אך המשרד להגנת הסביבה העדיף לקנוס אותן ולא להרחיב את החוק.

ההחלטה להרחיב את החוק צפויה להיתקל בהתנגדות עזה, ודורשת אומץ פוליטי שעד כה אף שליח ציבור לא מיהר לגלות. אך בכל זאת, מדובר בהחלטה הנכונה ביותר שיכולה להתקבל, תוך שהיא מהווה איתות לאזרחים ולחברות: אנחנו מצויים במשבר סביבתי, סדר העדיפויות צריך להשתנות, המחיר האישי שנשלם הוא זניח ביותר לעומת התועלת. לקראת החלטת גמליאל, אלו חמש סיבות להרחבת החוק השנוי במחלוקת.

1. רוב הפלסטיק בעולם לא מתמחזר. החברות צריכות להבין שיש להן אחריות לכך ולשלם על הזיהום שהמוצרים שלהן יוצרים

זקני השבט בוודאי זוכרים את ימי הזכוכית. שנים אחורה, המשקאות נמכרו בבקבוקי זכוכית שבהם נעשה שימוש חוזר, במערכת שהזינה את עצמה. אך הפלסטיק שכבש את המדפים והפך להיות חומר הגלם הזמין, הזול והנוח עבור החברות שגם הסירו כל אחריות למוצר שלהן לאחר העברתו לצרכן, הפך להיות מטרד סביבתי גדול, המתעצם משנה לשנה. למרות שחברות המשקאות קראו לאורך השנים לצרכן "למחזר" את הבקבוקים וגלגלו אלינו את מלוא האחריות, רק כ-9% מכלל הפלסטיק שיוצר אי פעם הובאו לכדי מחזור. מיליוני טונות של פלסטיק מגיעים מדי שנה לאוקיינוסים, אחרים מזהמים את הסביבה בדרכים אחרות או מובלים להטמנה. החומר המזיק לסביבה נותר בה לנצח, שכן הוא לא מתכלה, אלא הופך לשברירי מיקרופלסטיק שהתגלו כמעט בכל פינה - שוממת ככל שתהיה - על פני כוכב הלכת שלנו.

ובעוד שתמונות של לוויתנים שהתגלו מתים כשבטנם מלאה מוצרי פלסטיק ידי אדם או חיות אחרות שהסתבכו במוצרים המזיקים שהתגלגלו אל הטבע ממשיכות להופיע ולצוץ, האדם ממשיך בשלו וייצור הפלסטיק עולה משנה לשנה, והופך זול וזמין יותר. חברות המשקאות מייצרות 500 מיליארד בקבוקים חד פעמיים בשנה, ואין להן אינטרס להפסיק מעצמן את השימוש בחומר המזיק או לדחוף לפתרונות כלכלה מעגלית שיצמצמו את השימוש בחומר בתולי, ללא לחץ צרכנים ופעילות ערה של הרגולטור.

הפתרון האולטימטיבי הוא כמובן להפסיק לצרוך את הבקבוקים הללו ולהבין שמדובר בבעיה סביבתית ולא אחת גם בריאותית, עליה כולנו משלמים את המחיר. אך ככל שצריכת הבקבוקים הללו נמשכת, הרחבת חוק הפיקדון היא סמלית, ותגרום לכך שגם החברות וגם הצרכנים יפנימו טוב יותר את אחריותם למשבר הסביבתי, וייקחו אחריות על המוצרים הללו בבחינת 'זיהמת, שילמת'. כך או כך, תוספת של 30 אגורות לבקבוק היא כאמור סמלית בלבד, ולא משקפת את העלות הסביבתית והבריאותית האמתית של אותם בקבוקים - עלות שקופה שאיננה מתומחרת.

2. תמורות כלכליות לערים ולצרכנים

בעוד שחברות המשקאות, הקמעונאים ותאגיד האיסוף מתנגדים לחוק, בדיקות שנעשו מראות שלצד ניקיון המרחב הציבורי, להרחבת החוק ישנן גם תמורות כלכליות. לפי חברת BDO , החוק יכניס למשק 170 מיליון שקלים, ואילו לפי ניתוח חדש של חברת פארטו עבור המשרד להגנת הסביבה (נזכיר: פקידות המשרד התנגדה לאורך שנים להרחבת החוק, והעדיפה לנסות 'לחנך את הציבור', מהלך שכאמור נכשל בעוד הפלסטיק עולה על גדותיו), החלת חובת פיקדון גם על בקבוקים גדולים תוביל גם לחלוקה מאוזנת של הנטל.

כיצד? לצרכנים היא צפויה להביא תועלת של כ-57 מיליון שקל בשנה, לאספנים הקטנים (בתי ספר, אנשים פרטיים) - תועלת כוללת של כמעט 30 מיליון שקל, ושאר גורמי האיסוף - לתועלת של כ-16 מיליון שקל בשנה. הרשויות המקומיות, הנדרשות כיום להתמודד בעצמן עם נטל הפינוי והטיפול בבקבוקים הנזרקים לפח הירוק, צפויות לחיסכון של למעלה מ-5 מיליון שקל בשנה. הגופים המרוויחים ממכירת הבקבוקים אכן יישאו בנטל כבד יותר, תחת עיקרון ה"מזהם משלם", אך רשתות השיווק, למשל, ירוויחו בטווח הרחוק באם יציבו בשטחן מכונות אוטומטיות לאיסוף הבקבוקים.

עד כמה יועילו המכונות האוטומטיות? ראשית כל, הן יפחיתו את הנטל על עובדי הרשתות, וישימו סוף ל'טריקים' שונים בהם נתקלים הצרכנים (סירוב לקבל בקבוקים בשעות מסוימות או טענה לפיה משרד הבריאות אוסר על קבלת הבקבוקים). כ-57% מהבקבוקים צפויים להיאסף דרך מכונות, ולהוביל לחיסכון של 6 אגורות לבקבוק עבור הקמעונאים. אגב, המכונות הללו עשויות אף להיות יעילות יותר מהמיחזוריות, שכן ישנם דגמים שביכולתם לאסוף 13 אלף בקבוקים ביום - כמו 15 כלובי בקבוקים.


3. השכבות החלשות דווקא ירוויחו מהרחבת הפיקדון, בעוד שהניסיון מלמד שהבקבוקים לא צפויים להתייקר בשיעור חד, אם בכלל

הרחבת חוק הפיקדון היא מהלך בעל משמעות חברתית. השכבות החלשות דווקא מרוויחות מהרחבת החוק; אלו אשר רוכשים את הבקבוקים אך אין להם צורך במרווח פיקדון, משאירים את הבקבוקים מחוץ לביתם, בעוד שאלו שידם אינה משגת אוספים אותם ומתפרנסים מהם. מחקר שנעשה באוסטרליה הראה שחוק הפיקדון יושם בהצלחה דווקא באזורים עניים.

כלוב בקבוקים בתל אביב / צילום: שני אשכנזי, גלובס

האם הצרכנים ישלמו יותר? בקבוקי משקה ממותקים אמנם אינם מוצר צריכה בסיסי, אך אחת הטענות הנשמעות היא שהטלת פיקדון תוביל להתייקרותם. ואולם, לפי בדיקה שערכה חברת BDO כאשר הוחל חוק הפיקדון על הבקבוקים קטנים, התברר שמחירם לא עלה בסכום הזהה לפיקדון, אלא ב־2% ממנו בלבד (8 אגורות). שני שלישים מהפיקדון כלל לא גולגלו לצרכן ונספגו על ידי חברות המשקאות. גם במקרה של הבקבוקים הגדולים, ייתכן שהחברות יעדיפו לספוג לפחות את מרבית ההתייקרות, מה שדווקא יכול להניב רווח לשכבות החלשות.

4. מרבית בקבוקי השתייה הם גדולים, אבל רק בישראל החוק מפוצל. לא מדובר על צורך של הציבור אלא בחולשת הרגולטור שהסכים לכך

חוק הפיקדון איננו המצאה ישראלית, אך חוק פיקדון לבקבוקים קטנים בלבד הוא שיטה מקומית המשקפת את חולשת הרגולטור מול לחצים. 750 מיליון מכלי משקה גדולים נמכרים בישראל מדי שנה, אך הם שקופים עבור החוק. מדינות רבות בעולם, ובהן מדינות האיחוד האירופי, ארה"ב ואוסטרליה, מפעילות חוקי פיקדון לטיפול במכלי המשקה בכל הגדלים.

בכעשר מדינות באיחוד, שיעור האיסוף הממוצע גבוה מ-90%. בשנים הקרובות מדינות נוספות צפויות להחיל חובת פיקדון, ובהן צרפת, בריטניה, אוסטריה, בלגיה, ספרד, ופורטוגל. ישראל לא יכולה להרשות לעצמה להישאר מאחור ולהתכופף בפני חברות המשקאות, כשבעולם רגולטורים גילו עוז מולם, למרות הלחצים שהופעלו גם במדינות אחרות.

5. כלובי בקבוקים שיוצרים לכלוך ברחובות וגוזלים קרקע, ייעלמו מהשטח 

הרחבת החוק תוביל לכך שכלובי הבקבוקים שהפכו להיות חלק מהנוף העירוני, יצומצמו משמעותית או ייעלמו מהשטח, ואת מקומם ייתפסו מכונות אוטומטיות במרכולים הגדולים ובנקודות מפתח. בעוד שהרשויות המקומיות מוציאות מיליונים על ניקיון המרחב הציבורי, הן משלמות 5 מיליון שקלים על סילוק מכלי המשקה מהמרחב. לא בכדי, במשאל שערך ארגון "אדם טבע ודין" מול מנהלי מחלקות ואגפי שפ"ע ברשויות המקומיות, נמצא כי 86% מהרשויות מעוניינות בהרחבת החוק.

כלובי הבקבוקים - כ-24 אלף במספרם - דורשים שינוע יקר ופינוי, שעלותו תפחת שכן מכונות אוטומטיות מסוגלות לדחוס כמות גדולה יותר של בקבוקים ולצמצם את העלות הסביבתית של הפינוי במשאיות מזהמות הנכנסות ללב הערים. יתר על כן, ישנה עלות סמויה נוספת לכלובים הניצבים על המדרכות והכבישים בערים: המיחזוריות בערים תופסות שטח של כ-50 דונם עליהם החברות אינן משלמות ארנונה או מסים עירוניים אחרים. במקום פינוי מקום נוח למחזורית לצד הכביש, יכולות העיריות לגבות סכום נאה על חניה בכחול לבן (אם מקום חנייה בכחול לבן מניב לרשות מקומית 47 ₪ ליום, מדובר בהכנסה של כ-50 מיליון שקלים בשנה), או לפנות דרך לשבילי אופניים. ואילו המדרכות - הן תהפוכנה נגישות ונעימות יותר עבור תושבי הערים, ודאי עבור בעלי המוגבלויות.

עוד כתבות

"האזור מת כלכלית": הקשיים אצל השכנה של ישראל

גלובס מגיש מדי יום סקירה קצרה של ידיעות מעניינות מהתקשורת העולמית על ישראל • והפעם: ארה"ב רוצה לצמצם את כמות הנפט שאיראן מוכרת לסין, מתיחות בגבול לבנון, ואיך נראות חגיגות הרמדאן בעזה • כותרות העיתונים בעולם

אייזק דבח, מנכ''ל דלתא ובעל השליטה / צילום: רמי שלוש

אייזיק דבח: "הדבר היחיד שמכעיס אותי זה שהבורסה כאן מזנקת ומניית דלתא לא"

יום לאחר צניחה של 16% במניית החברה הבת, בעלי דלתא גליל מתקשה להבין את תגובת השוק: "אנשים קנו קצת פחות פיג'מות, אבל זו חברה נהדרת" ● למרות עלייה במכירות, הרווח הנקי של דלתא נשחק, בשל הפרשה לרפורמת המכסים של טראמפ: "מעבירים הרבה ייצור למצרים"

יהודה מורגנשטרן, מנכ''ל משרד הבינוי והשיכון, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל משרד הבינוי והשיכון על מחירי הדיור: "כופר בזה שיש עליות"

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס אמר יהודה מורגנשטרן כי ההסכם המתגבש עם קריית שמונה הוא חלק מתוכנית השקעות של עשרות מיליארדי שקלים בצפון • עם זאת הוא התריע ש"אנחנו מאבדים את הצפון", וקרא להציב יעד ממשלתי ברור לאזור

חיילי מילואים / צילום: דובר צה''ל

הנתונים חושפים: כ־60% מהבקשות לפטר מילואימניקים מאושרות

שנתיים לתוך המלחמה, נתוני משרד הביטחון ל–2025 חושפים חולשה משמעותית במעטפת ההגנה התעסוקתית של המשרתים ● כ–60% מבקשות המעסיקים לפיטורים חריגים התקבלו, ומנגד שיעור גבוה מהתלונות על פגיעה בזכויות המילואימניקים נדחו

מטוס Ryanair / צילום: ryanair

החל מ-120 דולר: החברות שהסתערו על הקו הרווחי של החברה שנטשה את ישראל

בקיץ הקרוב היצע הטיסות לאיטליה יגדל בזכות תחרות גוברת של חברות התעופה על היעדים ● החברות זיהו את הפוטנציאל, בין היתר בזכות היעדרה של ריינאייר, והחלו בהשתלטות על הקווים ליעדים שהפעילה בעבר ● וגם: חברת הלואו קוסט שתגביר את התחרות בטיסות לגרמניה

פרידריך מרץ, קנצלר גרמניה / צילום: Reuters, Nicolas Economou

אובדן של 120 אלף משרות בשנה: התעשייה הגרמנית במשבר עמוק

לפי דוח של EY, התעשייה הגרמנית השילה 124 אלף משרות בשנה שעברה, בקצב מהיר פי שניים מזה שנרשם בשנה שלפניה ● מחירי האנרגיה בגרמניה זינקו פי שלושה לפחות עבור לקוחות עסקיים, בשל הפסקת הזרמת הגז הרוסי בצינור "נורד–סטרים", והעתיד אינו ידוע, למרות ניסיונות של הממשלה להבטיח סובסידיות בתחום

ריצ'רד פרנסיס, מנכ''ל טבע / צילום: אלעד מלכה

אחרי זינוק של 80% במניית טבע: המנכ"ל פרנסיס מוכר מניות בכ-50 מיליון שקל

נשיא ומנכ"ל טבע ריצ'רד פרנסיס צפוי למכור מניות שקיבל כחלק מתוכנית התגמול שלו, תוך שהוא נהנה מהזינוק במחיר המניה בשנה החולפת ● לאחרונה קיבל מניות נוספות בשווי של 50 מיליון דולר ● בכך, חגיגת המימושים בבורסה נמשכת: 20 מיליארד שקל זרמו לכיסי בעלי עניין בת"א בשנת השיא

תנובה / צילום: שלומי יוסף

המחוזי: תנובה עשתה דין לעצמה והחזיקה בשטח שאינו בבעלותה

ביהמ"ש קבע כי תנובה אינה בעלת זכויות בשטח בבאר שבע שהחזיקה במשך עשרות שנים ● בנוסף נמתחה ביקורת על התנהלות החברה: איך תאגיד עתיר-משאבים, המלווה ביועצים משפטיים צמודים, שוכח לחתום על הסכם לקבלת מקרקעין?

שוקי ניר, מנכ''ל סולאראדג' / צילום: באדיבות סולאראדג'

"עוברים להתקפה": סולאראדג' ממשיכה להציג שיפור בתוצאות

לאחר שמניית חברת הטכנולוגיה לתחום האנרגיה הסולארית זינקה ב-120% בשנה האחרונה, היא מציגה עלייה של 71% בהכנסות הרבעון וצמצום ההפסד ● המנכ"ל: "נתמקד בצמיחה רווחית"

אלונה בר און, מו''ל גלובס, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

אלונה בר און, מו"ל גלובס: "עיתונות כלכלית מביאה נתונים ולא דעות פוליטיות"

"אנחנו מנסים לעשות עיתונות אחרת", כך אמרה הבוקר אלונה בר און, מו"ל גלובס, בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס ● עוד הוסיפה בר און, כי "המטרה שלנו היא לספק לאזרחים מידע מהימן ומדויק לו הם זקוקים לצורך תפקודם בחברה החופשית"

קופות החולים / צילומים: איל יצהר, דוברות לאומית. עיבוד: טלי בוגדנובסקי

אילו קופות החולים המובילות בתחום בריאות הנפש והתפתחות הילד?

דוח חדש של משרד הבריאות חושף: מיהן קופות החולים המובילות בתחום בריאות הנפש והתפתחות הילד? ● בנוסף חושף הדוח שינוי דרמטי ברמת האלימות כלפי הצוותים הרפואיים

מיכה קאופמן, מנכ''ל ומייסד פייבר ואור עופר, מייסד ומנכ''ל סימילרווב / צילום: יואב הורנונג, איל יצהר

שתי הישראליות שנפלו בוול סטריט אחרי פרסום הדוחות

סימילרווב אכזבה את השוק עם התחזיות שפרסמה בדוחותיה, והמניה נפלה בחדות בוול סטריט ● פייבר סיפקה תוצאות מעורבות, וגם המניה שלה הגיבה בירידות ● מנכ"ל פייבר: "אנו נמצאים בעיצומו של שינוי משמעותי באופן שבו ארגונים מאמצים AI"

חברות הביטוח מוזילות את הביטוח המקיף לרכב / צילום: Shutterstock

מחירי הביטוח לרכב הוזלו בעיקר בדגמים הללו. האם הם יירדו עוד?

שבוע לדד–ליין של רשות שוק ההון, מרבית החברות צפויות להגיש תעריפים מוזלים על פי דרישתו — אחרת ייאסר עליהן לשווק פוליסות חדשות ● גורם בענף: "מרבית החברות הפנימו את המסר" ● על פי בדיקת גלובס, בשנה האחרונה ירדו מחירי הביטוח המקיף לרכב ב–17%

פלג דוידוביץ, מנכ''ל פרופדו, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: שלומי יוסף

פלג דוידוביץ': "הנתונים צריכים להיות קריאת השכמה – הצפון הוא המרכז החדש"

"הנדל"ן בישראל עובד בשיטת הכלים השלובים, פריפריאלית, גאוגרפית, אורבנית - כל התהליכים מתחילים מהמרכז, וכשהוא מתייקר, הולכים צפונה ודרומה" - כך אמר פלג דוידוביץ', מנכ"ל פרופדו, בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס

יערה זיו גביש, מיכל פינק, שריף ניגם ומירב בן שימול, בפאנל משותף / צילום: כדיה לוי

מתוך 87 סטארט-אפים לפוד טק באצבע הגליל נותרו רק 3 פעילים

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס נראה כי מצב העסקים בצפון משתפר, אבל בשטח עדיין לא ניכרת התאוששות ● אלפי עסקים נסגרו, התיירות קרסה, וברשויות מזהירים שהסיוע "בפרוסות" ללא גורם מתכלל לא יחזיר אנשים ועבודה לאזור

משה כחלון. הסדר טיעון בפרשת יונט קרדיט / עיבוד: צילום: אלכס קולומויסקי, עיבוד: טלי בוגדנובסקי

בלי קלון: הסדר הטיעון המסתמן של שר האוצר לשעבר משה כחלון

שר האוצר לשעבר משה כחלון, שנחשד כי בתפקיד יו"ר יונט קרדיט פעל במרמה ועבר על חוק ני"ע, צפוי לחתום על הסדר עם הפרקליטות ● תנאי ההסדר יאפשרו כנראה לביהמ"ש לקבוע כי לא נפל קלון במעשיו של כחלון ובכך להשאיר את הדלת לקאמבק פוליטי פתוחה

וול סטריט / צילום: ap, Mary Altaffer

וול סטריט ננעלה בעליות; הישראלית שזינקה, וזו שנפלה ב-37%

נאסד"ק עלה ב-0.7% ● אנבידיה תספק למטא מיליוני יחידות עיבוד גרפי ● המתיחות בין ארה"ב לאירן: מחירי הנפט זינקו, הדולר התחזק מול סל המטבעות ● מניית גלובל אי זינקה בעקבות הדוחות, סולאראדג' ירדה ● פרוטוקול הפד: חברי הפד היו חלוקים לגבי המשך מדיניות הריבית, ייתכן שזו תרד עוד השנה אם האינפלציה תתנהג בהתאם לציפיות

ליאת שוב, ראש החטיבה העסקית בבנק לאומי, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

ראש החטיבה העסקית בבנק לאומי: "הצפון יכול להפוך למוקד צמיחה מרכזי"

ליאת שוב הדגישה בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס כי "כדי להפוך את הצפון למנוע צמיחה אמיתי של המשק, נדרשת עבודה משותפת של כלל הגורמים – הממשלה, המגזר העסקי, המגזר הפיננסי והרשויות המקומיות"

חנות בגדים / צילום: Shutterstock

שוק האופנה בישראל מגלגל 25 מיליארד שקל, אבל נתון אחד חושף משבר שקט

תעשיית האופנה הישראלית מתמודדת עם שורת אתגרים לא פשוטים, בין השאר בגלל התחזקות האונליין ומבנה השוק ● מבדיקת גלובס עולה כי מדד ההלבשה צנח ב־34% בעשור החולף

ניסים פרץ, מנכ''ל נתיבי ישראל, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל נתיבי ישראל: "תהיה רכבת לקריית שמונה, נקודה"

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס אמר ניסים פרץ, מנכ"ל נתיבי ישראל, כי "סיימנו את התכנון של הרכבת לקריית שמונה, אנחנו נמצאים בשלב קידוחי הקרקע, ובשנה הבאה נצא למכרזים הגדולים" ● בנוסף התייחס פרץ ליוזמת סמוטריץ' להעניק מעין ארנק דיגיטלי לתושבי קו העימות: "שהממשלה תפסיק לחלק תופינים. אני לא צריך 2,500 שקל, זה מעליב"