גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

החיים נעשו קשים בלי בעל בית: למה באמת פרש מנכ"ל פרטנר?

איציק בנבנישתי התקשה לשרוד את העידן החדש ללא בעל שליטה מרוחק ועם דירקטוריון דומיננטי ● בתקופתו נכנסה החברה לתחומים חדשים והצליחה לשמור על עצמאותה, בעיקר הודות לבעל הבית הקודם

איציק בנבנישתי / צילום: יונתן בלום
איציק בנבנישתי / צילום: יונתן בלום

מנכ"ל פרטנר איציק בנבנישתי הודיע ביום שני במפתיע וללא הודעה מוקדמת על רצונו לעזוב את תפקידו לאחר כשש שנים. בתקופת כהונתו עברה פרטנר שינוי מחברה שמתמקדת בעיקר בתחום הסלולר והפכה לקבוצת תקשורת שמציעה גם שירותי טלפוניה, תשתית אינטרנט וטלוויזיה.

מי שמחפש סיבה ישירה לעזיבתו של בנבנישתי ותולה אותה כביכול במערכת היחסים שלו עם יו"ר הדירקטוריון אסנת רונן עושה עוול לשניהם. זה כנראה לא שם. יחד עם זאת, בנבנישתי מונה כשלחברה היה בעל שליטה שישב בלוס אנג'לס ואילו כעת יש לו דירקטוריון פעיל שכולו יושב בישראל ומטבע הדברים הרבה יותר ביקורתי בהיעדר בעל שליטה. החיים של מנכ"ל במצב כזה הופכים להיות הרבה יותר מורכבים גם אם הצדדים יודעים לעבוד ביחד. כלפי חוץ הכל נראה בסדר אבל ביומיום זה נעשה מתיש יותר ויותר.

הכהונה של בנבנישתי בפרטנר מעניינת במיוחד על רקע המהלכים האסטרטגיים שהוביל, אך עדיין לא הבשילו לכדי שורת רווח מוחלטת בתוצאות הכספיות. כך למשל בנבנישתי חתום על הכניסה לטלוויזיה ועל הכניסה לסיבים. הוא רואה בשני הפרויקטים האלה את גולת הכותרת של העשייה שלו, לצד הרבה מהלכים אחרים אך פחות בולטים כמו שימור מערכת יחסי העבודה הטובה מאוד שיש בחברה.

השקעות לטווח ארוך, ושחיקה בסלולר

בשני הפרויקטים האלה פרטנר רצה קדימה והביאה הישגים משמעותיים. יהיו מי שיאמרו שהצלחה מודדים בשורת הרווח ובדוחות לא רואים את זה, אבל כשמדובר בפרויקטים בתחום התשתיות אי אפשר לראות רווח בטווח קצר. רק בחלוף כמה שנים ניתן יהיה להעריך את תרומת הפרויקטים האלו לרווחיות החברה. בנקודה זו צריך לחשוב גם מה היה קורה לפרטנר אילו לא הייתה נכנסת לסיבים ואילו לא הייתה נכנסת לטלוויזיה. יש שיאמרו שהחברה הייתה הופכת להיות מאוד משעממת וספק אם הייתה מצליחה לשרוד בשוק כשהיא מוכרת סלולר בלבד. אבל נראה שהדיון הזה על מקומן של קבוצות התקשורת והקשר למדיניות משרד התקשורת יישאר איתנו לעוד הרבה זמן.

לצד המהלכים הגדולים והחשובים שהוביל בנבנישתי צריך לזכור גם את העובדה שמרכז העשייה של פרטנר הוא בסלולר. בדומה למה שקרה לכל החברות בישראל גם פרטנר הלכה ונשחקה ובאופן טבעי הדגש שלה עבר לתחומים האסטרטגיים. מאז תחילת 2015 נשחקה מניית פרטנר בכ-19%, הרבה פחות מהמתחרה הגדולה סלקום שמנייתה צללה בכ-62%. בשורה התחתונה פרטנר שווה היום 3 מיליארד שקל בעוד סלקום שווה 2 מיליארד שקל. זה אמנם רק משתנה אחד מתוך כמה שיש לבחון בהשוואה בין חברות, אבל פרטנר, גם בזכות בנבנישתי ובזכות בעלי המניות הקודמים קבוצת סבן, הצליחה הרבה בזכות בסיס פיננסי יציב. החוב נטו של פרטנר ברבעון הרביעי של 2020 עמד על 657 מיליון שקל ואילו זה של סלקום על 2.2 מיליארד שקל. החוב הנמוך הוא שאיפשר לפרטנר להיכנס לסיבים ולטלוויזיה ולהמשיך להיות שחקן דומיננטי בשוק הסלולר למרות השחיקה.

שמרה על עצמאות ועל מעמדה

לצד ההצלחות, פרטנר גם חוותה כישלונות בתקופתו של בנבנישתי. למרות שגם חלקם עבדו בסופו של דבר לטובתו. כמו למשל אי כניסה של החברה לתחום כרטיסי האשראי או העובדה שבסופו של דבר פרטנר נשארה חברה עצמאית, ולא רכשה או התמזגה עם אף חברת תקשורת.

בפני פרטנר עמדה האפשרות להתמזג עם הוט לפני כשנה בלבד. המיזוג לא הצליח מהרבה סיבות. אבל בשורה התחתונה, כתוצאה הוט חברה ל-IBC והיא היום שותפה של סלקום, ואפילו שותפה טובה. את זה אי אפשר להגיד על היחסים של הוט עם פרטנר, שבתקופתו של בנבנישתי הם מאד לא טובים בלשון המעטה, למרות שהחברות חולקות רשת סלולרית משותפת.

בשורה התחתונה פרטנר, כך או אחרת, נשארה בשוק כשחקן עצמאי וכקבוצת תקשורת שמעמדה איתן ויציב, שבניגוד למתחרותיה לא התחברה לאף גורם בעוד הן כן. הפן המצער בסיפור הזה הוא שפרטנר יכלה לחבור לסלקום ב-IBC ויכלה לעשות עוד דברים עם הוט אבל בסופו של דבר בחרה אחרת. ימים יגידו האם היא צדקה.

עוד כתבות

נושאת המטוסים ג'רלד פורד, עמוסה במטוסי קרב ובכלי טיס אחרים / צילום: Reuters, Christopher Drost/ZUMA Press Wire

"מה שצריך למבצע ממושך": זינוק חד בצבירת הכוחות האמריקאים באזור

אסון בצנחנים: עפרי זוהה בטעות כאיום - ונפגע מאש חברו. הכוח פעל בח'אן יונס לחשיפת רשת מנהרות שבה הוחזקו גם חטופים ● באיראן הודיעו: נקיים מחר תרגיל ימי עם רוסיה בים עומאן ובצפון האוקיינוס ההודי ● "הלכנו להיהרג": מוקד המחאות החדש באיראן והירי על מפגינים ● הערכה בישראל: בעוד כשבוע תושלם צבירת הכוח הצבאי של ארה"ב במזרח התיכון ● עדכונים שוטפים

הקונסול הכללי בניו יורק, אופיר אקוניס בנימיני וגואטה, כאן ב', 11.02.26 / צילום: דוברות הכנסת

האם לאיראן יש טילים שמאיימים על ארה"ב?

הטווח המקסימלי של הטילים שבידי איראן רחוק מלהגיע לארה"ב, והוא יכול להגיע רק עד מזרח ודרום אירופה ● המשרוקית של גלובס

ניסים פרץ, מנכ''ל נתיבי ישראל, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל נתיבי ישראל: "תהיה רכבת לקריית שמונה, נקודה"

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס אמר ניסים פרץ, מנכ"ל נתיבי ישראל, כי "סיימנו את התכנון של הרכבת לקריית שמונה, אנחנו נמצאים בשלב קידוחי הקרקע, ובשנה הבאה נצא למכרזים הגדולים" ● בנוסף התייחס פרץ ליוזמת סמוטריץ' להעניק מעין ארנק דיגיטלי לתושבי קו העימות: "שהממשלה תפסיק לחלק תופינים. אני לא צריך 2,500 שקל, זה מעליב"

כנס שמים את הצפון במרכז

שמים את הצפון במרכז: איך אפשר לשקם את הכלכלה?

הכנס, שמתקיים זו השנה השלישית בשיתוף בנק לאומי ושטראוס, עוסק בנושא כלכלת הצפון: תעשייה, עסקים מקומיים, בנייה ותשתיות ● בכירים ברגולציה ובשוק לצד נציגי הקהילות המקומיות דנים בפתרונות האפשריים

חיים כצמן, מייסד ומנכ''ל ג'י סיטי / צילום: אריק סולטן

בשוק מנסים להבין: למה ג'י סיטי נופלת בכ-10%?

מניית חברת הנדל"ן המניב של חיים כצמן משלימה נפילה של 30% מתחילת החודש ● בשוק חוששים מפני אזהרת רווח שתגיע, אך מנגד יש מי שחושבים שכצמן רוצה לנצל את נפילת המניה כדי לקנות מניות נוספות בחברה ● בחברה לא נותרו אדישים והגיבו: "אין ברשות החברה כל מידע מהותי ביחס למצב החברה שטרם דווח לציבור"

הבורסה בתל אביב / צילום: Shutterstock

מגמה חיובית בת"א; מניית הבורסה מזנקת בכ-7%

מדדי ת"א 35 ות"א 90 עולים בכ-1% ● חוקרי רשות ני"ע ביצעו חיפוש במשרדי ארית עקב חשד לעבירות מידע פנים; מניית החברה יורדת בכ-5% ● ג'י סיטי יורדת בכ-10% ● הראל: בהחלטות הבאות, הריביות בישראל, בארה"ב ובסין יישארו ללא שינוי ● סקר של בנק אוף אמריקה: מספר שיא של משקיעים סבור כי ההשקעות ב-AI מופרזות ● האזהרה של אילון מאסק וטים קוק: זה המשבר הבא, וזה הולך ומתקרב ● עדכונים שוטפים

רחפנים של חברת אקסטנד / צילום: אקסטנד

חברת הרחפנים אקסטנד מתמזגת בנאסד"ק בעסקת מניות לפי שווי של 1.5 מיליארד דולר

החברה הודיעה על מיזוג בעסקת מניות עם חברת האחזקות JFB הנאסד"קאית לפי שווי של 1.5 מיליארד דולר ● בין המשקיעים נמנים אריק טראמפ, בנו של נשיא ארה"ב

רוב סיטורן / צילום: Reuters, REUTERS

מנהל קרן גידור טוען: אלה שני השווקים שיצמחו יותר מוול סטריט

מנהל אחת מקרנות הגידור המוכרות בוול סטריט טען שהשוק האמריקאי נסחר בפרמיה מוגזמת, חשף שהוא מהמר נגדו וגם - מי שני השווקים שיצמחו להערכתו?

חברות הביטוח מוזילות את הביטוח המקיף לרכב / צילום: Shutterstock

מחירי הביטוח לרכב הוזלו בעיקר בדגמים הללו. האם הם יירדו עוד?

שבוע לדד–ליין של רשות שוק ההון, מרבית החברות צפויות להגיש תעריפים מוזלים על פי דרישתו — אחרת ייאסר עליהן לשווק פוליסות חדשות ● גורם בענף: "מרבית החברות הפנימו את המסר" ● על פי בדיקת גלובס, בשנה האחרונה ירדו מחירי הביטוח המקיף לרכב ב–17%

נשיא טורקיה, רג'פ טאייפ ארדואן / צילום: ap, Achmad Ibrahim

גם עצירת המלחמה לא בולמת את שנאתו של ארדואן כלפי ישראל. זו הסנקציה החדשה

אחרי המסלול העוקף דרך הרשות הפלסטינית והפריקה והטעינה מחדש בנמלים זרים, אנקרה מהדקת את החנק הכלכלי: הופסקה הנפקת "תעודות העדפה" (יורומד) המאפשרות פטור ממכס לסחורות טורקיות המגיעות לישראל דרך צד שלישי ● הנפגע הצפוי העיקרי: ענף הרכב

ליאת שוב, ראש החטיבה העסקית בבנק לאומי, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

ראש החטיבה העסקית בבנק לאומי: "הצפון יכול להפוך למוקד צמיחה מרכזי"

ליאת שוב הדגישה בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס כי "כדי להפוך את הצפון למנוע צמיחה אמיתי של המשק, נדרשת עבודה משותפת של כלל הגורמים – הממשלה, המגזר העסקי, המגזר הפיננסי והרשויות המקומיות"

יהודה מורגנשטרן, מנכ''ל משרד הבינוי והשיכון, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל משרד הבינוי והשיכון: "רשות מקרקעי ישראל אמורה לחתום כעת על הסכם גג בקריית שמונה"

בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס אמר יהודה מורגנשטרן כי ההסכם המתגבש עם קריית שמונה הוא חלק מתוכנית השקעות של עשרות מיליארדי שקלים בצפון • עם זאת התריע: "אנחנו מאבדים את הצפון" וקרא להציב יעד ממשלתי ברור לאזור

חוות שרתים / אילוסטרציה: Shutterstock

שתי החברות שיקימו במשותף חוות שרתים בישראל בשל מהפכת ה-AI

במסגרת ההסכם בין חברת דוראל לאמפא, יקבלו דוראל זכות הצעה ראשונה להפוך לספק החשמל של כל חוות שרתים שהתאגיד המשותף יקים ● מבחינת שתי החברות מדובר ביוזמה מסוג חדש ביחס לפעילות הקיימת שלהן, והיעד הוא חוות שרתים פעילות עד סוף העשור הנוכחי

עידן עופר / צילום: סיון פרג'

בדקנו: האם עידן עופר פספס את אקזיט חייו בחברת הספנות צים?

בעלי חברת הספנות לשעבר החל לממש את החזקותיו במחירי השיא של 2022 ונהנה מתמורה כוללת של מעל 2 מיליארד דולר, בעיקר מדיבידנדים ● עופר יכול היה להרוויח יותר על יתרת המניות שמימש, אך גם כך הערך המצטבר שלו בצים גבוה מהמחיר בעסקה למכירתה

כרמיאל. זינוק ברכישת דירות חדשות / צילום: Shutterstock

בין הריסות מטולה לצמיחה בכרמיאל: מה קורה עם מחירי הדירות בצפון?

שוק הנדל"ן ליד הגבול הצפוני יכול לשמש כברומטר לחוסן: בעוד שבקריית שמונה ובכרמיאל נרשמת חזרה של משפרי דיור מקומיים, מטולה וצפת עדיין נאבקות בחורבן ובקיפאון ● ניתוח של נתוני 2025 מגלה היכן המחירים כבר החלו לטפס מחדש

צוללת של טיסנקרופ / צילום: Associated Press, TARA TODRAS-WHITEHILL

לראשונה: רכיבים לצוללות של גרמניה ייוצרו בישראל

אלביט וחברת טיסנקרופ מערכות ימיות הגרמנית חנכו קו ייצור חדש בישראל לייצור רכיבי מבנה תת־ימיים לצוללות ● כחלק משיתוף־הפעולה אלביט תקים מתקן ייצור חדש לרכיבי GRP תת־ימיים ● בתוך כך הודיעה אלביט על מספר חוזים נוספים בהיקף של מאות מיליוני דולרים

אבישי אברהמי, ניר זוהר, ערן זינמן, רועי מן, מיכה קאופמן / צילום: אלן צצקין, נתנאל טוביאס, NYSE

צניחת מניות התוכנה: היזם הישראלי שהפסיד יותר מ-2 מיליארד דולר על הנייר

מניות התוכנה צונחות לאחרונה בעקבות החשש מפגיעת ה־AI בעסקיהן, כשבין הנפגעות גם כמה ישראליות בולטות ● הללו רשמו ירידה מצטברת של מעל ל־80% משוויין בשיא ● ההפסדים שרשמו הבכירים של מאנדיי, וויקס, פייבר וסימילרווב - והמכה לאופציות של העובדים בהן

אוניות מטען בנמל עקבה, ירדן / צילום: Shutterstock

עשרות מיליונים למשך 30 שנה: אבו דאבי מהמרת על נמל עקבה

חברת הנמלים AD Ports חתמה על הסכם תפעול ארוך טווח בנמל הירדני ● למרות הנחיתות מול נמלי הים התיכון והאיום הביטחוני, האמירתים מזהים פוטנציאל בעורק החיים הראשי של הממלכה

שי באב''ד, נשיא ומנכ''ל קבוצת שטראוס, בכנס שמים את הצפון במרכז / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל שטראוס: "מרב ההשקעות שנעשה בעשור הקרוב יהיו בישראל"

"השקעה בפריפריה היא העתיד התזונתי והביטחוני של מדינת ישראל", אמר מנכ"ל שטראוס שי באב"ד בכנס שמים את הצפון במרכז של גלובס ● על רפורמת החלב אמר: "ראוי ונכון היה שהממשלה תעשה רפורמה להפחתת יוקר המחיה, מבלי להוריד את הרגליים שעליהן כולנו עומדים" ● והאם הוא מתכנן לחזור למגזר הציבורי?

נתב''ג / צילום: Shutterstock

לקראת סגירת השמיים? הוכרז סכסוך עבודה בענף התעופה

הסכסוך יחול על למעלה מ-11 אלף עובדים בחברות התעופה אל-על, ארקיע, ישראייר ואייר חיפה, וכן על רשות שדות התעופה ● הרקע לסכסוך הוא הכוונה להקים בסיס פעילות של ווייזאייר בישראל ללא היוועצות עם נציגות הכובדים בענף התעופה