אילון מאסק / צילום: AP, Chip Somodevilla
לפי מקור המעורה בפרטים, משרד עורכי דין המייצג את טסלה ואת אילון מאסק ניסח הצעת חקיקה שעשויה לשנות את דיני התאגידים של דלאוור - כך פורסם היום (ג') ב-CNBC.
● WSJ | כך הפכה משפחת טראמפ את הניצחון בבחירות למכונת מזומנים
● התיקים של משקיעי-העל נחשפים: באפט מהמר נגד S&P 500, אקמן פונה לשוק האופנה
חבילת השכר של מאסק, שאושרה ב-2018, הייתה הגדולה בהיסטוריה למנכ"ל של חברה ציבורית, היא שווה נכון לדצמבר 2024 101 מיליארד דולר, פי 33 מהשיא הקודם. אך בשנה שעברה בית המשפט של דלאוור הורה על ביטולה. השופטת קת'לין מק'קורמיק קבעה בפסק דינה כי חבילת התגמול אושרה באופן פסול, מאחר שמועצת המנהלים של טסלה, שנשלטה על-ידי מאסק, היא זו שקבעה אותה. בנוסף, בעלי המניות שהצביעו בעד אישור החבילה הוטעו על-ידי חומרים שהוצגו להם מטעם החברה.
הצעת חוק החדשה, שהוגשה על-ידי משרד עורכי דין המועסק על-ידי טסלה ומאסק, מציעה תיקונים לחוק התאגידים של דלאוור. אם תאושר, היא עשויה לסלול את הדרך להחזרת חבילת התגמול השנויה במחלוקת של מאסק מ-2018.
"שינויים חקיקתיים נחוצים כדי לשמר את עקרונות היסוד שהפכו את דלאוור למובילה בתחומי ההתאגדות במשך יותר מ-100 שנה", אמרה נשיאת RLF, ליסה שמידט, ל-CNBC. הצעת החוק הוגשה ביום שני לאסיפה הכללית של דלאוור ותידרש לאישור שני בתי המחוקקים של המדינה וכן לאיושר של מושל מאט מאייר, לפני שתהפוך לחוק.
המאבק של מאסק בדלאוור
על-פי החקיקה החדשה, מאסק עשוי שלא להיחשב עוד ל"גורם שולט" בטסלה, כך מסביר בריאן קווין, פרופסור למשפטים מאוניברסיטת בוסטון. שינויים אלה עשויים להקטין את רמת הביקורת השיפוטית על עסקאות בהן מעורבים גורמים בעלי שליטה, כולל מיזוגים, רכישות, הנפקות ותגמול מנהלים. קווין מסביר כי "החקיקה הזו משדרת מסר ברור: 'נגן על המשקיעים פחות'".
לפי הצעת החוק, בעלי מניות מיעוט יקבלו פחות גישה למסמכים במסגרת בקשות לחשיפת "ספרים ורשומות". במקום גישה למיילים או תקשורת פנימית בין מנהלים, הם יהיו מוגבלים למסמכים רשמיים בלבד, כגון תקנון החברה או פרוטוקולים מישיבות בעלי מניות.
מאז פסק הדין של בית המשפט, מאסק מנהיג קמפיין נגד ההתאגדות בדלאוור ואף העביר את רישום העסקים שלו למדינות אחרות. הוא גם תקף את השופטת מק'קורמיק בהודעות תכופות ומזלזלות ברשת החברתית X שבבעלותו.
מאסק אינו היחיד שמבקר את מערכת המשפט בדלאוור. גם מנכ"ל קוינבייס בריאן ארמסטרונג ואיש העסקים ביל אקמן הצטרפו לביקורת. "דלאוור ספגה ביקורת על כך שהיא מחמירה מדי עם עסקאות של בעלי שליטה", אמרה רנה זייצב, שותפה במשרד Boies Schiller. "השינויים המוצעים הם ניסיון לתקן את המסלול ולצמצם משמעותית את הביקורת השיפוטית על החלטות דירקטוריון".
טסלה ומאסק לא הגיבו לבקשותיה של CNBC לתגובה.