דניאל בראל, מייסד ומנכ''ל REE / צילום: שלומי יוסף
על רקע הקשיים אליהם נקלעה, חברת האוטוטק רי אוטומוטיב צפויה לפטר כמחצית מעובדיה. בסוף 2024 החברה העסיקה 211 עובדים, מתוכם 92 בישראל, לאחר שמספר העובדים ירד בשנתיים האחרונות (בסוף 2022 היו לה כמעט 300 עובדים). כ-75% מעובדי החברה הם עובדי מחקר ופיתוח, כ-20% הם עובדי מנהלה וכלליים והיתר עובדי מכירות ושיווק.
● מניית האוטוטק הקטנה שהוערכה במיליארדים נפלה במעל 70%
● חברת החלל שדובי פרנסס הוא בין משקיעיה גייסה 300 מיליון דולר
● המשקיעים מחכים לאירוע השנתי של אפל ומקווים לבשורת AI. האם המניה תעלה?
REE, המנוהלת על־ידי המייסד המשותף דניאל בראל, מפתחת פלטפורמה מודולרית שכוללת את מכללי ההנעה לרכב חשמלי. החברה פרסמה בחודש שעבר באיחור את דוחות הרבעון הרביעי ושנת 2024, והפתיעה את השוק לרעה, כשדיווחה כי קיים ספק מהותי לגבי יכולתה להמשיך כעסק חי ב-12 החודשים הבאים, זאת על רקע שינויי הסביבה המאקרו־כלכלית ונושא המכסים.
לפיכך, החברה החליטה להפסיק זמנית את הייצור ולהפחית משמעותית בעלויות - כולל פיטורי עובדים. הקשיים עליהם דיווחה הובילו את REE להודיע גם על הפסקה זמנית של הייצור. בראל אמר אז שההחלטות שהתקבלו משקפות את מחויבות החברה להצלחתה בטווח הארוך.
כעת, בחברה מתכננים להפחית ב-60% את ההוצאות התפעוליות, שב-2024 הסתכמו ב-75.6 מיליון דולר (לאחר שהופחתו ב-36% מ-2023), ולצורך זה יפחיתו את מספר העובדים בישראל, אנגליה וארה"ב בכ-50% עד סוף השנה, ויבצעו צמצום במבנה ההנהלה. בחברה מאמינים גם שהתוכנית החדשה תאפשר להמשיך ולהתנהל במבנה ארגוני מצומצם ויעיל, ומעריכים שהתוכנית תאפשר ל-REE להמשיך לממש את תוכניתה העסקית ולייצר ערך לבעלי המניות.
REE הפכה לחברה ציבורית בתקופת ההייפ של תופעת ה-SPAC: בשנת 2021, היא החלה להיסחר לפי שווי של 3.1 מיליארד דולר. מאז החברה מחקה את רוב שוויה והיא נסחרת כיום בשווי של 23 מיליון דולר.
החברה סיימה את שנת 2024 עם הכנסות של 183 אלף דולר, הפסד גולמי של 3.5 מיליון דולר והפסד נקי של 112 מיליון דולר, ובסוף השנה, היו לה בקופה 72.3 מיליון דולר. במרץ האחרון, היא גייסה 27 מיליון דולר ממשקיעים קיימים.