רכבים מיובאים בנמל / צילום: Shutterstock
רשות הספנות והנמלים (רספ"ן) הורתה היום ליבואני הרכב להיערך לפינוי מיידי של עשרות אלפי כלים רכב עם סוללות ליתיום מהנמלים. מדובר בעיקר בכלי רכב חשמליים וברכבי פלאג-אין עם סוללות גדולות, שעשרות אלפים מהם מאוחסנים כיום בנמלי חיפה ואשדוד.
● אלפי כלי רכב מגיעים לנמלי הצפון; המדינה באה לקראת היבואנים
● מלחמת הטילים משתקת את ענף הרכב ומטלטלת את היבוא העתידי
סוללות הליתיום בכלי רכב חשמליים ו"מחושמלים" רגישות מאד לפגיעות חיצוניות כגון רסיסים והן מתלקחות בטמפרטורות של קרוב ל-1000 מעלות, שמצריכות ציוד כיבוי מיוחד.
עם זאת עדיין לא ברור כיצד יוכלו יבואני הרכב לפנות את הנמלים בפרק זמן קצר בשל מחסור בנהגי מוביליות ושיבושים לוגיסטיים. עדיין גם לא ברור היכן יאוחסנו כלי הרכב המפונים בשל הצורך בשטחים נרחבים שנמצאים באזורים רחוקים ממרכזי אוכלוסייה.
ענקיות ההובלה מפסיקות לעגון בישראל
ובתוך כך נמשכים השיבושים בעגינות של חברות ספנות בנמלים. אחרי שענקית ההובלה הימית "מארסק" הודיעה בשבוע שעבר כי ספינותיה יפסיקו לפקוד את נמל חיפה הודיעה היום חברת הובלת הרכב "נפטון", שמיוצגת בישראל על ידי "מנו ספנות", על הפסקה זמנית של הובלת רכב לנמל חיפה, שהוא נמל העגינה המרכזי שלה.
בענף מעריכים כי הדבר עשוי להביא לשיבושים באספקה הסדירה של דגמי מפתח לישראל, בין השאר מכיוון שנפטון מהווה מגשרת חיונית בהובלה של כלי רכב שמגיעים ממזרח אסיה לאירופה ומשם בשטעון לנמל חיפה.
מחברת נפטון נמסר בתגובה: "נפטון חברת הספנות להובלת רכבים שהנציגות שלה בארץ היא חברת מנו ספנות, הודיעה על השהיית הפעילות בישראל, בהמתנה לשיפור המצב הבטחוני כדי להחזיר את השירות לישראל. ב'מנו ספנות' מקווים כי הדבר יעשה בהקדם".