כאוס בנתב"ג: הנהלת המבצעים של שדה התעופה הכריזה היום (ה') בצהריים על "אירוע משברי" בעקבות שביתה של צוותי המיון. השביתה הביאה לקשיים תפעוליים, קושי בפריקה והעמסה של מטוסים ומחסור בעמדות חניה.
במקביל, עמדות הצ'ק-אין בנתב"ג ננעלו, והחברות שנותנות שירותי קרקע קיבלו הוראה להפסיק לעבוד. נזכיר כי מדובר באחד הימים העמוסים בשנה, עם צפי של כ-100 אלף נוסעים שיעברו בנתב"ג.
● ענקיות התעופה חוזרות לישראל: כך זה ישפיע על מחירי הטיסות ליעדים פופולריים
● בקרוב ארבע חברות יפעילו קו לניו יורק. מינימום לכרטיס: 1,400 דולר
רש"ת: "צעד קיצוני, קשה ומיותר"
בסביבות השעה 14:30, לאחר כחצי שעה של הפסקת פעילות ההמראות והנחיתות, נמסר מרשות שדות התעופה כי "החל מהשעה 15:00 תחודש בהדרגה פעילות הנחיתות וההמראות בנתב"ג, בהתאם לסידור מחדש של לוח הטיסות. ציבור הנוסעים מתבקש להמשיך ולעמוד בקשר עם חברות התעופה ולהתעדכן במועד טיסתו ובשינויים אפשריים בלוח הזמנים".
ברשות שדות התעופה הוסיפו כי "הפסקת פעילות נתב"ג בשיא עונת הקיץ היא צעד קיצוני, קשה ומיותר, שפוגע בראש ובראשונה בציבור. אלפי נוסעים, בהם ילדים ומשפחות שתכננו במשך חודשים את חופשת הקיץ שלהם, עלולים למצוא את עצמם היום ללא אפשרות לצאת לחו"ל או לשוב לישראל.
"צר לנו שיו"ר ועד העובדים בוחר להסיט את הדיון מהעיקר. רשות שדות התעופה פועלת בחודשים האחרונים באופן אינטנסיבי לגיוס עובדים חדשים בכלל היחידות, ובמסגרת זו כבר גויסו עשרות עובדים נוספים, ותהליכי הגיוס נמשכים גם בימים אלה.
"מחלוקות בין הנהלה לעובדים צריכות להתברר באחריות ובשיח - ולא על גבם של הנוסעים".
השדה נסגר בשעה 14:00
בעקבות המצב, בנתב"ג הוציאו מוקדם יותר הודעה רשמית לגורמי התעופה בעולם, לפיה אם האירוע לא ייפתר - שדה התעופה ייסגר היום בשעה 14:00.
לקראת השעה 14:00, רשות שדות התעופה הודיעה כי "בעקבות הנחיית ועד העובדים על שיבושים בנתב"ג, החל מהשעה 14:00 תופחת הפעילות האווירית בנתב"ג, עד לעצירה מלאה של הנחיתות. המראות ייצאו בהדרגה על-פי לוח טיסות מעודכן.
"ציבור הנוסעים מתבקש להתעדכן באופן שוטף מול חברות התעופה בנוגע למועד טיסתם ולשינויים אפשריים בלוחות הזמנים. רשות שדות התעופה תמשיך לעדכן בהתאם להתפתחויות. אנו מצרים על התנהלות הוועד ומביעים את התנצלותנו בפני הנוסעים".
על-פי ההערכות, כ-105 אלף נוסעים היו אמורים לעבור היום בנתב"ג. עד כה עברו היום בשדה כ-50-60 אלף נוסעים, כך שאם השביתה לא תסתיים בקרוב, כ-50 אלף נוסעים צפויים להיפגע בהמראות ובנחיתות.
מחברת התעופה אל על נמסר: "חשוב לנו לעדכן כי בשעה זו יש שיבושים בעבודת רשות שדות התעופה, שאינם בשליטת אל על, המשפיעים על הפעילות בנב"ג ועל לוחות הזמנים של טיסותנו. נמשיך לעדכן באופן שוטף באתר אל על וברשתות החברתיות". הודעה דומה נמסרה גם מארקיע.
רשות שדות התעופה: נפנה לבית הדין לעבודה
ברשות שדות התעופה הגיבו מוקדם יותר לאירועים וציינו כי הם מתמודדים עם שיבושים בעבודה, בהנחיית ועד העובדים. "הנהלת הרשות פונה לעובדים בדרישה להפסיק באופן מיידי כל פעולה שיש בה כדי לפגוע בעבודה הסדירה ולהחזיר את הפעילות לשגרה מלאה", נכתב בהודעה. "הרשות רואה בחומרה כל פעולה מכוונת העלולה לפגוע בציבור הנוסעים ובפעילותו התקינה של נתב"ג, במיוחד בתקופה של עומסי קיץ והיקפי פעילות גבוהים".
עוד נמסר כי "ככל שהשיבושים לא ייפסקו, בכוונת הרשות לפנות בדחיפות לבית הדין לעבודה ולבקש את התערבותו. כלל הגורמים בנתב"ג פועלים לצמצום השפעת האירוע ולשמירה ככל הניתן על רציפות תפעולית ושירות לנוסעים".
בנוסף, גורמים ברשות מאיימים כי בכוונתם לזהות מהמצלמות את כלל העובדים שהסיתו באירוע, ולהזמינם לשימוע.
גורם בכיר ברשות שדות התעופה מסר לגלובס: "פנחס עידן, יו"ר ועד עובדי נתב"ג, מתוסכל שהוא בחודשים האחרונים שלו לתפקיד, והסתיימו חגיגות המינויים של בני משפחתו ברשות שדות התעופה. כנקמה הוא מכניס מדינה שלמה לכאוס ולסחרחורת, ופוגע במשפחות עם ילדים קטנים שרוצים לצאת לחופש".
שרת התחבורה מירי רגב, שנמצאת כעת במרקש שבמרוקו, מסרה בתגובה לאירועים בנתב"ג: "הנחתי את הנהלת רשות שדות התעופה לעתור לאלתר לבית הדין לעבודה נגד ועד העובדים על-מנת לאלץ אותם לעצור את השביתה הבריוניות והלא חוקית. מי שקיבל את ההחלטה לקחת את עשרות אלפי אזרחי ישראל כבני-ערובה, ישלם מחיר כבד".
קובי זוסמן, מנכ"ל יאט"א ישראל, מסר: "איגוד חברות התעופה הבינלאומי קורא מיד לחזרה לפעילות מלאה. אסור לנהל מאבקי עבודה על גבם של הנוסעים וחברות התעופה".
ההסתדרות: "הכתובת הייתה על הקיר"
מאגף הדוברות בהסתדרות נמסר: "בהמשך לדיווחים על העומסים בנתב"ג, באיגוד עובדי התחבורה בהסתדרות מבהירים כי לא יצאה כל הנחיה לעצירת העבודה".
באיגוד מדגישים: "הניסיון להציג את הכאוס בנתב"ג כתוצאה מ'שביתת פתע' חוטא לאמת ומסיט את תשומת-הלב מהמחדל האמיתי: מצוקת כוח-אדם חמורה ומתמשכת והיעדר היערכות מספקת לעומסי הקיץ.
"במשך חודשים ארוכים התריע איגוד עובדי התחבורה בפני הנהלת רשות שדות התעופה ובפני שרת התחבורה כי מערך כוח-האדם הקיים אינו מסוגל לתת מענה לעומסים הצפויים. העומסים בנתב"ג לא הגיעו בהפתעה. הכתובת הייתה על הקיר, האזהרות לא זכו למענה - וכעת הציבור משלם את המחיר.
"עובדי נתב"ג עושים מעל ומעבר כדי להחזיק את המערכת מתפקדת, אבל אי-אפשר לבסס את פעילותו של נמל התעופה הלאומי על שחיקה בלתי נגמרת של עובדיו. עובדים לא יכולים לעבוד מאות שעות בחודש כדי לחפות על מחסור בכוח-אדם ועל היערכות לקויה של המדינה".
