באיחוד האמירויות הודו היום (שבת) לראשונה במה שבישראל היה ברור מלכתחילה - אירוע טיסת פליי דובאי לישראל הוא ניסיון פיגוע.
התובע הכללי באמירויות הודיע כי החקירה העלתה כי טייס המשנה ניסה לבצע "פעולת טרור", תקף את הקברניט בתוך תא הטייס באמצעות גרזן חירום וניסה להשתלט על מערכות השליטה במטוס. זו הפעם הראשונה שהרשויות באמירויות מגדירות רשמית את האירוע כניסיון פיגוע.
● איש הצללים האיראני שמאחורי רשת של מיליארדי דולרים מהברחות נפט
● כיתות הרוסות ובתי ספר בלהבות: מחאת תלמידים מטלטלת את צרפת
כך התקבלה התשובה על אחת השאלות שעלו מיד לאחר האירוע: האם מדובר בנשק שהוחדר למטוס. גרזן חירום הוא ציוד שנמצא בתא הטייס ונועד למצבים כמו שריפה או התרסקות. כלומר, כדי לתקוף את הקברניט לא היה צורך לעבור את הבידוק הביטחוני עם נשק.
בינתיים הקברניט ההודי, קפטן סמית מאצ'הר, שנפצע קשה אך הצליח לאפשר לנוסעים ולצוות להשתלט על המפגע, הוזמן על-ידי ראש הממשלה בנימין נתניהו להשיא משואה ביום העצמאות. "אתה גיבור עבור ישראל, הודו והעולם כולו", אמר נתניהו בשיחתם.
באותה שיחה סיפר מאצ'הר כי בשלב מסוים במהלך הטיסה טייס המשנה ביקש להתפלל, ואז הלם בו בראשו מאחורה. "בגלל המכות הראשונות הראייה שלי כמעט נעלמה, והכול היה מטושטש", סיפר. "בשלב הזה התחושה הבאה שהייתה לי - המטוס צלל למטה. הזיכרון שלי עדיין חלקי, אבל זה מה שאני זוכר מאותו זמן".
מאצ'הר הסביר כי הדרך היחידה לפתוח את הדלת לתא הטייס הייתה מבפנים, כיוון שטייס המשנה חסם את קוד הכניסה, ולכן הוא אסף את כוחותיו האחרונים על-מנת לאפשר לנוסעים ולצוות להיכנס לקוקפיט. "בשלב הזה אני זוכר ששכבתי על רצפת תא הטייס, הרגשתי את המטוס ואת קול השאיבה, ואנשים צועקים", אמר.
"נשארה לי עוד מלחמה אחת אחרונה. עשיתי את זה כי אם לא הייתי עושה את זה, הייתי מת. זה הרגע שנתתי את כל מה שהיה לי, הלכתי ישר לדלת ופתחתי אותה. למזלי, אנשים חיכו לקפוץ פנימה, השתלטו על תא השליטה - ואת השאר אתה יודע".
הדגלים האדומים
פרטים חדשים משמעותיים נחשפו גם על המפגע. לפי מקורות ששוחחו עם רויטרס ועם AP, טייס המשנה הוא חמאם אל-חמאמי, אזרח עומאני בן 30 שנולד באיחוד האמירויות לאם סורית ובילה במדינה חלק משנותיו.
עוד התבהרו אנקדוטות מדאיגות מעברו המקצועי: לפי דיווחים שפורסמו ב"וול סטריט ג'ורנל" וצוטטו בידי AP וכלי תקשורת נוספים, בעבר נאסר עליו לטוס בעומאן בשל חששות בנוגע להשקפות קיצוניות. לפי הדיווחים, לאחר מכן הוא עבר לתפקיד אדמיניסטרטיבי בחברת Oman Air, ובהמשך התקבל לעבודה בפליי דובאי.
ככל שעובר הזמן, מתגברות גם השאלות בנוגע למחדל הביטחוני הישראלי שאירע כאן. על-פי דיווחים שונים, הטייס המפגע כבר טס בעבר לישראל, ושמו ופרטיו היו ידועים לשב"כ ולמשרד התחבורה. בנוסף רשות המסים, עדכנה כי רשימות צוותי הטיסה של פליי דובאי התקבלו מראש בישראל. בחדשות 12 דווח כי כעת בודקים אם טייסים ממדינות כמו איראן, סוריה ועיראק נחתו בנתב"ג בשנים האחרונות.
