יבואן וולוו ובעלי קבוצת הכדורגל מכבי חיפה
לוי הלוי המנכ"ל החדש של אל על יקבל חברה שונה לגמרי מזו שקיבלה קודמתו • הוא גם יצטרך להתמודד עם שורת אתגרים: החזרת התחרות לנתב"ג, ביקורת ציבורית חריפה על מחירים מופרזים, והאיום על הקמת בסיס וויזאייר בישראל • עם האתגרים יצטרך להתמודד לאחר שורת עזיבות של בכירים בחברה
מי שבמשך עשרות שנים העדיפו להתנהל מתחת לרדאר ולצבור הון עתק מאימפריות של יבוא מכוניות, מגדילים לאחרונה את חשיפתם לשוק ההון באמצעות הנפקות, מהלכי השתלטות והשקעות מגוונות • בין הסיבות למגמה: העברה בין-דורית של ההון המשפחתי וכניסת הרכבים הסיניים לישראל
בעלי קבוצת הרכב מאיר חברו ליזמי בית וגג בהצעה לרכישת כ–38% ממניותיה • המחיר בהצעתם גבוה ב–20% מהמחיר בהצעת רכש קודמת שהגיש ג'רמי בלנק
אחרי עשור רווי כישלונות, למכבי חיפה היו שנתיים חלומיות שהביאו אותה להופעה היסטורית בליגת האלופות • הקמפיין הזה אומנם נגמר השבוע, אבל הוא הניב לה כמעט 30 מיליון אירו שיתנו לה יתרון עצום בליגה המקומית • וכל זה קורה כשברקע הבעלים יעקב שחר עושה אקזיט ענק של מאות מיליונים • מה עומד מאחורי המהפך, האם הקרדיט כולו מגיע למאמן ברק בכר, ומה הסיכוי שזה יימשך גם בשנים הקרובות?
כלל ביטוח במו"מ עם יעקב שחר לרכישת מניות בקבוצה, בהתאם לעסקה עליה חתמה הפניקס המעניקה למאיר שווי של 4.1 מיליארד שקל • אם העסקה תצא לפועל, כלל תוכל לרכוש בהמשך מניות נוספות
מכבי חיפה הביסה את יובנטוס ורשמה את הנצחון הראשון שלה בליגת האלופות • ההישג הספורטיבי המרשים עומד גם להכניס לקופת המועדון מהכרמל לא מעט כסף, כאשר רק מענק הניצחון עצמו שווה 2.8 מיליון אירו • וזו רק ההתחלה: יש גם מכירות כרטיסים, זכויות שידור ולא מעט גורמים נוספים שיהיו שווים הרבה מאוד לקבוצה
הפניקס תשלם 574 מיליון שקל עבור 14% ממניות קבוצת מאיר של משפחות שחר וקז, ותקבל אופציה לרכישת 6% נוספים בעוד כשלוש שנים
העסקה צפויה להיחתם הערב והפניקס תשלם עבור החלק שתרכוש 574 מיליון שקל • כפי שפורסם לראשונה בגלובס, קבוצת הביטוח תקבל אופציה לרכישת 6% נוספים מקבוצת הרכב בעוד כשלוש שנים, והשווי שמשקפת העסקה למאיר גדל מ-3.8 מיליארד שקל
המגעים המתנהלים בין הפניקס לבין קבוצת מאיר, אם יבשילו, יהיו עסקת ענק נוספת בשרשרת רכישות שביצעה הפניקס בשנים האחרונות • בין השאר הייתה הפניקס מעורבת לאחרונה בעסקאות עם אל על, מקס סטוק ורכישת השליטה בפרטנר וביינות ביתן
קבוצת מאיר, בבעלות משפחת קז ומשפחת שחר, היא אחת מיבואניות הרכב הגדולות והוותיקות בישראל • החברה מחזיקה כיום בארבעה זיכיונות יבוא לרכב פרטי ופועלת גם בתחום הנדל"ן והרכבת אוטובוסים
קבוצת מאיר היא היבואנית של וולבו והונדה לישראל ונחשבת לאחת מקבוצות הרכב הגדולות בישראל • בעלי החברה הם יעקב שחר ומשפחת קז, שצפויים להיות המרוויחים הגדולים מהעסקה
מועדון הכדורגל מכבי חיפה העפיל אמש למפעל היוקרתי של הכדורגל האירופי, ליגת האלופות • מהמענקים, דרך מכירת הכרטיסים ועד לזכויות השידור: כמה צפויה להכניס מכבי חיפה מההישג ההיסטורי • וגם: למה עבור יתר הקבוצות הישראליות אלו גם חדשות טובות וגם רעות
מכבי ת"א פעלה מהר לפטר את השחקנים שקיימו יחסים עם קטינות, אך ייתכן שזה יקשה על הקבוצות הנוכחיות שלהם לבצע מהלך דומה
הפרסומים החדשים בפרשת יחסי המין של הכדורגלנים דור מיכה ועומר אצילי עם קטינות התקבלו בשתיקה מצד ההנהלות בקבוצות בהן הם משחקים • מצופה מבעלי הקבוצות להוביל מהלך של תיקון ציבורי ולא להפריד בין הערכים לעסקים
יבואנית הרכב מאיר של יעקב שחר ומשפחת קז מכרה מניות תמורת כ-60 מיליון שקל, וירדה להחזקה של פחות מ-5% מהון הפניקס, שהכפילה את שווייה מאז עברה ב-2019 לשליטת קרנות השקעה זרות
גייטהאב, שמייצגת את ענקית הטכנולוגיה טנסנט בישראל, מינתה את ענת נטיב, בכירה לשעבר בכאל למנכ"לית • הפעילות העיקרית של טנסנט בישראל היא הפעלת אפליקציית התשלומים וויצ'ט פיי, שפנתה לקהל התיירים הסינים בארץ לפני הקורונה
לאחר המכירה החזקותיהם בחברה, באמצעות חברת מאיר משאיות, יעמדו על קצת יותר מ-10%, בשווי שוק נוכחי של כ-570 מיליון שקל
תומר כהן, מנכ"ל מאיר רכב, יבואנית וולוו והונדה, מנתח את השינויים בשוק הרכב: "אני בטוח שיהיו כלי רכב אוטונומיים, אבל אני לא חותם על כך שיהיה אימוץ משמעותי שלהם ע"י הציבור" ■ ראיון
קבוצת מאיר מכרה למשקיעים מוסדיים מניות הפניקס בכ-150 מיליון שקל, לפי מחיר של 19.78 שקל למניה ובאמצעות דיסקונט חיתום ■ דיסקאונט של יותר מ-2% על מחיר השוק
קבוצת מאיר של שחר וקז מוותרת על שני הדירקטורים מטעמה בחברת הביטוח ■ קבוצת מאיר היא יבואנית וולבו והונדה לישראל והייתה בעלת השליטה הקודמת בהפניקס