במסגרת רפורמה דרמטית, איטליה תאפשר לחיל הים למנוע כניסת סירות מהגרים למים הטריטוריאליים ולגרשם למדינות שלישיות שהוגדרו "בטוחות" • החוק החדש גם מטיל קנסות כבדים על ארגוני הסיוע למבקשי המקלט, ומהווה חלק מהחרפת המאבק האירופי בהגירה הלא־חוקית
כלי התקשורת בגרמניה מתייחסים לעסקת הרכישה של צים ע"י ענקית הספנות הגרמנית הפג-לויד כ"השתלטות עם השלכות פוליטיות" • בעקבות לחץ פרו-פלסטיני, בקיץ האחרון הפג-לויד פרסמה הצהרה שבה היא מרחיקה את עצמה מההתנחלויות הישראליות מעבר לקו הירוק
במקביל להתנהלות המו"מ בין ארה"ב לאיראן, ספינת המלחמה ג'רלד פורד - שתג המחיר שלה עומד על 13.3 מיליארד דולר - עושה את דרכה למרחב הים התיכון • גלובס עושה סדר בכל הקשור ליכולות, תפעול ועלויות נושאת המטוסים המתקדמת של ארה"ב
הפיצוצים באהוואז ובבנדר עבאס אירעו באזורים אסטרטגיים במיוחד - משדות הנפט הגדולים של איראן ועד לנמל המרכזי במיצר הורמוז • בטהרן מנסים להציג את האירועים כ"תקלות", אך הרגישות של המוקדים שנפגעו מעוררת תהיות בזירה הבינלאומית
נמל מספנות ישראל נכנס לתחום יבוא הגרעינים עם ממגורה חדשה של 65 אלף קוב, ומציב תחרות למתקנים הוותיקים בחיפה ובאשדוד
כוחות אמרקאיים השתלטו על מכלית הנפט הרוסית "מרינרה", שימשה כחלק מצי הרפאים של משטר מדורו בונצואלה • לפי דיווחים, רוסיה שלחה צוללת וכלים ימיים בשל החשש מהשתלטות
מכלית ששטה עם דגל ליבריה ונמצאת בבעלות חברת איסטרן פסיפיק שבבעלות ישראלית, הותקפה לפנות בוקר באמצעות טיל בעת שנעה צפונית לתימן, מול חופי ערב הסעודית • מארגון הסחר הימי של בריטניה נמסר כי צוות הספינה עבר את האירוע בשלום
גלובס חשף לראשונה את ההחלטה הטורקית שלא מאפשרת לספינות ישראליות לעגון בשטחה ואת העובדה שתוך ימים אחדים יושמה הסנקציה לגבי צים • ומה יהיו ההשלכות להמשך
אחרי האיום של טורקיה, ביום שישי האחרון סורבה עגינה של אוניית צים בנמל איסטנבול, כך נודע לגלובס • ענקיות ספנות בינלאומיות כדוגמת MSC ומארסק עדיין מחכות להנחיות חד־משמעיות בנוגע לצעדים החדשים של ארדואן, ויש מי שמכנה את המהלך "סיכול ממוקד של צים"
בנמלי הים של ישראל שוב משתרכים תורים, שצפויים להתגבר עם כניסת הפסקת האש לתוקף • אבל רוב האוניות שממתינות מחוץ לששת נמלי הים התיכון, מיועדות רק למספנות ישראל • הנמל הקטן אינו מחויב להסכמי שכר ועובד 24/7, והלקוחות מעדיפים להמתין לו
100 רופאים ושמונה מטופלים עם פוסט-טראומה קשה יצאו לכיוון ישראל • זהו אחד מכלי התחבורה הראשונים, למעט יאכטות פרטיות, המצליחים לחדור את הסגר הימי על ישראל, במקביל לכך שמעל 100 אלף אזרחים ממתינים לטיסות ומעבורות חילוץ
כחלק ממנופי הלחץ של איראן על העולם, קיימת הסכנה כי היא תסגור את מיצרי הורמוז המחברים בין המפרץ הפרסי והאוקיינוס ההודי • במיצרים אלו עובר חלק ניכר מאספקת הגז והנפט בעולם, בייחוד לאירופה ולמזרח אסיה, וסגירתו תגרור תגובת שרשרת בכלכלה העולמית
בזמן שהמרחב האווירי סגור, יבוא סחורות לישראל תלוי בעיקר בנכונות חברות הספנות ויכולת הפריקה בנמלי אשדוד וחיפה • במקביל, אל על וצ'אלנג' איירלינס מפעילות מספר טיסות מצומצם • ומה יעלה בגורל המשלוחים מאתרים כמו עליאקספרס וטמו? כאן המצב בעייתי הרבה יותר
כוחות ישראלים השתלטו על הספינה "מדלן" כשזו התקרבה לחופי עזה • מארגני המשט הפרו-פלסטיני החלו לעלות לרשתות החברתיות קטעי וידאו שהוכנו מראש, בו הם טוענים כי "נחטפו" ע"י כוחות צה"ל • משרד החוץ: "הפעילים יושבו למדינותיהם אחרי שיילקחו לנמל אשדוד"
דליקה פרצה בספינה להובלת רכב של חברת "זודיאק" של אייל עופר מול חופי אלסקה • האונייה מכילה אלפי כלי רכב מתוצרת סין, מתוכם מאות חשמליים, שעפ"י הערכות כנראה הובילו לפריצת השריפה
צים, חברת התובלה הימית הישראלית הנסחרת בניו יורק, פרסמה את דוחות הרבעון הראשון של 2025, בהם נכתב כי הרווח הנקי של החברה קפץ יותר מפי 3 ל-296 מיליון דולר • בנוסף, החברה אשררה את התחזיות השנתיות שמסרה בעבר • עם זאת, שני איומים מרכזיים עדיין מעיבים על החברה • המניה עלתה בכ-6% במסחר בוול סטריט
תפנית ראשונה לגבי "המצור" הימי החות'י על ישראל מגיע דווקא מהונג קונג • לגלובס נודע כי חברת ספינות המכולות W Ships מציעה למשלחים ישראלים יבוא שבועי של משלוחים מסין לישראל דרך הים האדום
בניסיון לעודד את חברות הספנות לחזור לים האדום בקצב גבוה יותר, תעלת סואץ הכריזה ביום חמישי האחרון על מבצע הנחות בשיעור 15% למעבר בתעלה • בתוך כך, יו"ר מינהלת תעלת סואץ קיים בשבוע שעבר סדרת פגישות עם בכירי הענף
חברת התובלה הימית מישראל, בניהולו של אלי גליקמן, מפעילה קווים משמעותיים בין המזרח הרחוק לבין נמלי ארה"ב • לאחר שארה"ב וסין הודיעו על השהיית רוב המכסים ההדדיים ביניהן לתקופה של 90 יום, מניית צים מזנקת במסחר בוול סטריט, וכך גם מניות נוספות מהתחום
לפי הנתונים, נראה כי תנועת המטענים ברבעון הראשון של 2025 בנמלי הים בישראל מתחילה לחזור לרמתה בתקופה שלפני המלחמה • למרות העלייה המשמעותית בהובלת המטענים, לא נצפים תורים חריגים כמו אלה שהיו במשבר הקורונה