יבוא רכב

חוק שירותי הרכב רק יעניק לעוד כמה יזמים רישיון לגרוף הון מהצרכן הישראלי

אם כדור השלג הנוכחי ימשיך להתגלגל, ההשפעות המקומיות עלולות להיות אלימות ומהירות ■ התייבשות שוק ה"אפס קילומטרים", צמצום דרסטי בייצור ועליית מחירים

החוק צפוי להרחיב היבוא המקביל של כלי רכב בישראל, להקל יבוא החלפים ולאפשר סנקציות נגד יבואנים ■ ישראבלוף של רפורמה - פרשנות / דובי בן גדליהו

הזינוק בשער היאן והדולר הוא בשורה רעה למותגי רכב שמיובאים ארצה ■ בענף בוחנים הקפאה של הנחות תקופתיות ומעריכים כי הבנקים יצמצמו את האשראי הצרכני שמזין את שוק הרכב

האוצר מדווח על עודף ענקי של 1.6 מיליארד שקל בהכנסות ממסים במאי, כשהעודף המצטבר בגבייה כבר מגיע ל-2.7 מיליארד שקל ■ רשות המסים מדווחת על זינוק ביבוא כלי רכב ומוצרי צריכה

העסקה משקפת ל-UMI שווי של של 862 מיליון שקל, ובעקבותיה תרשום קרדן ישראל רווח הון שנאמד בכ-100 מיליון שקל

שוק הרכב הישראלי גדל בקצב שנתי של 300 אלף יחידות, אבל חלק מהשינויים החשובים שישפיעו בחודשים הבאים מתרחשים כיום מאחורי הקלעים

לנדרובר מיובאת לישראל על ידי חברת "המזרח", בבעלות משפחת עיני, ואילו יגואר מיובאת על ידי קבוצת "מאיר", בשליטת משפחות קז ושחר

בעקבות השינויים בכבישים והפקקים שנוצרו בעקבות העבודות, מכירות כלי הרכב הדו-גלגליים גדלו ב-10% ■ האם זה משתלם, כמה יעלה לכם הטיפול ואיך תדעו אם עובדים עליכם במוסך?

נתוני מסירות הרכב של הרבעון הראשון ב-2016 מצביעים על קצב מכירות אדיר, שיחד או מזנקים גם סיכוני האשראי של הלוויים והמלווים, ומחמיר הגודש בכבישים ■ הגורמים הממונים? הם עסוקים מדי בלספור את ההכנסות ממסים

הרווח הסתכם בכמעט 200 מיליון שקל ■ שוק הרכב המקומי רשם עוד שנת שיא, וההכנסות של יבואנית רכבי רנו וניסאן גדלו בכ-20% ■ ממותג הלואו קוסט החדש דאצ'יה נמכרו כ-2,600 כלי רכב

ישראל היא אחת המדינות האחרונות שבהן טרם אוחדה פעילות היבוא וההפצה של המותגים קרייזלר, ג'יפ ודודג'

מי שסבור כי חוק רישוי שירותים לרכב יביא לירידה במחירי המכוניות, לוקה בעודף אופטימיות ■ האם התרחיש של שלילת זיכיון מיבואן רכב גדול יהיה אפשרי? ■ ומה יהיה על מחירי החלפים וטיפולי הרכב? ■ ניתוח "גלובס"

מקורות מקורבים דיווחו כי "סוכמו התנאים", וכי החתימה צפויה להתבצע בתקופה הקרובה ■ בענף מעריכים את היקף העסקה ב-150-200 מיליון שקל

הדיונים בוועדת הכלכלה על פרק יבוא הרכב של הצעת חוק שירותי הרכב הם שידור חוזר מדויק כמעט של דיוני הוועדה מלפני שנה ושנתיים ■ מדוע החליטה הוועדה להתעלם מהמלצות דוח מחקר שהוזמן מחברת ייעוץ פרטית, ואיך זה עשוי להשפיע על בטיחות כלי הרכב?

ברשימת המרוויחים מהגאות בשוק הרכב של 2015 אפשר למצוא את היבואנים הסדירים ואת מיסוי הדלק ■ בצד המפסידים אפשר למצוא את היבוא העקיף - לפחות עד שמשרד התחבורה ינסח מחדש את חוקי המשחק