ליסינג

משרד התחבורה מסר היום, כי לא היה שותף לתכנית האוצר להעלאת שווי השימוש ברכבי ליסינג במסגרת חוק ההסדרים לשנת 2013 ■ "אין לה כל קשר להמלצות הועדה להגברת התחרותיות בענף הרכב, המיושמות במלואן"

הערכות: המהלך יזרים מאות מיליוני שקלים לקופת המדינה ■ מקור בכיר בהתאחדות התעשיינים: משיתים כפל מס על המעסיקים ומקבלי הרכב הצמוד ■ 220 אלף נהגים בישראל נהנים מהטבת דלק חופשי

מכרז רכבי הליסינג המחיש כי לחברי הכנסת שלנו אין מצפון חברתי

בנוסף לכך, תקנון המלשינון לציי רכב לוקה בבעיות משפטיות ומעשיות רבות, שעלולות לסבך דווקא את המדווחים

ציי הרכב יחויבו לדווח לרשויות באופן שוטף על מספר התלונות שצבר כל נהג ועל אופי הטיפול בהן ■ קיבלתם יותר מ-4 תלונות? פרטיכם יועברו למשרד התחבורה להמשך טיפול

המהלך להרחבת סדרת האג"ח של שלמה החזקות הסתיים בכך שהחתמים הם שהזרימו 55% מהביקושים בהנפקה, וחשף שוב את החולשה בשוק הזה

בשורות טובות ופחות טובות בליסינג: ההנחות לא יבוטלו, אך ההטבות יצטמצמו

שידידותיות לסביבה מעניינת כקליפת השום, וצריכת הדלק כשלג דאשתקד

נתוני המכירות של מאי מראים כי ענף הליסינג ניצב על בסיס רעוע

השנתיים האחרונות היטיבו מאוד עם ענף הרכב, ובמיוחד 2011, שבמהלכה נמסרו 226 אלף כלי רכב - שיא כל הזמנים

מספר חברות ליסינג מתכננות לכלול את הרנו פלואנס החשמלית בסל הדגמים שיציעו במכרז הליסינג החדש של הכנסת

שורה תחתונה: את הח"כים לא מעניינים מכוניות זולות וחסכוניות ■ רוב חברות הליסינג צפויות להציע הצעות במכרז, מאחר שזכייה נחשבת יוקרתית ו"פוליטית" בשל הקשרים עם נבחרי הציבור

חברת הליסינג פרפקט ליס נקלעה לחובות של כ-67.5 מיליון שקל ■ אלשיך: "לא מדובר בבקשת הבראה של ממש, מן הסוג לה נועדה הקפאת הליכים"

כך טוענים בכירים בענף ■ חברת פרפקט ליס נקלעה לחובות של כ-67.5 מיליון שקל והגישה בקשה להקפאת הליכים

חברות הרכב הציבוריות חושפות בדוחות את היקפי הפרסום שלהן, מהם עולה כי על אף ההאטה הכללית בפרסום בשל המחאה החברתית, ענף הרכב התאפיין ב-2011 בתחרות אגרסיבית ■ ומה יהיה ב-2012? הרבה פרסום תחרותי ופרסום מקוון

מנכ"ל שלמה החזקות: "ענף הליסינג התפעולי הוא שוק עם פוטנציאל די קבוע, ועלייה בתחרות מובילה לשחיקה" ■ סמנכ"לית הכספים של אלבר: "ככל שהמיתון ואי הוודאות יימשכו, תהיה האטה בליסינג"