שוק הרכב

הערכות ראשונות מסמנות כי מכירות הרכב החדש שברו ביוני את השיאים ההיסטוריים לחודש זה עם כ-32 אלף מסירות • גם הנתונים במחצית השנה שוברים שיאים • הערכות: הכנסות המדינה מענף הרכב ורווחיות היבואנים יגיעו השנה לשיא, על חשבון הפקקים

טסלה כבשה את שוק הרכב הישראלי בחודש יוני, ומטפסת לצמרת המסירות בפלח רכבי הפרמיום - כך עולה מנתונים שהגיעו לגלובס • הנתונים הללו ממקמים אותה במקום גבוה בדירוג של כלל מסירות הרכב החדש בחודש יוני, ולא רק בקטגוריית החשמל

למרות נתוני המאקרו העגומים, הקורונה והזעזועים הפוליטיים והביטחוניים, שוק הרכב המקומי לועג לתחזיות וקובע רף חדש, הן במסירות והן בשוק החשמליות • איך ישפיעו על השוק רפורמות המס שבדרך, והאם יימשך הקצב המסחרר של צמיחת פלח החשמליות

מנכ"ל החברה ג'ים פארלי רוצה גם להרחיב את השירותים הדיגיטליים ולהגדיל את ההכנסות ממכירות ללקוחות עסקיים

נתוני המסירות המרשימים של השליש הראשון של השנה משקפים בעיקר את העבר • החודשים הקרובים יושפעו ממשתנים פנימיים וחיצוניים: תגבור התחרותיות של הקוריאניות, רפורמות מס בלתי נמנעות ושיבושים קשים בהיצע הרכב העולמי עקב מחסור בצ'יפים

מנוע החיפוש ייקרא zap cars, ובשבועות האחרונים כבר נרשמו פניות ישירות לבעלי מגרשי מכוניות בהצעה להצטרף אליו • שוק המכוניות מיד שנייה עומד על יותר מ-600 אלף עסקאות בשנה, שחלקן הגדול מתבצעות כיום ע"י גופי סחר מוסדיים

בין אפריל לדצמבר 2020, נרשמה ירידה של 18.3% בהיקף הנסועה, בפעם הראשונה אחרי עשורים של עלייה רצופה • למרות זאת, הירידה בתאונות דרכים עם נפגעים הייתה מינורית יחסית • וגם: בלבנון משיקים מכונית חשמלית והדגמים החדשים שמגיעים לישראל • השבוע בעולם הרכב, מדור חדש 

משיקה בארץ קרוסאובר חשמלי מתקדם עם טווח של עד 426 ק"מ ב-289 אלף שקל כולל עמדת הטענה

שוק הרכב הישראלי רשם ברבעון הראשון מסירות שיא • אך בהשוואה לרבעון המקביל ב-2019, שהיה "נטול קורונה", היקף העלייה לא דרמטי • על מה מעידה מגמת המכירות, איך ישפיעו צעדי המיסוי החדשים שנבחנים באוצר, ולמה החשמליות מייצרות יותר רעש ממכירות?

בשנה החולפת חוקי המשחק השתנו: דווקא כאשר כל המדדים הכלכליים תפסו כיוון שלילי, הירידה שנרשמה במכירות הרכב נחשבת למתונה • אלו הסיבות לכך

תעשיית הרכב נכנסה ל־2021 בתקווה למלא את המחסנים, אבל בעיות בשרשרת האספקה גורמות להיצע להישאר נמוך – והמשמעות של זה היא פחות מבחר, מחירים גבוהים יותר וזמן המתנה ארוך יותר

מדינת ישראל מצהירה על “חשמול” מלא של שוק הרכב הפרטי בישראל עד סוף העשור וטוענת שרכב חשמלי פרטי הוא אמצעי חשוב להפחתת הפליטה והתלות בנפט • אבל בכל הנוגע לצי הרכב הממשלתי והציבורי - היא ממשיכה לשמור אמונים לרכבי הבנזין והדיזל

למרות הקורונה, שוק הרכב הישראלי הפגין בחודשיים הראשונים של השנה שיעורי צמיחה גבוהים בהשוואה למדינות המפותחות • אבל דלילות מקורות המימון של השוק המוסדי, ותחזיות המאקרו הקודרות של האוצר ביחס למשק, מעמידות בסימן שאלה את סיכויי המגמה להימשך

יצרנית כלי הרכב החשמליים היא אחת החברות המוערכות ביותר במדד S&P 500 כיום • איך היא הגיעה לשם בדרך שונה מענקיות טכנולוגיה אחרות ומה ההבדל בין אופן הצמיחה שלה לשלהן ב-5 גרפים

בעוד כעשרה חודשים נגיע לשלב השלישי במתווה המס הירוק, שבו צפויות ההטבות על מכוניות היברידיות להתבטל כליל • השאלה היא מה יקרה לפלח הפופולרי, שתפס ב-2020 נתח של 16% מהשוק, לאחר שיסתיימו המלאים שמתוכננים להגיע ברבעון הרביעי של 2021

בשלב הראשון ישווקו מיני-וואן חשמלי מפואר לשבעה נוסעים ומסחרית חלוקה חשמלית