תחבורה ציבורית

דחיית הבחירות מעמידה בסימן שאלה מספר פרויקטי תשתית, בין היתר מחשש בעיריות מסגירת רחובות בעת הזו • במקביל, גם האיסור על הכנסת פועלים פלסטינים תורם לעיכובים • הנזק בטווח הקצר, עפ"י גורמים המעורים בפרטים, עלול להגיע לעשרות מיליוני שקלים

חיים גליק, מנכ"ל נת"ע, אמר במהלך הרצאה בטכניון כי לעמדתו הפרויקט יחל לפעול רק בעוד כעשור וחצי • גורמים בחברה: "המנכ"ל שלף מהמותן ולא הסתמך על עבודה מקצועית"

רק 30% מתקציב הטיפול והשיקום לנכי צה"ל ממושו לפני המלחמה • בין הסיבות העיקריות לכך נמצא שיעור מיצוי זכויות נמוך של נכי צה"ל, ומכך שרובם אינם מודעים לסל ההטבות האישי המגיע להם • ועוד מסקנות מדוח מבקר המדינה

משרד האוצר מציע לקצץ כ-7 מיליארד שקל מתקציב משרד התחבורה • במסגרת הקיצוצים, מוצע לבטל את הרפורמה בתעריפים שיזמה השרה מירי רגב, ולהחיות את מס הנסועה על כלי רכב חשמליים

עתירות קודמות בנושא התחבורה הציבורית בשת נדחו, אך כעת נמצאים בין העותרים גם כ-30 חיילי מילואים • טענות העותרים: "חיילים וחיילות נדרשים להגיע באמצעות כלי רכב פרטיים למשמרות בסופי השבוע, לממן מכיסם את העלויות הכרוכות בכך ולסכן את עצמם בנהיגה במצבי עייפות - ומצב זה בלתי מתקבל על הדעת"

משרד התחבורה עצר את הדיונים על התוכנית שגיבש לפינוי התחנה המרכזית בת"א, שנחשבת למפגע סביבתי • הסיבה, לפי גורמים, היא לחצים המופעלים על השרה מירי רגב מצד תושבים

נת"ע הציגה את סגירת המימון כהבעת אמון במשק הישראלי בזמן המלחמה • עם זאת, הבנקים הזרים חדלו לשתף פעולה והוחלפו בבנקים ישראלים, ומועד פתיחת הפרויקט נדחה בשנה וחצי

כחודש לאחר פרוץ המלחמה גווע מערך ההיסעים שנועד לאפשר למי שגויסו למערכה להגיע הביתה בסופי שבוע • במשרד התחבורה הסבירו כי הביקוש היה נמוך, ואף סיפקו נתונים שמגבים זאת • מי שעקבו מקרוב אחרי הנושא טוענים מנגד שהמדינה לא באמת רצתה שהניסוי יצליח • המשרוקית של גלובס

מאז נכנסה מירי רגב למשרד התחבורה הודיעו כמעט כל אנשי המקצוע על עזיבתם מיחידת המאיץ, שהוקמה בממשלה הקודמת • היחידה פועלת במטרה לשפר את רשתות התחבורה בערים, ואחראית על 23.3 מיליארד שקלים • בענף חוששים: התקציב יוסט כעת לצרכים פוליטיים

התנגדות מספר תושבים ורשויות מקומיות לתוואי המטרו הסתיימה כך נראה, ללא פתרון • המשמעות: תכנון מחדש של קו הרכבת, שיגרור עיכוב ביצוע ואולי גם ביטול בשל חריגה תקציבית

נת"ע חותמת על הסכמים בשווי מיליארדים עם חברות ניהול, אך ועדת האיתור למנהל רשות המטרו עדיין לא קמה • בינתיים, תקנים במשרד התחבורה הוקפאו, וגורמים בענף טוענים כי מדובר במאבק חדש מול משרד האוצר, שמתנה את איושם באיוש התקנים של רשות המטרו

לגלובס נודע כי במשרד התחבורה הורו לעובדים לתעד את פעילותיהם כדי להיערך ליום שאחרי המלחמה • במקביל הושק "אולפן" לשידורי לייב בפייסבוק, וכבישים סומנו בדגלים • בינתיים, חברות תשתית קורסות, פרויקטים יקרים קפאו, והרכבת מקרטעת • והיכן השרה? "איש לא יודע"

עם פרוץ המלחמה היקף התנועה בנתיבי איילון ירד משמעותית, אך עם חלוף הזמן היקף התנועה גדל • אחרי שבתחילת המלחמה היקף התנועה באיילון ירד ביותר מ-40% ביחס לימי חול בשגרה, ביום חמישי האחרון הנתון הצטמצם לפער של 11% בלבד

התנועה לאיכות השלטון: "החלטת משרד התחבורה להפסיק לאלתר את התחבורה הציבורית בשבת ללא הודעה מוקדמת, ובנימוק לפיו ההחלטה התקבלה ע"י משרד הביטחון - שמתברר כלא מאומת - מעלה חשש כי המשרד פועל בשרירותיות ומתוך מניעים זרים" • ארגון "15 דקות": "רגב מפקירה את העורף ואת משרתי המילואים"

מתחילת המלחמה בחודש שעבר, הרכבות והתחבורה הציבורת פועלת גם בשבתות • כעת, הודיע משרד התחבורה "הוחלט כי התחבורה הציבורית לא תופעל בסופי שבוע" • ברקע: דיווחים שהוכחשו על הנחייה של משרד הביטחון להפסיק את הנסיעות בשבת

ועדת ההיגוי שמורכבת ממשרדי הממשלה האוצר והתחבורה התכנסה אתמול כדי לאשר "אדנדום" - הסכם המהווה ניקוי תביעות הדדי בין הזכיין ובין המדינה על העיכובים בסגירה הפיננסית עד כה, שלב משמעותי בדרך לאישור המימון להקמת הקו הירוק