גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

בדקנו דוחות של 9 חברות: בכמה נמכרה דירה ממוצעת בשדה דב?

ירידה של 24% במספר הדירות שנמכרו ושל 9% במחיר הממוצע: דוחות תשע חברות נדל"ן בולטות חושפים מה באמת קורה בשוק הדיור בישראל ● וגם: מדוע סיום המלחמה לא הביא לזינוק במכירות, ומי מכרה מאות דירות במחיר ממוצע של 6.6 מיליון שקל?

בנייה בתל אביב / צילום: Shutterstock
בנייה בתל אביב / צילום: Shutterstock

ריבית גבוהה, הגבלות על מבצעי המימון של הקבלנים והמלחמה הנמשכת תרמו כולם לירידה של כרבע במספר הדירות שמכרו 9 חברות בנייה למגורים בולטות הנסחרות בבורסה בתל אביב מתחילת השנה. בתשעת החודשים הראשונים של 2025 מכרו החברות הציבורית דמרי , ישראל קנדה , אזורים , אפריקה מגורים , פרשקובסקי , עמרם אברהם , אקרו , צמח המרמן ואפי קפיטל במצטבר כ־3,500 דירות - ירידה של 24% ביחס לתקופה המקבילה אשתקד.

6 חברות נדל"ן הגישו תשקיף באותו סוף שבוע, ויש להן מכנה משותף אחד
כש־93% לא יודעים מה קרה למחירי הדירות בשנה האחרונה
אותו בניין בתל אביב, שתי דירות שונות. למה יש פער משמעותי במחיר?

ברבעון השלישי מכרו 9 חברות הבנייה שנסקרו 1,254 דירות, ירידה של 28% ביחס לרבעון המקביל אשתקד. המגמה דומה לתשעת החודשים, כאשר כלל החברות רשמו ירידה דו־ספרתית במספר הדירות שמכרו ברבעון ביחס למקבילו.

הצניחה במספר הדירות שמכרו הקבלנים, התבטאה גם במחיר ששילמו הרוכשים. המחיר הממוצע של דירה שנמכרה מתחילת השנה ירד בכ־9% ועמד על 2.3 מיליון שקל לעומת 2.53 מיליון שקל אשתקד (הבדל של יותר מ־200 אלף שקל).

שתי חברות מדגימות את דילמת מחיר למשתכן

אבל מחיר דירה ממוצעת בדוחות הוא נתון חלקי. מדובר בנתון המתאפיין בתנודתיות ובענף מציינים כי לא מדובר באינדיקציה למחירה הממוצע של דירה בישראל, משום שיש הבדלים בתמהיל הדירות הנמכרות. מחיר דירה מושפע ממיקום הפרויקטים וסוגם, כך שפרויקטי מחיר למשתכן למשל הם זולים יותר בשל הסבסוד בפועל ע"י המדינה (ברכיב הקרקע) ומן הסתם פחות רווחיים (הגם שהם מבטיחים מכירות בקצב גבוה).

אפשר לציין כדוגמא את חברת פרשקובסקי שמכרה 330 דירות בין ינואר לספטמבר, זינוק של 168% ביחס לתקופה המקבילה אשתקד, שנבע ממכירה מסיבית של דירות בפרויקט "מחיר למשתכן" של החברה בחיפה ("מורדות לינקולן") בו נמכרו 238 דירות. אותו פרויקט גם הוביל לצניחה במחיר הדירה הממוצע של החברה ב־26% ל־2 מיליון שקל לדירה.

נתון נוסף שבדקנו הוא מספר הדירות שמכרו חברות הבנייה מתחילת אוקטובר, אז נחתם הסכם הפסקת הלחימה והשבת החטופים עם חמאס. בחודשיים שחלפו מאז מכרו חברות הבנייה מעל ל־700 יחידות דיור, בדומה לקצב המכירות ברבעון השלישי.

שיאנית המכירות מתחילת השנה היא עמרם אברהם שמכרה 1,035 דירות בחודשים ינואר־ספטמבר, ירידה של 30% ביחס לתקופה המקבילה אשתקד. המחיר הממוצע לדירה שמכרה החברה עמד על 1.6 מיליון שקל, דומה לתקופה המקבילה. גם כאן, כמו אצל פרשקובסקי, ההיקפים הגדולים בעמרם אברהם, כמו גם המחיר הנמוך יחסית, נובעים מהתמקדות החברה במכירת דירות בתוכניות מחיר למשתכן של הממשלה שבונה החברה בעיקר בפריפריה.

כמעט 9 מיליון שקל בממוצע לדירה בשדה דב

מנגד, חברת ישראל קנדה של ברק רוזן ואסי טוכמאייר, הבונה דירות יוקרה בגוש דן, מכרה דירה ממוצעת ב־6.6 מיליון שקל - עלייה של 4% ביחס לתקופה המקבילה, המחיר הגבוה מבין אלה שנדגמו. אצל ישראל קנדה חלה ירידה של 30% במספר הדירות שנמכרו מתחילת השנה - כ־200, כמעט רבע מהן בשדה דב בתל אביב (במחיר ממוצע של כ־8.9 מיליון שקל). באוקטובר־נובמבר מכרה החברה עוד 137 דירות - מקום שני מבין הקבלנים.

חברת י.ח דמרי של יגאל דמרי, שהיא חברת הבנייה למגורים הגדולה במונחי שווי שוק (8.6 מיליארד שקל) מכרה 536 דירות מתחילת השנה (שלישית לאחר עמרם אברהם ואפי קפיטל). מחיר דירה ממוצע עלה אצלה ב־11% ל־2.6 מיליון שקל. באוקטובר־נובמבר מכרה החברה 153 דירות נוספות, יותר מכל קבלן אחר.

באקרו של צחי ארבוב, הפועלת כמו ישראל קנדה בשוק דירות היוקרה בתל אביב וסביבותיה, נרשמה הירידה החדה ביותר במספר הדירות שנמכרו (77%) ל־84 דירות, זאת בשל ריבוי מכירות בפרויקט מחיר למשתכן ביפו אשתקד. בד בבד זינק המחיר הממוצע ב־29% ל־4.9 מיליון שקל.

"בלי מבצעי המימון הירידה הייתה חדה יותר"

על נתוני הקבלנים אומרת סיגל יששכר, סמנכ"ל וראש תחום נדל"ן במידרוג, כי "אנחנו רואים האטה במכירות, שאפיינה את הקבלנים מתחילת השנה. זו מגמה שמגיעה על רקע הריבית הגבוהה, לצד מחירי דירות גבוהים שמכבידים על כושר הקנייה של הרוכשים. אלמלא מבצעי המימון של הקבלנים, ייתכן והירידה הייתה אפילו יותר חדה. בסוף זה מצב ששוחק את תוצאות הקבלנים".

זיו עין אלי, אנליסט הנדל"ן של בית ההשקעות אי.בי.אי, מסביר את מה שעבר על הענף בתשעת החודשים הראשונים של השנה: "צריך ולזכור מאיפה באנו. שנת 2024 הייתה שנת שיא במכירת דירות, אבל מתחילת השנה הנוכחית התרחשו אירועים שונים שהשפיעו על הענף. אזכיר גם שבסוף השנה שעברה, רוכשי הדירות ביקשו להקדים את העלאת המע"מ (בתחילת 2025), ולכן היה גל רכישת דירות בסיום השנה שעברה".

אותו גל רכישות, מסביר עין אלי, השפיע לרעה על מכירת הדירות ברבעון הראשון השנה, "ואחר כך היו המגבלות שהטיל בנק ישראל בחודש מרץ על מבצעי המימון. זה גרם להאטה במכירות, כי הקבלנים ניסו להבין איך מתמודדים עם ההגבלות. בסוף הרבעון השני הגיעה המלחמה עם איראן ובמהלך מבצע 'עם כלביא', כזכור, אתרי המכירות והמשרדים היו סגורים. ברבעון השלישי אנחנו כן רואים התאוששות אם משווים אותו לשני הרבעונים הראשונים השנה".

אופטימיות זהירה לקראת 2026

בכל הנוגע לעתיד, הבכירים בענף מנסים להישאר אופטימיים. יעקב אטרקצ'י בעל השליטה ומנכ"ל חברת הבנייה אאורה, אחת מהגדולות בענף שנסחרת בשווי של 6.3 מיליארד שקל, טוען כי "הרבעון השלישי היה מצוין, וראינו במהלכו שיפור במכירות. ככלל, השנה רואים מגמה של פחות קניית דירות באזורים היקרים כמו תל אביב רבתי. השוק מושפע יותר מכך שיש פחות משקיעים, משום שיש להם אלטרנטיבות בשוק המניות. אבל ככל שיוצאים מגוש דן רואים מכירות טובות בפריפריה. אנחנו מכרנו היטב בפרויקטים בנתניה, אופקים ולוד. וזאת גם בשנה שהיא יחסית יותר קשה".

אאורה שלא מספקת נתונים מספקים לחישוב מחיר ממוצע לדירה (ולכן לא נכללה בחישובים ובטבלאות המצורפות) מכרה מעל ל־800 דירות בשלושת הרבעונים הראשונים של השנה - עלייה של 22% לעומת התקופה המקבילה אשתקד (בעיקר בזכות מבצעי מכירות). בשנה הבאה, מעריך אטרקצ'י, "הדברים ייראו הרבה יותר טוב בשוק המגורים".

עוד כתבות

כנס תשתיות לעתיד: הפרויקטים והמיליארדים שיניעו את ישראל קדימה

הכנס, שמתקיים זו השנה השלישית, מנתח את הסוגיות הכלכליות, הרגולטוריות והעסקיות שקשורות לתחומי התחבורה, התעשייה, האנרגיה והחדשנות בישראל ● באירוע מתארחים מומחים ומקבלי ההחלטות מהענף, ובהם החשב הכללי במשרד האוצר יהלי רוטנברג, מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן ובכירי המגזר העסקי

משה בן זקן, מנכ''ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים / צילום: שלומי יוסף

מנכ"ל משרד התחבורה: "לוויזאייר יש תיאבון והם רוצים להביא כמה שיותר מטוסים. מאמין שייכנסו עוד חברות"

מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן התייחס בכנס תשתיות לעתיד של גלובס לתוכניות להקים בסיס וויזאייר בנתב"ג ולאפשרות לכניסת אובר לפעילות בישראל ● "אני מאמין שוויז זו רק הסנונית הראשונה וייכנסו עוד חברות. המטרה שלנו היא לראות את המחירים צונחים" ● "היוזמה להבאת אובר לארץ מתקדמת בקצב שלא היה אף פעם"

מיכל הלפרין, הממונה על התחרות לשעבר; זוהר גולן, יו״ר התאגדות נהגי המוניות בפורום העצמאיים / צילום: כדיה לוי

להוזיל את מחיר הנסיעה או להגן על נהגי המוניות? בעד ונגד כניסת אובר לישראל

בכנס תשתיות לעתיד של גלובס דנו בשאלה האם יש להתיר את כניסתה של אובר לישראל, או לא לאפשר זאת על מנת להגן על נהגי המוניות ● בדיון הציגו את עמדותיהם עו"ד מיכל הלפרין הממונה על התחרות לשעבר שתמכה במהלך, וזוהר גולן, יו"ר ההתאגדות נהגי במוניות בפורום העצמאיים שהתנגד לו

ג'רום פאוול, יו''ר הפדרל ריזרב ונשיא ארה''ב דונלד טראמפ / צילום: ap, Alex Brandon

בצל היחלשות הדולר והמתח מול טראמפ: הפד צפוי לעצור את הפחתת הריבית

בעקבות מדדי מחירים שמעידים על אינפלציה רוחבית, הפד צפוי להפסיק הפעם עם רצף הורדות הריבית שלו ● ברקע, היחסים המתוחים בין נשיא ארה"ב ליו"ר הבנק המרכזי והדולר שממשיך לאבד גובה

תכנית המתאר לצפון מערב העיר ת''א / 3700 - אבן גבירול / הדמיה: יח''צ

בשורת התשתיות מחלחלת גם לנדל"ן: תוכניות הענק שמתקדמות לאישור סופי

הקפיצה הצפויה בשימוש בתחבורה ציבורית, בעקבות מהפכת המטרו והרכבות הקלות, צפויה לקדם גם פיתוח נדל"ני מואץ במתחמי ענק חדשים בלב גוש דן ● לקראת כנס התשתיות, בדקנו אילו תוכניות נמצאות בשלבי תכנון מתקדמים, מה הן מציעות, ואיך הן ישנו את סביבתן?

ניסים פרץ, מנכ''ל נתיבי ישראל, בכנס תשתיות לעתיד / צילום: שלומי יוסף

מנכ"ל נתיבי ישראל: "אנחנו במבוא לקרייסס של התחבורה בגוש דן"

בכנס תשתיות לעתיד של גלובס, מנכ"ל נתיבי ישראל, ניסים פרץ, הביע פסימיות גדולה באשר למצב התחבורה בישראל בשנים הבאות ● הוא לא מאמין שהמטרו יהיה מוכן ב-15 השנים הקרובות, וגם מעוניין לפרוש השנה, אחרי 10 שנים בתפקיד

נתב''ג / צילום: Shutterstock

כ-70 אלף ישראלים עזבו את ישראל בשנת 2024. כמה חזרו?

לפי נתוני הלמ"ס, מספר הישראלים שעזבו את ישראל במהלך שנת 2024 הגיעה לכ-70 אלף, ואילו כ-19 אלף ישראלים חזרו מחו"ל ● מבין העוזבים כ-40% היו בגילאי 39-20, כאשר גברים רווקים עוזבים יותר מנשואים ונשים נשואות עוזבות יותר מרווקות

שמוליק ארבל, המשנה למנכ''ל בנק הפועלים והממונה על החטיבה העסקית, בכנס תשתיות לעתיד / צילום: שלומי יוסף

המשנה למנכ"ל בנק הפועלים: "נדרשת הכפלת ההשקעה בתשתיות בעשור הקרוב"

שמוליק ארבל, המשנה למנכ"ל בנק הפועלים והממונה על החטיבה העסקית, ציין בכנס תשתיות לעתיד של גלובס כי מלאי התשתיות בישראל נמוך ביחס למדינות מפותחות, וכי הגידול המהיר באוכלוסייה מחייב האצה בהשקעות

משרדי ענקית ציוד השבבים ASML / צילום: ap, Peter Dejong

עקפה תחזיות ומפטרת: מה היה בדוחות ענקית השבבים?

ASML דיווחה על צמיחה של כ-29% בהכנסות לעומת הרבעון הקודם, ועקפה את צפי האנליסטים בשורה העליונה והתחתונה ● ההזמנות החדשות שהתקבלו ברבעון הרביעי עקפו בפער גדול את תחזיות האנליסטים ● חברת השבבים דיווחה גם על פיטורים של כ-1,700 עובדים בהולנד ובארה"ב ● המניה קופצת בקרוב ל-7% בבורסה באמסטרדם

פרופ' מתן גביש / צילום: ינאי יחיאל

הפרופסור הישראלי שנלחם באדובי: "הגיע הזמן להחליף את ה-PDF"

החברה של פרופ' מתן גביש מהאוניברסיטה העברית, עושה את צעדיה הראשונים ובוחנת את האפשרות להחליף את מסמכי ה-PDF הוותיקים של אדובי, בפורמט דיגיטלי משוכלל הרבה יותר ● "הגיע הזמן לסטנדרט חדש. ה-PDF הוא אובייקט סגור ולא יעיל, וגם כזה שלא מתאים לעידן האוטומציה של ה-AI", אומר גביש לגלובס

דיון בבית המשפט העליון בעתירות שעניינן החלטת הממשלה על סגירת גלי צה''ל / צילום: דוברות הרשות השופטת

בג"ץ דן בהחלטת הממשלה לסגור את גלי צה"ל: "למה זה כ"כ דחוף?"

השופטים רמזו לפגמים בהליך שהוביל להחלטת הממשלה לסגור את תחנת השידור עד 1 במרץ, כולל סביב זיקה לליכוד של חלק מחברי הוועדה הציבורית שהמליצה על המהלך ●  מנגד, השופט שטיין תהה "מה ההבדל בין סגירת התחנה לסגירת פלס"ר נח"ל"

משרדי אמזון / צילום: Shutterstock

מבוכה באמזון: מייל פנימי שנשלח בטעות חשף את גל הפיטורים הקרוב

אמזון חשפה בטעות את הקיצוצים המתוכננים בחטיבת הענן במייל שנשלח הלילה לעובדי החברה ● גל הפיטורים הנוכחי, שצפוי לכלול כ-14,000 עד 16,000 עובדים, אכן מתחיל השבוע, אולם המייל הקדים את ההודעות האישיות שהיו אמורות להמסר לעובדים שיושפעו מהמלך

יודפת אפק ארזי, יו''ר נת''ע

יו"ר נת"ע: "לא מרוצה מההתקדמות בקו הירוק, מצפה שהזכיין שמנהל יביא תוצאות יותר מהר"

יודפת אפק-ארזי, יו"ר נת"ע, אמרה בכנס תשתיות לעתיד של גלובס כי "המטרו הוא הכרח, לא לוקסוס - והתקציב קיים; הפרויקט יחסוך לישראל 34 מיליארד שקל בשנה" ● על הרכבת הקלה אמרה: "גם הקו הירוק ייפתח חלקית ב-2028, לא רק הסגול" ● וגם: האם הם חשבו להחליף את החברות בקו הירוק בגלל העיכובים?

יוסי אלמלם, מנכ''ל קבוצת רימון / צילום: דוד מוסקוביץ

האקזיט של הקיבוצניקים והמייסד: קבוצת גרנות ויוסי אלמלם מכרו מניות רימון ב-190 מיליון שקל

בעלת השליטה בחברת התשתיות והמנכ"ל הוותיק יוסי אלמלם ניצלו זינוק של 130% כדי למכור 5% ממניותיהם; בצד הרוכש, שורה של גופים מוסדיים שנהנו מדיסקאונט של 8% על מחיר המניה

שלטי בחירות 2022 בישראל / צילום: דביר הלוי

בחירות 2026: ישראל כמקרה מבחן עולמי לניצול לרעה של AI

הבחירות בישראל עשויות להיות קו ההגנה הראשון של הדמוקרטיה בעידן הבינה המלאכותית ● אם לא יוקם מנגנון הגנה טכנולוגי, אזרחי ואופרטיבי כבר כעת, ההכרעה לא תהיה ע"י הציבור ● טור דעה

הקהל בכנס / צילום: כפיר זיו

מניעים את הכלכלה: התמונות והרגעים מכנס תשתיות לעתיד

בכנס תשתיות לעתיד של גלובס, שנערך במרכז הכנסים של הבורסה בהשתתפות כ-200 אורחים, נידונו סוגיות תחבורה, תעשייה, אנרגיה והיבטי מדיניות ● מושב מיוחד ניתח לעומק את פרויקט הענק של הקמת המטרו בגוש דן ● באי הכנס נהנו מיין בוטיקי משפחתי ומגבינות המיוצרות ב"מחלבה הקטנה" ● אירועים ומינויים

מיקי רביב, מנכ''ל כאף ישראל / צילום: כדיה לוי

מנכ"ל כאף ישראל: "יש גורמים שיהיו מעוניינים לממן את הפרויקט לחיבור המסילה במפרץ עם ישראל"

מיקי רביב, מנכ"ל כאף ישראל, סיפר בכנס תשתיות לעתיד של גלובס כי החברה פועלת בסעודיה ובאמירויות והיא בהחלט רואה היתכנות להשלמת רשת הרכבות המפרצית ● "רק 200 קילומטר בירדן מפרידים בינינו לרשת הרכבות המפרצית"

מטוס KLM / צילום: Shutterstock

ריאד כן, תל אביב לא: ההודעה המפתיעה של חברת התעופה

חברת התעופה ההולנדית KLM הודיעה כי הטיסות לתל אביב מבוטלות - יממה בלבד אחרי שהודיעה על חידוש הקו לאמסטרדם ● החברה כבר חידשה טיסות ליעדים אחרים באזור, בהם ריאד ודמאם, ובוחנת אפשרות לחדש את הטיסות לדובאי

אביגדור וילנץ / צילום: אינטל

מנהל פיתוח מגוגל: התוכנית של אסטרה לאבס להתחרות בענקיות השבבים

אסטרה לאבס, שהונפקה לפני שנתיים, כבר נסחרת במכפילים גבוהים במיוחד ● כעת היא בולעת את הסטארט–אפ הישראלי פליופס, וממנה את בכירי התעשייה המקומית להוביל את המהפכה הבאה

אילוסטרציה: Shutterstock

"סערה מושלמת זה אנדר-סטייטמנט": הגורמים מאחורי צניחת הדולר

מדד הדולר האמריקאי, המשקף את כוחו מול סל המטבעות, הגיע לשפל של ארבע שנים בעידודו של הנשיא דונלד טראמפ ● היתרונות מבחינתו: שחיקה של החוב הגבוה, עידוד התעשייה המקומית ותמיכה בשורת הרווח של החברות הרב–לאומיות ● מי המפסידים הגדולים, ואיך זה קשור לנעשה ביפן וסין?