גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

חברת האלגוטריידינג הסודית של אמנון שעשוע נחשפת

עדכון ברשם החברות חשף לאחרונה כי אמנון שעשוע ושי שלו־שוורץ ממובילאיי מחזיקים בנתח גדול ממניות איירון אלגו, העוסקת במסחר בתדירות גבוהה בהשראת פטנטים של תחבורה אוטונומית

פרופ' שי שלו־שוורץ ואמנון שעשוע / צילום: יח''צ, איל יצהר
פרופ' שי שלו־שוורץ ואמנון שעשוע / צילום: יח''צ, איל יצהר

איירון אלגו (IronAlgo) היא חברת אלגוטריידינג - בעברית: מסחר בתדירות גבוהה - קטנה וסודית שפעלה מתחת לרדאר בירושלים במשך קרוב לארבע השנים האחרונות. אלא שעדכון שבוצע לאחרונה ברשם החברות, חשף את זהותם של משקיעים בכירים בה - פרופ' אמנון שעשוע, מייסד ומנכ"ל מובילאיי , ושותפו פרופ' שי שלו־שוורץ, סמנכ"ל הטכנולוגיות במובילאיי. השניים ידועים כמייסדים משותפים בחברות כמו AA-I ומנטי רובוטיקס, שהם קנו ב־900 מיליון דולר, בעוד ששעשוע מושקע בעצמו במספר חברות אחרות כמו בנק וואן זירו ו־ AI21.

המניה יורדת? מאנדיי משקיעה בחברה ישראלית שמאמנת סוכני AI על פעולות אנושיות
עם נשיא ישראלי ומרכז בהרצליה: חברת הנהיגה האוטונומית שגייסה 1.2 מיליארד דולר

איירון אלגו הוקמה ע"י ד"ר שקד שמאע, קולגה לשעבר של השניים ממובילאיי ולשעבר אחד המדענים הבכירים בה, שעבד תחת שלו־שוורץ במשרד סמנכ"ל הטכנולוגיות; וע"י שותפו מנכ"ל החברה גיא פרל, שהקים קודם לכן חברת תוכנה בשם Voyyo הפעילה בתחום המלונאות. שני המייסדים לצד שעשוע ושלו־שוורץ הם בעלי המניות העיקריים, המחזיקים יחד בהיקף של 90%-80% מהמניות.

לצד שעשוע ושלו־שוורץ, משקיעים בחברה האלמונית גם רון צוקרמן, באמצעות חברת האחזקות שלו Bonale Foundation; פרופ' מאיר פדר, שבעברו היה מעורב גם בחברות סטארט־אפ מצליחות כמו ראן איי.איי שנמכרה לאנבידיה ב־700 מיליון דולר וחברת האלגוטריידינג פיינאל; בני שניידר, יזם סדרתי שמאחוריו כמה אקזיטים, ובהם ראבלו וקומרנט שנמכרו במאות מיליונים לתאגידי ענק; דורון שגיא, מנכ"ל עמית מערכות; ונמרוד רינות, קונסול ישראל במונטנגרו, כך ע"פ נתוני רשם החברות.

מסחר בתדירות גבוהה

חברות אלגוטריידינג מתמחות בזיהוי הזדמנויות מסחר רווחיות ופערי ארביטראז' בבורסות שונות ברחבי העולם ובהעברת פקודות בקצב מהיר במיוחד שמניב להן רווחים בתוך זמן קצר. רשימת חברות האלגוטריידינג בישראל היא קטנה ואקסלוסיבית.

מדובר בענף תחרותי בעל רף כניסה גבוה למדי, הדורש ממייסדי החברות לא רק להגיע לנוסחאות ולאלגוריתמים לאיתור פערי ארביטראז', אלא גם לפתח מערכת חומרה ותקשורת חדשה - כזו שתאפשר לבצע חישובים מתמטיים ולשלוח אלפי פקודות מסחר בזמן קצר למדי. בין החברות שהתפרסמו במערכות שכאלה ובהכנסות שנעות בין עשרות למאות מיליוני דולרים נמנות חברות כמו פיינאל, איסתרא וסולידוס.

למרות התדמית הזוהרת שדבקה בחברות האלגוטריידינג בשל הצלחתן הגדולה, איירון אלגו עדיין רחוקה מרווחיות או מחלוקת דיבידנדים. זאת כיוון שמדובר חברה צעירה שגייסה כמה עשרות של מיליוני דולרים עבור פעילותה ותיק ההשקעות שלה - ובזאת מסתכם הונה.

בשונה מחברות אלגוטריידינג אחרות, איירון אלגו פועלת כחברת תוכנה בלבד, המשגרת פקודות מסחר מישראל ללא שרתים מיוחדים המותקנים במדינות היעד ומבלי להתבסס על שרתים או שבבים המותאמים לפעילותה. במקום זאת, היא מסתמכת על מערכת מבוססת בינה מלאכותית לניהול פקודות מסחר השואבת את מקורותיה מפעילותו האקדמית של שמאע בתחום ניהול הסיכונים בתנאי אי ודאות. לפי ההערכה, היא מתמקדת במסחר במניות ובתעודות סל בבורסות אמריקאיות.

ידע מתחום התחבורה

במאגרי הפטנטים הגלויים ניתן להתרשם מתריסר פטנטים שעליהם חתום שמאע עצמו מתקופתו במובילאיי, ובהם פטנטים לקבלת החלטות של נהג אוטונומי לבחירת נתיבים ולנהיגה בדרך בתנאי חוסר ודאות, כמה מהם אף בשיתוף עם שלו־שוורץ ושעשוע. ע"פ ההערכה, ידע זה מתחום התחבורה היה כתשתית רעיונית להקמת איירון אלגו ולקבלת החלטות אוטונומיות למסחר במניות בחברה.

הפטנטים של שמאע במובילאיי עוסקים במתן משקולות לנתיבי נסיעה אפשריים לפי מידת הסיכון הטמונה בהם, מתוך כוונה להימנע בוודאות מוחלטת מתאונה. הפטנטים מגדירים גבולות גזרה בטיחותיים שלא ניתנים להפרה ובתכנון מסלולים שבהם הנהג לעולם לא יימצא אשם בתאונה, תוך התחשבות באזורים מוסתרים - כמו רכב שחוסם את שדה הראייה וחישוב ההסתברות של רכב או הולך רגל שעלול לצוץ מאחוריהם.

בהמשך, ניתנות משקולות לנתיבים שונים ופעולות שונות, דוגמת בלימת חירום, ע"פ מידת הסיכון הנמצאת בהם - גם בתסריטים מורכבים, כמו בעת בלימת פתע בשל הולך רגל הנמצא מלפנים שעלולה לסכן רכב הנמצא מאחור.

מספר מסלולי השקעה

לפי ההערכה, החלטות ההשקעה באיירון אלגו מתקבלות גם הן מתוך שאיפה להימנע ככל האפשר ממחיקת השקעות גדולה ובאמצעות הגדרת אזורים בטוחים יותר ופחות להשקעה ולחלוקת ההון. הסברה היא כי באיירון אלגו משקיעים במספר מסלולים, ולכל אחד מהם הערכת סיכון המבוססת על האפשרות להרוויח אל מול ההסתברות להפסיד; זאת מתוך כוונה להרוויח בטווח הארוך ולמזער את ההשקעה בנכסים מסוכנים.

נוסף על כך, איירון אלגו עושה שימוש במודלי שפה גדולים (LLM) ובמודלים סטטיסטיים מיוחדים כדי להתמודד עם חוסר הוודאות והאילוצים הכרוכים במסחר בבורסות ובתעודות סל מסוימות.

ע"פ בכירים שנחשפו למשא ומתן על ניסיון רכישה של החברה, היא מעוניינת להרחיב את פעילותה לתחומי השקעה נוספים וכן לתמיכה בקבלת החלטות עסקיות למנהלים, פעילות המזכירה את זו של פלנטיר האמריקאית - חברת בינה מלאכותית המספקת מערכות התומכות בהחלטות ביטחוניות ומסחריות; זאת מתוך התבססות על איסוף וניתוח מידע רב ממקורות רבים.

מהחברה לא התקבלה תגובה לידיעה עד למועד סגירת הגיליון.

עוד כתבות

צ'רי מוטורס / צילום: דניאל דהרי

רישיון היבוא של קרסו למותג הדגל שלו צפוי לקבל אישור, אבל רק לשנה אחת

ברשות התחרות סבורים שחידוש הזיכיון של צ’רי בידי קרסו מוטורס אינו צפוי לפגוע בתחרות בשוק הרכב - אך ממליצים להגביל את האישור לשנה בלבד, כחלק מבחינה רחבה של ריכוזיות בענף ● ההמלצה מגיעה בזמן שחברות אחרות, בהם GAC וטלקאר, קיבלו הארכות קצרות של שלושה חודשים בלבד, ובצל הזינוק החד במכירות צ’רי, שהפכו למנוע הרווח המרכזי של קרסו

משה סעדה, הליכוד. פרסום ברשתות החברתיות, 24.02.26 / צילום:  דני שם טוב, דוברות הכנסת

מי יחקור את השוטרים? כך הגיעה מח"ש לפרקליטות, וזאת משמעות ההוצאה ממנה

המאבק על הכפיפות של המחלקה לחקירות שוטרים עולה מדרגה - והמשפטנים מזהירים מפני הפיכת המחלקה ל"כלי בידי השלטון" ● אבל למה מלכתחילה מח"ש הגיעה דווקא לפרקליטות המדינה, והאם זה הסדר שיש כמותו בעולם?

בורסת אחד העם, בימים עברו / צילום: הבורסה

מאי.די.בי, דרך טבע ועד פאלו אלטו: איך להרוויח מתחלופת המניות בצמרת הבורסה בת"א​

מחברות החזקה שהתרסקו, דרך ענקיות הפארמה שאיכזבו ועד הזינוק במניות הביטחון והטכנולוגיה ● גלובס בדק כיצד השתנתה ללא הכר צמרת החברות המובילות של הבורסה בת"א על פני יותר משלושה עשורים ● הלקח? גילעד אלטשולר ממליץ להיצמד למדדים, ש"שמזהים ראשונים את ה'ווינרים' החדשים. אם האמנת במניית אי.די.בי היית נשאר בלי כסף" וצבי סטפק מחזק: "לא חשוב כמה אתה אוהב את המניה ומעריך את סיכוייה בעתיד — תפזר" ● וגם - איזו חברה פספסה הבורסה בת"א, שהייתה יכולה להכפיל את שווייה

ראש הממשלה בנימין נתניהו וראש ממשלת הודו נרנדרה מודי בנתב״ג, היום / צילום: קובי גדעון, לע״מ

"קצר אך מאוד פרודוקטיבי": על הביקור ההיסטורי של מודי בישראל

ראש ממשלת הודו, נרנדרה מודי, חזר למולדתו אך הביקור משאיר אחריו הישגים היסטוריים ● בתוך כך, בין ישראל להודו נחתמו 16 מזכרי הבנות במגוון תחומים, בהם חדשנות חקלאית והעמקת קשרי הטכנולוגיה ● "זוהי שותפות אסטרטגית מיוחדת, המסמלת את השאיפות של שני העמים", סיכם מודי

זום גלובלי/ צילומים: רויטרס

רגע לפני ז'נבה: עסקת הנשק האחרונה של איראן וסין

שעות לפני המו"מ בז'נבה: איראן בדרך לחתום על עסקת נשק ימי עם סין וארה"ב הטילה סנקציות על טהרן • הונגריה מאשימה את אוקראינה ושולחת חיילים לגבול • ובמקסיקו חוששים: חיסול מנהיג קרטל הסמים עשוי לפגוע באירועי המונדיאל במדינה • זום גלובלי, מדור חדש

מטוס הקרב הטורקי KAAN / צילום: Reuters, Anadolu

מטוס העתיד של ארדואן, הרוכשת המפתיעה וההתנגדות האמריקאית

על רקע האמברגו וההרחקות מתערוכות באירופה, התעשיות הביטחוניות הישראליות מגבירות מאמצים באמריקה הלטינית - ופרגוואי מסתמנת כלקוחה חדשה למערכות של התעשייה האווירית ואלתא ● במקביל, רפאל מקימה מפעל מנועים רקטיים בארה"ב, מפרולייט משיקה סמן לייזר חדש, וטראמפ מפעיל לחץ נגד עסקת מטוסים טורקית לסעודיה ● השבוע בתעשיות הביטחוניות

רה''מ בנימין נתניהו ורה''מ הודו נרנדרה מודי בתערוכת חדשנות / צילום: מעיין טואף -לע''מ

מקורות רשמיים: ישראל מקדמת יבוא כלי רכב מהודו

ישראל מכוונת לתעשיית הרכב ההודית: בממשלה מקדמים יבוא רכב ואף פתיחת הדלת לתקינה הודית, סוגיה שנדונה גם בביקורו של ראש הממשלה נרנדרה מודי ● במקביל צ'רי מתרחבת באירופה באמצעות יבואן ישראלי ● וגם: מגמת הורדת מחירי המחירון של דגמים חדשים לא עוצרת ● השבוע בענף הרכב

וול סטריט / צילום: ap, Mary Altaffer

וול סטריט ננעלה בירידות; אנבידיה נפלה ב-5.5%, מניות הקוונטים זינקו

נאסד"ק ירד ב-1.2% ● מניות התוכנה עלו, זה היום השלישי ברציפות ● מניות הקוונטים זינקו בעקבות דוחות טובים של IonQ ודי ווייב ● עלייה קלה במספר המובטלים החדשים בארה"ב ● התשואה על אג״ח ממשלת ארה״ב ל-10 שנים ירדה לשפל של 2026 ● אחרי ההתאוששות אתמול, הביטקוין נסחר סביב 68 אלף דולר

מיני ACEMAN / צילום: יח''צ

המכשול הכי גדול של המכונית הזו הוא המחיר שלה

המכונית העירונית הקומפקטית של המותג "מיני" מבית ב.מ.וו משלבת ממדים מותאמים לעיר, עיצוב אופנתי והתנהגות כביש מלוטשת שפונה לחובבי נהיגה ● אבל מתלים קשיחים ומחיר שאפתני מגבילים את פוטנציאל השוק שלה

חוקרים במעבדה של פרופ' אריאל קושמרו, אוניברסיטת בן גוריון / צילום: דני מכליס

באיזה אזור בארץ סובלים הכי הרבה מסטרס? התשובה אצל חיידקי הביוב

במעבדה של פרופ' אריאל קושמרו, מהפקולטה להנדסת ביוטכנולוגיה באוניברסיטת בן גוריון, חוקרים איך אפשר לנצל חיידקים כדי למנוע מפגעים בריאותיים וסביבתיים ● מניבוי אזורי מצוקה בעיר ועד מניעת חורים בשיניים ואפשרות לפתח אנטיביוטיקה מהים

פיטר פלצ'יק / צילום: פאקו לוזאנו

"התמסחרתי? אין לי בעיה עם זה": פיטר פלצ'יק לא מתנצל על זה שהוא עושה כסף

לצד קריירת הספורט המרשימה, פיטר פלצ'יק דאג לפתח קריירה מסחרית, לשמש כפרזנטור של מותגים חזקים ואפילו להשתתף ברוקדים עם כוכבים ● בראיון לפודקאסט "מגרש עסקי" הוא מספר איך נראים החיים הכלכליים של ספורטאי אולימפי בישראל, ומשחזר את הרגע המיוחד עם המאמן שלו אורן סמדג'ה ● והיעד הבא? "אני בשלבים של הבאת מותג בלוקצ'יין לארץ. בעוד עשור אהיה עמוק בעולם העסקי"

אילוסטרציה: Shutterstock

הותר לפרסום: חברה ביטחונית ישראלית עומדת בלב פרשת עבירות מס ועבירות כלכליות

החקירה, שנפתחה בשנת 2021, התנהלה ע"י רשות המסים ומשטרת ישראל תחת צו איסור פרסום גורף ● אתמול התיר ביהמ"ש לפרסם את עצם קיום החקירה, ואולם פרטי הפרשה המלאים, החשדות, שם החברה ושמות החשודים עדיין אסורים בפרסום

משה לארי, מנכ''ל מזרחי טפחות / צילום: מזרחי טפחות

הרווח הנקי של מזרחי טפחות בשנת 2025: 5.6 מיליארד שקל

ברבעון הרביעי של 2025, הרווח הנקי של הבנק הסתכם ב-1.4 מיליארד שקל - צמיחה של 7.5% ברווח הנקי ● הבנק יחלק מחצית מהרווח הנקי שרשם ברבעון לבעלי המניות – סכום של 702 מיליון שקל

סניף בנק לאומי / צילום: כפיר סיון

לאומי סוגר את חברת ניהול התיקים וידאה ומרחיב את מערך ההשקעות

במסגרת ארגון מחדש שיזם לאומי, תחום ניהול ההשקעות בשוק ההון יועבר למערך ההשקעות בבנק בניהולו של אריאל כהן ● המהלך מתרחש ברקע למהלך אחר שעליו הכריז לאומי בשבוע החולף בתחום המסחר בשוק ההון - קמפיין "לא הרווחתם לא שילמתם"

כנס המטרו הבינלאומי של נת''ע / צילום: עמוס לוזון

כנס החשיפה הבינ"ל של המטרו: "יש פה חברות תשתית מהטופ של הטופ"

נת"ע ערכה השבוע בת"א כנס חשיפה בינלאומי לפרויקט המטרו בגוש דן, שנועד להציג לחברות תשתית את המכרזים הצפויים בשלב האינפרא הראשון, בהיקף של 65 מיליארד שקל ● לכנס הגיעו נציגים של למעלה מ־60 חברות תשתית בינלאומיות מכ־20 מדינות ● נציג של אחת מהחברות ההודיות: "פרויקט המטרו נתפס כמרגש מאוד"

הבורסה בתל אביב / צילום: Shutterstock

הבורסה ננעלה בירידות; מדד הבנקים נפל ב-3%

ת"א 35 ירד ב-1.5% ● מניית מזרחי טפחות נפלה לאחר הדוחות וגוררת עמה את יתר הבנקים ● מניית אנרג'יקס נפלה גם היא בעקבות דוחות חלשים, אשר מקרינים על יתר החברות בסקטור ● חברת הנדל"ן תדהר בדרך להנפקה בבורסה בת"א

שלמה איזנברג / צילום: תמר מצפי

מנצל את הקריסה במניה: שלמה אייזנברג פרסם הצעת רכש למזג את מלם תים לחברה האם

מניות חברות ה-IT קרסו בחודש האחרון בבורסה בעקבות החשש שה-AI עלולה להחליף את חברות התוכנה ● מלם תים צללה ביותר מ-30% ובעל השליטה מנסה בעקבות כך, פעם נוספת בתוך חצי שנה, לקלף שכבה אחת ולהכניס אותה לתוך החברה האם, מלם תים אחזקות באמצעות החלפת מניות

מתוך קמפיין בנק לאומי

לאומי עורר זעם ברשת - אבל במדד אחד זה השתלם לו

הפרסומת החדשה של בנק לאומי נמצאת כבר בשבוע הראשון לעלייתה לאוויר במקום הראשון בזכירות והשני באהדה, כך עולה מדירוג הפרסומות הזכורות והאהובות של גלובס וגיאוקרטוגרפיה ● הפרסומת האהובה ביותר זה השבוע החמישי שייכת לבנק הפועלים

טל דיליאן / איור: גיל ג'יבלי

פרשת הריגול שטלטלה את אירופה: שמונה שנות מאסר למייסד הישראלי

ארבעה בכירים בחברת הסייבר ההתקפי אינטלקסה, ביניהם שני ישראלים, הורשעו בפגיעה בפרטיות ובהאזנות סתר ● כעת, גזר הדין מעוכב עד להכרעה בערעור ומסמן תקדים בינלאומי נגד יצרנית רוגלה

משרדי רשת 13 / צילום: Shutterstock

השותף המפתיע בשיחות על רכישת רשת 13

בחברת אקסס החליטו להתקדם עם הצעת פטריק דרהי לרכישת רשת 13, וברשות השנייה מערימים קשיים על הבקשה שהוגשה ● קבוצת יזמי ההייטק בראשות אסף רפפורט רואה בכך הזדמנות לחזור לשולחן, ולפי מידע שהגיע לגלובס, בין השחקנים שנמצאים על המגרש נמצאת שותפה מעניינת במיוחד: התנועה הקיבוצית