הפניקס מנהלת מגעים לרכישת 65% מחברת המתנות והחוויות BUYME ממשפחות שחר וקז • עפ"י הערכות, מכירות החברה צומחות ב-25%-30% בשנה, והיא מחזיקה בנתח השוק הגדול בתחומה
חברת-האם של הפניקס צפויה לרכוש את השליטה בחברת השוברים הדיגיטליים BUYME מידי המשפחות שחר וקז, בעלות השליטה בקבוצת מאיר • עפ"י ההערכות, העסקה תבוצע באמצעות חברת ההחזקות ולא דרך חברת הביטוח, שכן זו מחזיקה במניות של קבוצת מאיר
מי שבמשך עשרות שנים העדיפו להתנהל מתחת לרדאר ולצבור הון עתק מאימפריות של יבוא מכוניות, מגדילים לאחרונה את חשיפתם לשוק ההון באמצעות הנפקות, מהלכי השתלטות והשקעות מגוונות • בין הסיבות למגמה: העברה בין-דורית של ההון המשפחתי וכניסת הרכבים הסיניים לישראל
רון פאינרו ניהל את חברת כרטיסי האשראי מקס במשך 8 שנים מלאות תהפוכות - בהן שתי העברות בעלות • עכשיו הוא בדרך למעבר מפתיע לקבוצת יבוא והשכרת הרכב מאיר
לאחר 8 שנים בתפקיד, המנכ"ל הותיק בענף חברות כרטיסי האשראי עוזב את תפקידו • בשנה הבאה ינהל את קבוצת מאיר העוסקת בפעילות ייבוא רכבים • "זה היה מסע מופלא", כתב לעובדי החברה
וגם: העולים החדשים מגיעים להייטק, ללמוד מהכישלון של המנהל הקודם וחדשות טובות • אירועים ומינויים
כלל ביטוח במו"מ עם יעקב שחר לרכישת מניות בקבוצה, בהתאם לעסקה עליה חתמה הפניקס המעניקה למאיר שווי של 4.1 מיליארד שקל • אם העסקה תצא לפועל, כלל תוכל לרכוש בהמשך מניות נוספות
הפניקס תשלם 574 מיליון שקל עבור 14% ממניות קבוצת מאיר של משפחות שחר וקז, ותקבל אופציה לרכישת 6% נוספים בעוד כשלוש שנים
העסקה צפויה להיחתם הערב והפניקס תשלם עבור החלק שתרכוש 574 מיליון שקל • כפי שפורסם לראשונה בגלובס, קבוצת הביטוח תקבל אופציה לרכישת 6% נוספים מקבוצת הרכב בעוד כשלוש שנים, והשווי שמשקפת העסקה למאיר גדל מ-3.8 מיליארד שקל
על פי ההערכות מנהלת קבוצת הביטוח מו"מ לרכישת כ־14% ממניות קבוצת מאיר שבשליטת המשפחות שחר וקז, לפי שווי של 3.8 מיליארד שקל • בנוסף לכך תוקנה לפניקס אופציה למספר שנים לרכוש נתח נוסף של 6% • על פי הערכות העסקה תיחתם בשבועיים הקרובים
המגעים המתנהלים בין הפניקס לבין קבוצת מאיר, אם יבשילו, יהיו עסקת ענק נוספת בשרשרת רכישות שביצעה הפניקס בשנים האחרונות • בין השאר הייתה הפניקס מעורבת לאחרונה בעסקאות עם אל על, מקס סטוק ורכישת השליטה בפרטנר וביינות ביתן
קבוצת מאיר, בבעלות משפחת קז ומשפחת שחר, היא אחת מיבואניות הרכב הגדולות והוותיקות בישראל • החברה מחזיקה כיום בארבעה זיכיונות יבוא לרכב פרטי ופועלת גם בתחום הנדל"ן והרכבת אוטובוסים
קבוצת מאיר היא היבואנית של וולבו והונדה לישראל ונחשבת לאחת מקבוצות הרכב הגדולות בישראל • בעלי החברה הם יעקב שחר ומשפחת קז, שצפויים להיות המרוויחים הגדולים מהעסקה
יבואנית הרכב מאיר של יעקב שחר ומשפחת קז מכרה מניות תמורת כ-60 מיליון שקל, וירדה להחזקה של פחות מ-5% מהון הפניקס, שהכפילה את שווייה מאז עברה ב-2019 לשליטת קרנות השקעה זרות
ענף הרכב הישראלי השמרן מגלגל כ-40 מיליארד שקל בשנה מרכבי בנזין ודיזל ונמצא כיום נמצא בנקודת מפנה לנוכח המעבר המואץ לחשמל • אילו מהלכים "חשמליים" יבצעו היבואנים השונים בחודשים הקרובים ואיזה דגמים חדשים ינחתו אצלנו
יבואניות הרכב מחליפות פוזיציה בחברה לאחר שמנייתה נסקה ב-23% מאז הועברה השליטה בה לידי הקרנות הזרות סנטרברידג' וגלטין פוינט • יו"ר הפניקס בני גבאי גם מכהן מנכ"ל משותף ביוניברסל מוטורוס, ונשוי לאחת מבעלות החברה
גייטהאב, שמייצגת את ענקית הטכנולוגיה טנסנט בישראל, מינתה את ענת נטיב, בכירה לשעבר בכאל למנכ"לית • הפעילות העיקרית של טנסנט בישראל היא הפעלת אפליקציית התשלומים וויצ'ט פיי, שפנתה לקהל התיירים הסינים בארץ לפני הקורונה
הרוכשים, קבוצת מאיר שבבעלות יעקב שחר וישראל קז, יואב בן יקר וברק קנה • התמורה למייסדי BUYME : 81 מיליון שקל במזומן • המייסדים פועלים לפיתוח פלטפורמת מתנות דומה בזירה הבינלאומית
המכונית תוצע עם מנוע טורבו 2 ליטר ולראשונה עם גרסת פלאג-אין, שמייצרת 390 כ"ס • המחיר מתחיל ב-249 אלף
לאחר המכירה החזקותיהם בחברה, באמצעות חברת מאיר משאיות, יעמדו על קצת יותר מ-10%, בשווי שוק נוכחי של כ-570 מיליון שקל