חברות זרות הזוכות במכרזים לאומיים מחויבות לבצע בישראל רכש או השקעות חוזרות בשיעור של בין 20% ל-50% מגובה המכרז שבו זכו • ב-2021 עמדה ההשקעה החוזרת בחברות ישראליות על יותר מ-4.3 מיליארד שקל • משרד הכלכלה אחראי על שיתוף הפעולה התעשייתי ורכש הגומלין בישראל
באוצר התנגדו, אך לאור דרישת שרת הכלכלה אורנה ברביבאי חוק המטרו יכלול סעיף רכש גומלין • הסעיף מבטיח שבמקרה שבו חברות זרות יזכו במכרז להקמת פרויקט התשתית היקר בישראל – הם יחויבו ברכש גומלין כחול לבן • באוצר טענו שמצב זה יביא לייקור הפרויקט
אכיפה יעילה של רכש גומלין בתחום הרפואה תזרים כספים וידע הנדרשים מאוד לתעשיית מדעי החיים בישראל
כך אמר היום נשיא התאחדות התעשיינים, רון תומר, בדיון שהתקיים בוועדה לענייני ביקורת המדינה על פעולות הממשלה ליישום רכש גומלין • הדיון מתקיים בעקבות חשיפת "גלובס" כי קיימת מחלוקת בין משרד האוצר למשרד הכלכלה סביב הסעיף במכרזי מדינה
"גלובס" חשף טענות כי פקידי האוצר מעכבים מכרזים בהיקף של עשרות מיליארדי שקלים בשל התנגדותם לסעיף רכש הגומלין, שמחייב לבצע בישראל רכש או השקעות חוזרות • הדיון בסוגיה יתקיים מחר
חברות ענק מחו"ל שישתתפו במכרזי תשתיות גדולים לא יחוייבו להישען על ספקים מקומיים ולבצע רכש גומלין בישראל • במשרד הכלכלה ובהתאחדות התעשיינים מתריעים "האוצר נכנע לסינים"
לטענת ההתאחדות, במסמכי המכרז לא נכללו הפרטים הרלוונטיים להתחייבותו של הזוכה לקיים שיתוף-פעולה תעשייתי
בביהמ"ש העליון מתקיים כעת דיון בסוגיית "רכש גומלין" במכרזי התחבורה הציבורית, המעכבת שבעה מכרזים להוספת שירותי תחבורה והגדלת צי האוטובוסים • ראשת עיריית בית שמש עליזה בלוך משתתפת בהפגנה מחוץ לאולם: "תושבי בית שמש שמוצאים את עצמם באופן יומיומי חסרי אונים"
משרד האוצר הבהיר היום כי אין משמעות משפטית לנסיונו של משרד הכלכלה לעצור את מכרזי הקו הירוק והסגול של הרכבת הקלה • משרד הכלכלה ביקש לעצור את המרכזים לאחר שבקשת הפטור מרכש גומלין שהגישה נת"ע נדחתה
רכש הגומלין הוא הליך שבו המדינה מחייבת חברות וספקים זרים, שמהם היא רוכשת שירותים או ציוד, להתחייב על ביצוע רכש באחוז מסוים מהיקף העסקה מהתעשייה בארץ • בשנים הקרובות גופים ממשלתיים צפויים להתקשר עם חברות זרות בתחום התשתיות, כשהיקף העסקאות הכולל מוערך בכ-200 מיליארד שקל
ענקית התחבורה העולמית חתמה על הסכם מסגרת חדש שיסדיר בשנים הקרובות את רכש הגומלין שתעשה החברה במשק הישראלי • בומברדייה נחשבת לספקית מרכזית של רכבת ישראל ועד כה סיפקה לרכבת מאות קרונות • מנכ"ל החברה בישראל: "בומברדייה רואה בתעשייה הישראלית פוטנציאל אדיר"
בניגוד לטענות, רכש גומלין הוא פעילות מבוססת כדאיות עסקית בלבד והדרך האפקטיבית ביותר לגידול בפריון
"מחקר" שכביכול מוכיח את כדאיות רכש הגומלין מתברר כבלוף. ראוי שמשרד הכלכלה יחזור בו
המשמעות האמיתית של התקנות המחייבות רכש גומלין היא ייקור הרכש הממשלתי
שופט בית משפט המחוזי בירושלים, אברהם רובין, נעתר לבקשת חברת הארגז והוציא צו מניעה זמני שאוסר על משרד התחבורה לקדם מכרזים להפעלת קווי תחבורה ציבורית במספר אזורים ברחבי הארץ
דאגה בתעשייה בעקבות החלטה שקיבלה בימים האחרונים ועדה משותפת למשרדי האוצר והתחבורה, שלפיה המדינה לא תוכל לחייב יצרניות אוטובוסים זרות לקיים רכש גומלין בתעשייה הישראלית – למרות שהן מוכרות אוטובוסים לחברות ציבוריות
ממחקר שנערך עבור הרשות לשיתוף פעולה תעשייתי במשרד הכלכלה, עולה כי רכש הגומלין שקיימו במהלך 5 השנים האחרונות חברות זרות במשק הישראלי הסתכם בכ-13.9 מיליארד דולר - פי 2.3 מהיקף הרכש שעליו הן התחייבו • במהלך תקופה זו ביצעו 190 חברות זרות רכש גומלין מ-1,840 חברות תעשייתיות ישראליות