אגד

ההסכם שנחתם יחול על 400 עובדי החברה-הבת של אגד למשך 4 שנים ■ השכר הנמוך לא הפריע למנהלים הבכירים ולהנהגת ההסתדרות להתגאות בתנאים המצוינים להם זכו העובדים

(עדכון) - נתן פורמן נעצר בחשד שקיבל לכאורה שוחד מחברת רכב בינלאומית בתמורה לקידום ענייניה ■ בנוסף הוא חשוד שמסר מידע כוזב במסגרת הליך של רשות המסים

צעירה נפצעה באורח בינוני ו-60 נוספים נפצעו קל בתאונת דרכים בכביש 44 ■ קטע הכביש בין צומת הולץ לצומת חולון נחסם לתנועה ■ האוטובוס פגע באוטובוס נוסף, ובכלי רכב נוספים, והתנגש בקיר

עפ"י דוח חצי-שנתי של משרד התחבורה, מקרב החברות הגדולות בתחום ממוקמת אפיקים במקום הראשון, אגד במקום השני, וקווים במקום השלישי

נציגי האוצר וההסתדרות סיכמו אתמול על כניסה למו"מ אינטנסיבי בן חודש ימים, במסגרתו ייחתם הסכם כולל באגד

באגד ובהסתדרות ■ סירבו מנכ"ל האוצר מנהל את המו"מ, וקיים פגישה נוספת עם הנהלת הקואופרטיב ■ אגד דורשת מקדמה של 250 מיליון שקל מבלי להסיר את איום השביתה

(עדכון) - המשך המו"מ נקבע למחר ■ יותר מ-1,000 נהגים הפגינו בבוקר מול משרד האוצר בירושלים, ובמקביל שיבשו עמיתיהם את השירות לציבור

המאבק על הסובסידיות של אגד הוא לא המאבק החשוב באמת: צריך להשקיע בתחבורה הציבורית כדי ש-2017 לא תהיה עוד שנה אבודה שבה ייזרקו עוד עשרות מיליארדי שקלים למרחב הציבורי

כחלון וניסנקורן דנים הערב במשבר באגד ■ כעס בארגוני הנוסעים בתחבורה ציבורית על איומי השביתה של אגד ב-7 בנובמבר ■ "מאבקה של אגד יוכיח כי אינה ראויה לשרת את הציבור"

יו"ר ההסתדרות: לא נסכים להפרשת העובדים הוותיקים, המשכורות שלהם הוגנות ■ על השינויים בענף: "הרפורמה בתחבורה הציבורית מכוערת, הופכים את הנהגים לעובדי קבלן"

משרדי האוצר והתחבורה יציגו את התוכנית: 200 עובדי מטה יפוטרו, יוכנס שותף בהיקף 51%, ויוצאו לתחרות כמחצית מהקווים ■ לא יופרשו עובדים בעלי שכר גבוה, ולא ייפגעו תנאי השכר של העובדים

בעקבות איומים על תחילת שביתה באגד ב-7 בנובמבר, הקדימו משרדי האוצר והתחבורה את פגישת המו"מ לשבוע הבא ■ בכיר באגד:"לקח להם כמה חודשים לתאם את הפגישה הראשונה, ומי שהגיעו לישיבות האלה היו פקידים זוטרים"

ניסנקורן מאיים כי השביתה תצא לפועל אם משרדי האוצר והתחבורה לא ימצאו פתרון למשבר ■ בהסתדרות מדגישים כי סלע המחלוקת העיקרי נעוץ בסירוב המדינה לחתום על חידוש הסכם התשומות מול הנהלת אגד

אגד מבקשת מימון עודף על הסובסידיה שמקבלות שאר חברות התחבורה הציבורית למשך 18 שנה, כדי לממן את פרישת חבריה ועובדי דור א' ■ באוצר ובמשרד התחבורה מלינים על כך שאגד לא התייעלה בעשור האחרון

ברקע לסכסוך: סירוב המדינה לחתום על הסכם הסובסידיה ■ יו"ר ההסתדרות, אבי ניסנקורן: "פקידי המדינה פועלים באופן חסר אחריות העשוי למוטט את אגד"

מה קרה לקוף מהלוגיסטיקה, למתנשף מהכספים, למכוערת מהמסדרון ולדובה מהשיווק?