אסף זגריזק

מועמדותו של משה בן זקן, שכיהן כראש המטה של רגב, נבלמה בעבר על ידי נציבות שירות המדינה בשל חוסר ניסיון • כדי להכשיר את המינוי, רגב מינתה את בן זקן למ"מ המשנה למנכ"ל לכחצי שנה וכעת הביאה את האישור מחדש לנציבות • לפי גורמים בענף הוא כיהן כמנכ"ל בפועל כבר בעת שהיה בתפקיד המ"מ

בלב המו"מ בין משרדי האוצר ותחבורה עומדת עליית תעריפי התחבורה הציבורית המתוכננת לחודש יולי • באוצר הציעו לסבסד את דחיית עליית המחירים, ע"י דחייה של רפורמת התעריפים של רגב ולהוסיף לתקציב • רגב מצידה לא מוכנה להצעה של האוצר, והיא מבקשת לבצע את הרפורמה המלאה בעלות 760 מיליון שקלים

שרת התחבורה דורשת את הקמתה של מסילת הרכבת לאילת, בניגוד לסיכום התקציבי, ואף הצהירה שלא תאפשר בינתיים את ביצוע המטרו • בתגובה, באוצר מסרבים לשחרר הרשאות תקציביות לתוכנית הדגל של רגב • גם אחרי העברת התקציב, הרוחות בין המשרדים לא נרגעות

במשרד התחבורה הגיבו להתייקרות הצפויה במחירי התחבורה הציבורית ומסרו כי "מדובר בירושה שקיבלנו מהממשלה הקודמת, על התקנה של העלאת המחירים חתמו שר האוצר הקודם ליבר-מס והשרה לשעבר מיכאלי" • מדד התשומות בתחבורה הציבורית מתפרסם אוטומטית אחת לשנה והרפורמה שהועברה בממשלה הקודמת "בלעה" התייקרות

כחלק מתוכנית החומש בכבישים, אישרה הממשלה סלילת כביש מהיר צפונה באורך של כ-22 ק"מ, והקמת שלושה מחלפים חדשים • לפי התוכנית, עבודות ההקמה יתחילו ב-2025, והפתיחה מתוכננת ל-2028

דחייה של שנים, אינספור נסיעות ללא נוסעים, ועכשיו גם תקלה מסתורית • "נת"ע לא הייתה ערוכה לפרויקט", מאשים גורף בענף את ההחלטה להלאים את קווי הרכבת הקלה בגוש דן, ומעריך: לו הייתה מתקבלת הכרעה שונה, ייתכן שכבר היום רבבות היו משתמשים בה מידי יום • גלובס צולל לשרשרת הכשלים בפרויקט הענק באחד המטרופולינים העמוסים בעולם

רשות החברות הממשלתיות מצאה "פגמים משמעותיים חמורים" בהליך לאיתור יועץ משפטי לנתיבי ישראל ופסלה, תחת שימוע, את מינויו של עו"ד אלעד ברדוגו, אחיינו של איש התקשורת יעקב ברדוגו • יו"ר דירקטוריון נתיבי ישראל יגאל עמדי מונה ע"י שרת התחבורה מירי רגב

הפסקות החשמל בשיאו של גל החום בשבוע שעבר הדגימו את מה שצפוי לנו בשנים הקרובות עקב התשתית הלא מספקת בתחום • אלא שהמדינה בפיגור בהקמת תשתיות גם בתחבורה, בטיפול באשפה, בביוב ובהקמת מבני ציבור שמאיים על המשך הפיתוח ואיכות החיים של כולנו

שרת התחבורה בישרה בחודש שעבר שפתיחת הקו האדום לא מתאפשרת לפי שעה בגלל תקלות שהיא הגדירה כ"מסכנות חיים" • אלא שלפי גורמים שמעורים בפרויקט, מדובר בבלימות חירום, שכלל לא מהוות סיכון לחיי הנוסעים • עד כמה השרה פועלת בעצמה למען פתרונות?

בכפר סבא חוגגים את ביטולו של נתיב תחבורה ציבורית ברחוב הראשי ומתכוננים לחתימה על הסכם גג • אבל ההסכם, שמתיימר להיות ראשון מסוגו משום שנעשה בשיתוף משרד התחבורה, אינו מציע פתרונות להסעת המונים

הקמת ועדת האיתור למנכ"ל חדש ברכבת ישראל מעוררת מחלוקת • מצד אחד היו"ר משה שמעוני מעוניין להקים ועדה רזה שיכהנו בה, נוסף אליו, רק עוד שתי חברות המזוהות עמו • מהצד השני נציגת משרד האוצר בדירקטוריון דורשת להיות חלק בועדה

בישיבת ממשלה לפני כשבועיים טענה השרה רגב כי יש מניעה תחבורתית להקמת תחנת הכוח "ריינדיר" שמתוכננת בשרון • אלא שמפרוטוקולים של גורמי המקצוע במשרד עולה כי אין שום מניעה כזו, מה שמעלה את השאלה: למה רגב לא רוצה תחנת כוח בשרון?

מטה התשתיות, פרויקט הדגל של שר האוצר סמוטריץ' שאמור לקדם את מיזמי התשתית הגדולים במדינה, מתקשה להתרומם כבר חודשים • לגלובס נודע כי נעשו מספר פניות למועמדים פוטנציאליים לראשות המטה - אך הן נענו בדחייה • במשרד האוצר מכחישים: "לא פנינו למועמדים"

ועדת המשנה לעררים של המועצה הארצית לתכנון ובנייה דחתה היום את העררים שהוגשו על התוכנית להכפלת מסילות החוף של רכבת ישראל משפיים לחיפה, ובכך שמה סוף לסאגה ארוכת-שנים של הליכי התכנון

תקציב המדינה סולל את הדרך לשינוי מודל שמתמרץ עובדי מדינה להחזיק כלי רכב, ובאותה נשימה מתקן עיוותי שכר היסטוריים • בהסתדרות רוצים לתת את התוספת למי שלא קיבל אותה עד כה, באוצר חושבים על מנגנון חישוב לפי נסועה

תוכנית הבינוי מעל הדיפו בראשון לציון תקודם מחר צעד נוסף, והיא מדגימה היטב את פוטנציאל הבינוי הגדול שמביא איתו המטרו • מדוע כל עיכוב בתוכנית הוא בעל אפקט אדיר לגוש דן, ולא רק מבחינה תחבורתית?