תמ"א 38

שני בניינים בשכונת עלית ברמת גן ייהרסו • במקום 24 דירות ייבנו שם 59 דירות חדשות • הדיירים יקבלו דירה חדשה גדולה ב־9 מ"ר ביחס לדירה הקודמת וחניה

ועדת הערר המחוזית לתכנון ולבנייה קבעה כי בעלי הדירות ברובע 3 בת"א לא יוכלו ליהנות מפטור מהיטלי השבחה בשל תמ"א 38 • זאת בניגוד לדעתם של רוב שמאי המקרקעין שקבעו כי התוכנית לא מזכה את העירייה בהיטלים

אף שתמ"א 70 היא תוכנית שאמורה להסדיר את התכנון העירוני בעקבות בניית המטרו, כרונולוגית נראה שהמטרו עצמו יתממש שנים אחריה - כך שבשנים הקרובות היא בעיקר צפויה להעצים את הכאוס התחבורתי במרכז • וזה עוד לפני שדיברנו מי ישלם את החשבון ועל חשבון מה יגיעו התקציבים

הגיע הזמן שנפסיק להסתכל על הבניינים כחזות הכול ונתחיל להסתכל על רחובות הערים הבלתי מתפקדים, שמאלצים אותנו להסתמך על רכב פרטי במקום למצוא את כל מבוקשינו במרחק הליכה, רכיבה או נסיעה קצרה בתחבורה הציבורית • תוכנית המתאר של המטרו (תמ"א) 70 עושה בדיוק את זה

המועצה הארצית לתכנון ובנייה החליטה בינתיים שלא לאמץ כלשונה את החלטת הוולנת"ע לא לאשר פרויקטי תמ"א 38 באזור התחנות העתידיות של המטרו, אך נתנה אור ירוק לתוכנית המתאר של הפרויקט (תמ"א 70) • כתבי הנדל"ן והתחבורה של גלובס, אריק מירובסקי ואסף זגריזק, חלוקים על נחיצות התוכנית

הבניין ברחוב בצלאל 9 בתל אביב נהרס לאחרונה • לשמונה הדירות שהיו בבניין יתווספו עוד 15 דירות בתמהיל משתנה • דירות בשטח 108 מ"ר נמכרות בכ-7.8 מיליון שקל

המועצה הארצית החליטה לא לאמץ לעת עתה את המלצת ועדת המשנה למנוע הוצאת היתרי בנייה סביב תחנות המטרו המתוכננות • חשיבה מחדש תאפשר לגבש החלטה שתמצא איזון בין שתי התוכניות, אך ניתן להניח שרוב היתרי הבנייה בכל זאת יוקפאו בהמשך

לאחר המלצות הוולנת"ע שעוררו רעש רב, המועצה הארצית לתכנון ובנייה החליטה לעצור ולבצע "בחינה מקיפה" בעניין • השאיפה: לאפשר פרויקטי תמ"א 38 בסביבת התחנות – אך רק כאלה העומדים בהנחיות תוכנית המטרו

תוכנית המתאר הארצית למרחב תחנות המטרו עדיין בראשית דרכה, אך בינואר ייכנס לתוקף מס המטרו שיעלה ב-50% את גובה היטל ההשבחה • יזמים במירוץ לקדם תוכניות ולהפקידן עוד השנה, ומצד שני לטענת רבים זכויות הבנייה החדשות אינן מספיקות והם ימתינו להגדלתן

חברת מורפוזיס של גדעון תדמור ושבתאי פישמן תפצה בעלי דירות בפרויקט חיזוק ותוספות בהוד השרון בשל עיכוב של 50 חודשים במסירה

ועדת המשנה לנושאים תכנוניים עקרוניים המליצה למנוע היתרים לפרויקטי תמ"א 38 לאורך מתווה התחנות של הרכבת הקלה והמטרו, בין השאר כדי לאפשר יישום של עקרונות תכנון לטובת התחבורה הציבורית • מה משמעות ההחלטה ובאיזו מידה היא מחייבת? • גלובס עושה סדר

ועדת המשנה לנושאים תכנוניים עקרוניים המליצה למנוע היתרים לפרויקטי תמ"א 38 לאורך מתווה התחנות של הרכבת הקלה והמטרו, בין השאר על מנת לאפשר יישום של עקרונות תכנון לטובת התחבורה הציבורית • מתווה המטרו, המכונה גם תמ"א 70, מכוון לייעול השימוש בקרקע והעצמת השימוש במערכת הסעת ההמונים ובמטרה להפיק פרויקטים בעלי תועלת רבה באזור

הבניין ברחוב ביאליק 38 ברמת השרון נהרס ובמקומו ייבנה בניין חדש • במקום תשע דירות ייבנו 24 דירות

אורי אילן סיים לאחרונה את תפקידו כיושב ראש הוועדה המחוזית צפון לתכנון ובנייה • בראיון לגלובס הוא אומר: צריך להקים שלושה מטרופולינים חזקים בנוסף למרכז ולפתח את התחבורה במזרח התיכון: "הפתח של בית שאן יכול לייצר רכבת חיג'אזית עד מכה"

הבניינים ברחוב רזיאל 44-46 ברמת גן ייהרסו • ל-28 דירות קיימות יצטרפו עוד 45 דירות

המפקחת דגנית קציר־ברין קבעה כי בפרויקט תמ"א 38 יש לתת משקל לזכות של הרוב להתגונן בפני רעידות אדמה על פני זכות המתנגד