מכונית הפרימיום-סדאן החשמלית של סאייק ועליבאבא, סאייק IM5, מציגה עיצוב בעל נוכחות, תא נוסעים איכותי ומאובזר היטב, טווח מכובד וביצועים מרשימים • הבונוס הוא התנהגות כביש עם תחושה אירופית • המחיר תחרותי, אבל לא ברור אם זה יספיק כדי להעניק לה יתרון משמעותי בפלח הצפוף
בימים האחרונים מתבצעת בדיקה מול יצרניות רכב גדולות מהמזרח על חידוש קווי ההובלה דרך תעלת סואץ, צעד אשר צפוי לחסוך עלויות הובלה של כ־1,000 דולר לרכב • הערכה: אימוץ תקינת האמירויות יכול לחסוך עד עשרות אלפי שקלים למכונית • וגם: טסלה מרחיבה נוכחות בישראל, דגם הפרימיום הסיני שבדרך והיונדאי המפוארת שתתחרה במכוניות שרד גרמניות • השבוע בענף הרכב
הקרוס־אובר של MG מציע מערכת הנעה סופר־חסכונית עם טווח חשמלי מכובד, תא נוסעים מרווח ויכולת דינמית "אירופית" • ליצרנים מערביים אין תשובה אליו
בשבוע החולף נחשפה עוד שורה של דגמים סינים מתקדמים, שמציבים במרכז הכוונת את השוק האירופי והישראלי • BYD מתכננת להסתער על אירופה עם "צונאמי" של מותגים ודגמים חדשים • ו-MG3, בעלת הממדים של מכונית "סופר־מיני" אירופית טיפוסית
היצע הדגמים החשמליים שנוחתים בישראל הולך וגדל • המחירים עדיין גבוהים ביחס לרכבי בנזין רבים, אך עוד ועוד מותגים מציעים אפשרויות בפחות מ־200 אלף שקל • טסלה 3 נכנס לרשימה בזכות מהלך ההוזלות האחרון של החברה, מי מספק טווח נסיעה של מעל 450 ק"מ, ואיזו חשמלית עולה פחות מ-100 אלף שקל? • סקירה מיוחדת
רגע לפני העלאת המס, הפלח החשמלי יותר מהכפיל את נתח השוק שלו ל-10% מכלל המכירות, וגם מכוניות הפלאג-אין שברו שיאים
כפי שנחשף בגלובס, כ-400 כלי רכב מתוצרת SAIC הסינית הגיעו לארץ במכולות, ולא באמצעות ספינות ייעודיות • השיטה פותחה כדי להתגבר על המחסור העולמי באוניות גלנוע להובלת כלי רכב • בנמלים הוותיקים מודאגים מהמגמה
החודש יגיע לנמל המפרץ משלוח של מאות כלי רכב מתוצרת MG הסינית • זוהי הפעם הראשונה שנמל המפרץ החדש פורק בשטחו כלי רכב חדשים • המכוניות יגיעו במכולות של חברת COSCO הסינית, הנמצאת בקשרי מסחר הדוקים עם הזכיינית של נמל המפרץ, שנחאי פורט גרופ
החשמלית הסינית החדשה מבית החטיבה המסחרית של קבוצת SAIC יש טווח מוגבל אבל היא מציעה שימושיות של מוביל משפחות עירוני לשבעה נוסעים ומטען ואבזור נדיב, ויכולה אפילו לשמש כמסחרית חלוקה עירונית עם הוצאות שוטפות מזעריות
הג'יפון הסיני הראשון בארץ הקודש, MG-ZS, הוא לא הזריז והמתוחכם בשוק, אבל מציע עיצוב אופנתי, מרחב מכובד ורשימת אבזור מרשימה עבור מחיר צנוע • המתחרים מאירופה, יפן וקוריאה צריכים לצאת מהשאננות
המשפחתית הסינית הראשונה בישראל, שמנסה לטשטש את מוצאה, היא בעיקר שימושית ולא מיועדת ליצור מהפכה ■ למרות שהיא לא המכונית המתקדמת והמתוחכמת ביותר בשוק היא מעבירה מסר חד וברור ליצרנים המערביים: הסינים כבר כאן
ה-MG950 החדשה מציעה ממדים ופאר של מכונית סאלון במחיר של מכונית מנהלים ■ עשויה להגיע ארצה בשנה הבאה
המשפחתית החדשה של החברה הסינית SAIC תשווק עם אבזור מפואר ומחיר יעד של כ-110 אלף שקל
החברה, שזרועותיה מגיעות לכל פינה בשוק הרכב, חושפת היום את תוכניותיה העסקיות ל-2011 ואת פעילותה במגוון תחומים ■ בנוסף, צפו בתמונות של סיטרואן C4 המשופרת
(עדכון) - החברה תנפיק יותר מניות מכפי שתכננה במקור ומחיר ההנפקה יהיה גם כן גבוה מהמצופה - 32-33 דולר למניה לעומת 26 דולר למניה בתכנון המקורי
'קאר-איסט' מקבוצת לובינסקי, יבואנית MG לישראל, מתחילה בהרשמה מוקדמת לדגם ה- MG550 מתוצרת סין, שתתחרה בפלח המנהלים ■ בשלבים הבאים מתוכננים להצטרף להיצע בישראל עוד שני דגמים חדשים
משרד התחבורה אישר לחברת לובינסקי לייבא את רכבי חברת SAIC לישראל ■ בשלב הראשון אושרה כמות מוגבלת של כמה מאות יחידות, וההשקה המלאה מתוכננת ל-2011
תשווק באירופה תחת השם MG3 ותצויד במנוע 1.6 ליטר ותיבה אוטומטית ■ לישראל היא תגיע כנראה בתחילת 2011
לטענת חברת דוד לובינסקי, משרד התחבורה מונע ללא הצדקה תקינה שתאפשר את ייבוא רכבי "SAIC" הסיניים לישראל ■ רישום וקבלת אישור עד סוף ספטמבר היה מאפשר לייבא את כלי הרכב "לתקופת חסד" של כשנה וחצי נוספות
דגם התצוגה M1 צפוי להפוך למשפחתית סדרתית בתוך כשנה ולמלא תפקיד מפתח בישראל