רכב משפחתי

לקחנו למבחן דרכים משותף וחסר פשרות את הדגמים החדשים של שני רכבי הספורט הפונקציונליים שנחשבים לטובים ביותר על כבישי ישראל - וחזרנו עם כמה מסקנות מעניינות

הרכב שיחזיר את אלפא רומיאו לקדמת הבמה: הצצה למכונית הדגל החדשה של היצרן האיטלקי, שנחשפה השבוע לראשונה ועתידה להתחרות במכוניות היוקרה הגרמניות הפופולריות

הקבלנים לא מרחמים על ילדי גן, זקנים וסתם אנשים שלא נוהגים

מציעה עיצוב מתקדם ותא נוסעים מתוחכם ■ עשויה להגיע לקראת סוף השנה לארץ

למכונית יש עיצוב נוסח גולף, ממדים מוגדלים ותא נוסעים עתיר גדג'טים

המשפחתיות מתייקרות בכ-1300 שקל בממוצע ■ UMI ספגה את עליית המע"מ, וגם טויוטה ברוב הדגמים ■ השלב הבא: עדכון המס הירוק

בינתיים המתחרים "עושים קופה" ■ מכירות הסקודה "ראפיד" החדשה חצו את ה-1,000 יחידות בחודש הראשון

המכונית המתאפיינת בצריכת דלק נמוכה, ותימכר בארץ בכ-115 אלף שקל

יצרנית הרכב הצעירה קורוס, בבעלות משותפת של "החברה לישראל" וצ'רי סינית, חושפת לקראת תערוכת ז'נבה מפרטים מלאים של המכונית הסדרתית הראשונה שתייצר החברה

מידע מסין מגלה כי המכונית הישראלית-סינית הראשונה תהיה משפחתית עם מנוע 1.6 ליטר טורבו ותיבה אוטומטית כפולת מצמדים ■ מתוכננת מבראשית לכלול גרסה חשמלית עם סוללה מתחלפת. תצא לשוק במחצית השנייה של השנה הבאה

עליית המחיר הממוצעת אצל הקוריאנים ורוב היפנים נעה סביב כ-2,500 שקל ■ בשני מקרים בודדים - אופל אסטרה והונדה סיביק - נרשמה דווקא ירידת מחירים

הסיבה: התחזקות הין והדולר ■ דלק רכב: ההתיקרות תכלול גם את המותג מאזדה וגם את המותג פורד

על הכביש היא מרגישה כמעט כמו מכונית גרמנית מהדור האחרון ■ ההבדל הוא בעיקר בספיגת הזעזועים שנוטה לכיוון נוקשה, אך עדיין היא יותר אירופית בהשוואה ליריבותיה מהמזרח

יונדאי i35, שנחתה כאן השבוע, מבשרת על תחילתו של תהליך "ניעור" פלח המשפחתיות האסטרטגי בחודשים הקרובים ■ אילו משפחתיות חדשות נמצאות בקנה ולמה אפשר לצפות מהן

אחרי שאזרחי ישראל הוציאו מכיסם יותר מ-3 מיליארד דולר ורבע בשוק המכוניות המשפחתיות - השנה, עומד פלח המשפחתיות לעבור רענון מקיף ■ ככה זה הולך להיראות

קשה להאמין, אבל בישראל של 2010, מיני זערורית עם גיר ידני נמכרה באלפים ■ קבלו את הלהיטים המפתיעים של שוק הרכב ב-2010