תשתיות תחבורה

יוזמת מינהל התכנון להגדיל את הצפיפות בערי ישראל היא הגיונית ביותר, אבל הפרדיגמה צריכה להשתנות - קודם כל תחבורה איכותית, ואחר-כך בנייה בסיטונות • פרשנות

התוכנית תכלול נתיבי תחבורה ציבורית בדרכים ארציות, ושינויים בכבישים ומסילות ברזל קיימים

המקטע, שאורכו יהיה 11.5 קילומטר, ייסלל לאורך נתיבי איילון לכיוון צפון • העבודות צפויות להתחיל כבר בשבוע הבא ולהימשך שלוש וחצי שנים

חברת שורה מקבוצת אורון זכתה במכרז שערכה חברת נתיבי ישראל • במסגרת החוזה תשקם ותתחזק החברה גשרים בצפון • בין הפרויקטים שהחברה מבצעת כיום: הקמת גשר יהודית בת"א

אין מי שיקדם מיזמי ענק בתשתיות. נדרשת חשיבה מחודשת על חלוקת הסיכונים בין הממשלה לזכיינים

מדינות באירופה כבר חרטו על דגלן את "חזון האפס": להוריד למינימום את מספר נפגעי תאונות הדרכים

את רכבות המטרו לא נראה בישראל לפני 2030, אלא שהחלטה חדשה של הוועדה לתשתיות לאומיות אוסרת על בנייה לעומק הקרקע בתוואי הפסים • המשמעות: פגיעה במאות בעלי קרקעות ובחברות שייאלצו לדחות פרויקטים ולערב את הוות"ל בבנייה

ישראל מחפשת את דרכה - המדינה שמייצאת הייטק לעולם, לא הופכת בעצמה למדינה מתקדמת

משרד התחבורה הודיע על תחילת העבודות על המסילה הרביעית בנתיביי איילון שתעלה ב-40% את תדירות הרכבת • אלא שכדי לענות על הביקוש העולה לנסיעות למטרופולין ת"א, יש להרחיב את המסילות עד ללב המפרץ • אמנם גם תוכנית להכפלת המסילות בין שפיים לחיפה אושרה, אך ללא הכפלה של המסילות גם בחיפה, נראה שהנוסעים ימשיכו להיתקל בעומסים בלתי נסבלים

עם השלמת המסילה, ב-2026, ניתן יהיה להעלות את תדירות הרכבות בתל-אביב מ-14 ל-26 בשעה • בנוסף, הות"ל אישרה היום את הכפלת מסילות החוף, אך ההחלטה על הנחת מסילות נוספות בחיפה הועברה לפורום בין משרדי

עמדות טעינה בחניונים, אוטותל חשמלי ואיסור על כניסת כלי רכבים מזהמים • עיריית תל-אביב מתחילה "לחשמל" את כלי הרכב בעיר, בתהליך שיימשך עד 2025 • המיזם עדיין לא תוקצב, והוא תלוי גם בשיתוף-פעולה עם הממשלה

מינהל התכנון מאשר בסיטונות תוכניות שברור מראש שאין להן מענה תחבורתי הולם • ועד לא אמרנו מילה על היעדר ההפעלה בשבת • פרשנות

בשונה ממכרזים קודמים, החברות הסיניות יגשו למכרז לבדן וללא שותפות עם חברות בנייה ישראליות • המכרז שפרסמה נת"ע כולל תכנון מפורט, כריית המנהרות ואף דאגה להסדרי תנועה • כיוון שתנאי הסף כוללים את כל פרטי ביצוע המנהרות, התחרות המכרזית בין המציעות תהיה על המחיר

פסיקה חדשה מצביעה על המורכבות של פרויקטי תשתיות ועל המיומנויות הרבות הנחוצות בו

מנהל אגף הבטיחות בחברה הממשלתית הממונה על תשתיות תחבורה: "אנחנו רוצים שהקבלן לא יצטרך להתחרות על רכיבי בטיחות"

העבודות להקמת הרכבת הקלה: הסגירה המלאה של הרחוב נדחתה מעט ותושלם ב-10 ביוני, כדי להתחשב בתושבים המוסלמים החוגגים את הרמדאן ועיד איל פיטר • ב-10 ביוני ייסגר הכביש בשדרות ירושלים גם לכיוון צפון, משדרות הבעש"ט עד לרחוב יהודה ימית