יצרנית החשמל משק אנרגיה, שנמצאת בבעלות 280 קיבוצים, החלה את דרכה הציבורית בתור חברה קטנה ומדשדשת, שלפי גורמים "התקשתה לעשות עסקים אפילו עם התנועה הקיבוצית" • אבל אחרי שינוי דרמטי באסטרטגיה ושורת עסקאות ענק עמוסות סיכון, היא זינקה לשווי של מעל 4.5 מיליארד שקל, כשהמניה קפצה רק בשנה האחרונה ב־200% • מהעסקה השנויה במחלוקת עם ג'ורג' חורש ועד לדומיננטיות הגוברת בשוק החשמל
בחירת המנכ"ל בישראכרט צפויה להתפרסם כבר בשבועות הקרובים, ויש מי שמעריכים כי המינוי יפתיע את השוק • בכאל, דיסקונט מנסה לבחור מנהל שיוכל לעבוד עם ג'ורג' חורש וקבוצת הרכישה שלו • ובשתי החברות מתלבטים: האם למנות איש בנקאות או קמעונאות?
זמן קצר לאחר שדיסקונט הודיע כי ימכור את מניותיו בחברת האשראי כאל לקבוצת חורש-הראל, התפטר מנכ"ל החברה לוי הלוי - מה שאילץ את הבנק לפתוח בהליך איתור • מכירת המניות מחכה לאישור רשות התחרות, שכעת מסרבת לאפשר לקבוצה להיות מעורבת בהליך המינוי
רכישת השליטה בחברת כרטיסי האשראי כאל לכאורה לא מתאימה לדנ"א של משפחת חורש, שמעדיפה לנהל את עסקיה מתחת לרדאר • ובכל זאת, קבוצת יוניון הקדישה חודשים ארוכים למגעים עם בנק דיסקונט ולבסוף גם זכתה בעסקה • מתפקיד המפתח של דב קוטלר, ועד היורשת שתיכנס לחברה, רוקסן חורש: כאל הופכת לחתיכה האחרונה בפאזל של יוניון, שהולך ומתרחב בשנים האחרונות כמעט לכל תחום
הקבוצה הזוכה הציעה לרכוש את כאל לפי שווי של 3.73 מיליארד שקל, סכום שעשוי לטפס לכדי 4 מיליארד שקל בכפוף לביצועי כאל בעתיד • כעת ינסה הבנק להעריך מה הסיכוי להשלמת העסקה בקבלת האישורים של רשות התחרות ובנק ישראל, ולצד שני אלה - גם בהתנהגות השותף הזוטר בכאל, הבנק הבינלאומי של צדיק בינו שמחזיק ביתרת 28% מחברת כרטיסי האשראי
העסקה סוכמה לפי שווי של 3.73 מיליארד שקל, שעשוי לגדול ל-4 מיליארד שקל לפי ביצועי כאל • כעת נותר נתח של 28% שבידי הבנק הבינלאומי, שיכול להחליט שהוא מצטרף לעסקה, ואז יוניון השקעות והראל יצטרכו לשלם עבור חלקו לפי אותו השווי
מי שבמשך עשרות שנים העדיפו להתנהל מתחת לרדאר ולצבור הון עתק מאימפריות של יבוא מכוניות, מגדילים לאחרונה את חשיפתם לשוק ההון באמצעות הנפקות, מהלכי השתלטות והשקעות מגוונות • בין הסיבות למגמה: העברה בין-דורית של ההון המשפחתי וכניסת הרכבים הסיניים לישראל
חברת כרטיסי האשראי האחרונה שעוד נותרה על המדף עומדת למכירה, ובבנק השולט בה מכוונים להליך מזורז שיימשך כשלושה חודשים • השווי המבוקש - עד 4 מיליארד שקל, ובין המתמודדים חברת ביטוח, טייקון קמעונאות וקרן השקעות זרה • מה שצריך לדעת על הליך מכירת כאל
קבוצת הביטוח הראל וג'ורג' חורש הגישו לדיסקונט הצעה משותפת לרכישת השליטה בחברת כרטיסי האשראי הרווחית במשק • אם ההצעה תתקבל, חורש יחזיק ב-51% מהגוף הרוכש
דלהום מוטורס, יבואנית כלי הרכב המסחריים של חברת FOTON הסינית, רכשה את חברת טי.יו.בי המחזיקה בזיכיון היבוא והשיווק של המשאיות והאוטובוסים של FOTON בישראל, מידי חברה-בת של ג'ורג' חורש • היקף העסקה נאמד במיליוני שקלים
עם רווחים של מאות מיליוני שקלים בשנה מעסקי הרכב והמוסכים, מנתבים היבואנים סכומים עצומים לעסקים נוספים של נדל"ן, תשתיות, שירותים ומסחר • אלו הם בעלי ההון שמעדיפים להתנהל מתחת לרדאר, אך מחזיקים ברבים מהעסקים המשפיעים על החיים בישראל
אחרי הסאגה במכרז לרכישת אתר אשכול, ג'ורג' חורש מגדיל את אחזקותיו בתחנת הכוח - וירכוש את אחזקות תעבורה ב"אשכול אנרגיות", כך שקבוצת יוניון בשליטתו תחזיק באופן ישיר ב-20% ממניות החברה תמורת ערכן הנקוב • "זו הבעת אמון גדולה בקבוצת דליה ובסינרגיות הקיימות בקבוצה בכלל ובעסקה לרכישת תחנת אשכול בפרט", מסר עובד דבי, מנכ"ל דליה חברות אנרגיה
לאחרונה חשף גלובס כי בעלי תחנת הכוח הפרטית מבקשים לצאת מההסכם עליו חתמו בעבר מול אנרג'יאן, בשל העיכוב בהפקת הגז ממאגר כריש, ולעבור לתמר • כעת הודיעה שותפות תמר כי ההסכם נחתם, בכפוף למספר תנאים מתלים וכי ההסכם צפוי להגדיל את ההכנסות מהמאגר בכ-1.5 מיליארד דולר
בצד הרוכש עומד ככל הידוע איש העסקים ויבואן מכוניות טויוטה ג'ורג' חורש • המגדל בן 17 הקומות מושכר במלואו לחברת התרופות תמורת 2.3 מיליון שקל בחודש
דנון, בעל 50% מיבואנית הרכב UMI, העביר את רוב מניות ההון בחברה הפרטית קומסקו לידי שלושת ילדיו, אך הותיר לעצמו את מלוא מניות ההצבעה • את החזקותיו ב-UMI רכש דנון ב-2018 לפי שווי חברה של 900 מיליון שקל
חלוקת מניות הקבוצה הפועלת בתחומי מוצרי המלט והבטון בין חמשת בני המשפחה תתבצע בד בבד עם הנפקתה בת"א, אשר בה צפויה משפחת אקרשטיין למכור מניות במאות מיליוני שקלים • קבוצת אקרשטיין, השואפת לשווי של עד 1.4 מיליארד שקל בהנפקה, הציגה ב-2020 ירידה של 23% ברווחיה ל-59 מיליון שקל
טיוטת התשקיף של תחנת הכוח דליה מלמדת כי חורש העביר את הבעלות בזרוע השקעות האנרגיה ורשתות הקמעונות שלו לידי בנו אנדרו ובתו רוקסן • בידי המשפחה גם החזקות ענק בתחומי הרכב והנדל"ן
מפעילת תחנת הכוח הפרטית הגדולה בישראל מתכננת הנפקה ראשונית לציבור בראשית 2021 • לדברי החברה, גיוס האג"ח נועד לצורך פירעון שטרי ההון והלוואות המזנין "באופן שיביא לפישוט מבנה ההון, לחיסכון משמעותי בעלויות המימון ולשיפור תזרים המזומנים"
החברה תייבא בשלב הראשון לישראל את רכבי המותג GEELY ואת המותג החשמלי GEOMETRY של הקבוצה הסינית
במסגרת ההסכם צפויה יוניון לייבא את מותגי הרכב של גילי לישראל כאשר אלה יהיו זמינים ליצוא • ביוניון מוטורס סירבו להגיב