גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

חלקי חילוף

עוד כתבות

השופט דוד מינץ / צילום: שלומי יוסף

בג"ץ נגד המוסכים: "מרוויחים על חשבון המבוטחים"

בג"ץ דחה את עתירת המוסכים לחייב את חברות הביטוח לשלם על חלקי החילוף לפי מחירון של חברות יבוא חלקי החילוף לרכב (חלפים) - שגבוה במאות אחוזים ולפעמים יותר מ"מחיר השוק" • השופטים תקפו את משרד התחבורה: "כשל שוק. מצב מעוות"

חלפים לרכב / צילום: Reuters

שוק החלפים רותח: קרן לגאסי רוכשת שליטה במ. פינס בחצי מיליארד שקל

חודש אחרי האקזיט של משפחת כדורי בחברת המאגר חלפים שנמכרה לידי יבואנית הרכב UMI, קרן ההשקעות הפרטיות רוכשת שליטה ביבואנית חלקי החילוף של משפחת פינס – לפי שווי מוערך של כ-700 מיליון שקל • בעבר התעניינה בש. פינס גם קרן אייפקס של זהבית כהן

חלפים לרכב / צילום: Reuters

האקזיט של משפחת כדורי חושף את הרווחיות של עסקי החלפים לרכב

משפחת כדורי מוכרת ליבואנית הרכב UMI את השליטה בחברה "המאגר חלפים" לפי שווי של 185 מיליון שקל • החברה הנרכשת הציגה רווח תפעולי של 27 מיליון שקל בינואר-ספטמבר • בנוסף, רוכשת UMI את עסקי הליסינג של משפחת כדורי לפי שווי דומה

חן והראל שפירא / איור: גיל ג'יבלי

׳‘׳œ׳¢׳“׳™ מהאמרים עד נגמ"שים: שפיר מתרחבת בתחום הביטחוני

החברה הבת פריץ זכתה במכרז לניהול מערך חלקי החילוף לרכב של צה"ל בהיקף של חצי מיליארד שקל • ב־2020 זכתה שפיר הנדסה במכרז להקמת שלושה מכרזי לוגיסטיקה עבור משרד הביטחון

משרדי UMI באזור תעשייה ראם - בני עייש / צילום: אייל פישר

UMI תרכוש חברת חלקי חילוף וליסינג תמורת 288 מיליון שקל

קבוצת יוניברסל מוטורס חתמה על מזכר עקרונות מחייב לרכישת 65% מחברת "המאגר חלפים" ולרכישת מלוא פעילות "המאגר ליסינג" שבבעלות משפחת כדורי • לאחר השלמת העסקה, UMI עשויה למזג את פעילות הליסינג של "המאגר" לתוך פעילות חברת AVIS שבשליטתה

מוסך / אילוסטרציה: Shutterstock

׳‘׳œ׳¢׳“׳™ נתונים חדשים מגלים: כמה מרוויחים המוסכים על התאונות שלנו

משרד התחבורה ורשות שוק ההון נקלעו לעימות בנוגע לטיפול במחירון חלקי החילוף לרכבים, הגבוה בעשרות אחוזים לפחות מול המחיר האמיתי • בינתיים, מחקר שהוזמן ע"י חברות הביטוח מעריך את ההפסד השנתי שלנו ב־1.9 מיליארד שקל - הזורמים לכיס מוסכים וחברות

שוק הרכב העולמי כמרקחה / צילום: Shutterstock, alexfan32

ארה"ב הטילה מכס של 25% על יבוא חלפי רכב. איך תושפע ישראל?

המכסים החדשים של טראמפ על כלי רכב וחלקי חילוף שמיובאים לארה"ב נכנסו לתוקף • אילו חלפים נכנסו לרשימה, איך מגיבים בעולם, והאם גם ישראל תיפגע? • גלובס עושה סדר

מירי רגב ודוד ביטן / צילום: אוהד צויגנברג/ידיעות אחרונות, נועם מושקוביץ/דוברות הכנסת

׳‘׳œ׳¢׳“׳™ הרפורמה להוזלת החלפים לרכב כמעט הושלמה, ואז מירי רגב ודוד ביטן התהפכו

שרת התחבורה, יו"ר ועדת הכלכלה ושר הכלכלה ניר ברקת החליטו לקדם חוק שאוסר על חברות ביטוח להחזיק בחברות חלקי חילוף • רגב טרם חתמה על תקנות הרפורמה המקורית, שיאפשרו הוזלת חלפים • במשרד התחבורה מעריכים: היא תחתום - פועלת בשני האפיקים במקביל

נשיא ארה''ב דונלד טראמפ / צילום: Reuters, Leah Millis

יצרני הרכב יעלו מחירים בגלל המכסים? טראמפ: "לא אכפת לי בכלל"

בעקבות הודעתו כי יטיל מכסים של 25% על יבוא רכבים, נשיא ארה"ב נשאל אתמול בראיון ל-NBC אם הוא מודאג מעליית מחירי המכוניות, והשיב: "לא, לא אכפת לי בכלל, כי אם המחירים של מכוניות זרות יעלו - אנשים יקנו מכוניות אמריקאיות"

אילוסטרציה: טלי בוגדנובסקי, חומרים: שאטרסטוק

גנבי הרכב גילו את המכוניות החשמליות, וחברות הביטוח כבר מעלות מחירים

בענף מדווחים על עלייה בניסיונות הגניבה של כלי רכב חשמליים, ובחודשיים האחרונים חברות הביטוח כבר מגיבות בהגדלת דרישות המיגון והעלאת התעריפים • הסיבה המרכזית: הגידול המהיר בפלח החשמלי בישראל העלה את הביקוש לחלפים בשוק השחור, אשר מחירם מגיע עד עשרות אלפי שקלים

מאזדה 3. הדגם הנגנב ביותר בישראל / צילום: יח''צ

גניבות הרכב הוכפלו, חברות הביטוח מפסידות מעל מיליארד שקל בשנה, והציבור משלם

המחסור בחלקי חילוף וברכבים מוביל להכפלה של גניבות המכוניות בישראל • בשוק הביטוח מעריכים כי התופעה עולה לחברות הביטוח יותר מ־1.3 מיליארד שקל בשנה - מה שמתגלגל מיד למחירי הפוליסות, שכבר התייקרו בעשרות אחוזים • וגם: הערים והדגמים הכי פופולאריים על גנבי הרכבים

מחסור בחלקי חילוף, אוקראינה אחת היצואניות הגדולות / צילום: Shutterstock, Fedorovekb

המשבר בתעשיית הרכב לא נוצר בעקבות המלחמה, היא רק טריגר בדרך

תעשיית הייצור של עולם הרכב נמצאת במשבר חריף זה תקופת ארוכה, עוד כשהחל המשבר סביב ייצור השבבים • כעת המלחמה בין רוסיה ואוקראינה ממשיכה להכות בהליכי הייצור, אבל אם מסתכלים לעומקם של הדברים מגלים שהמשברים הללו יכלו להימנע, לו רק היו משנים את השיטה

אחת הסיבות המרכזיות להעלאת התעריפים היא התייקרות החלפים / צילום: תמר מצפי

ביטוחי הרכב התייקרו בספטמבר, וזו רק ההתחלה - המחירים צפויים לעלות בעשרות אחוזים

ביטוחי הרכב התייקרו בחודש ספטמבר בשיעור של 1.6% בממוצע • אחת הסיבות המרכזיות להעלאת התעריפים היא התייקרות החלפים הנובעת בין היתר מפיגור שנוצר אצל יצרניות הרכבים • בינואר תעריף ביטוח החובה יעלה ביותר מ-3%

מוסך צמיגים / צילום: תמר מצפי

רשות התחרות מפרסמת את ממצאי הבדיקה שערכה בענף החלפים לרכב

הרשות ממליצה ללקוחות לקחת בחשבון את עלות החלפים לאורך חיי הרכב כשיקול לפני הקנייה

מוסכניק/ א.ס.א.פ קרייטיב / Shutterstock

רשות התחרות מבצעת בחינת עומק של שוק החלפים לרכב בישראל

ממצאים ראשונים עולה כי עלות סל החלפים הנפוץ עומדת בממוצע על כ-47% מעלות הרכב • הרשות פנתה לקבלת הערות מהציבור

עובד מאושר מייצר תפוקה גדולה יותר. המודל של FAVI / צילום: shutterstock, שאטרסטוק

בלי מנהלים ובלי שעון נוכחות: סוד ההצלחה של FAVI

מפעל צרפתי לחלפים שמונה מאות עובדים מחזיק במבנה ארגוני משונה שנוגד כל מה שידענו על מודל היררכי בחברות • הרעיון: "מיני מפעלים" שפועלים כיחידות אוטונומיות • אז מה סוד ההצלחה של FAVI וכיצד מהלך עסקי שיזם לפני למעלה משלושה עשורים יכול לסייע לעסקים לשרוד את הקורונה

מחפשי עבודה בלשכת תעסוקה במדינת ארקנסו, ארה”ב / צילום: NICK OXFORD, רויטרס

עולה במעלית ויורדת במדרגות: לאבטלה חוקים משלה

מעבר לאתגר הכלכלי העצום, עליית האבטלה במשק מציבה אתגר משמעותי גם בפני עולם ההשקעות • סביר להניח כי נראה בקרוב מעבר מהחלפה של מוצרים פיננסיים כל שנתיים-שלוש אל תחזוקה שלהם, בניסיון לחסוך בהוצאות השוטפות

מפעל יונדאי בדרום קוריאה / צילום: Kim Hong-Ji, רויטרס

השיבושים חזרו לתעשיית הרכב הקוריאנית, וזה ישפיע גם על ישראל

בשל שיבוש אספקת חלפים מסין, יונדאי וקיה ישביתו שוב למספר ימים מפעלי ייצור בדרום קוריאה, שנפתחו מחדש רק בימים האחרונים • צפויה השפעה על מועדי האספקה לישראל של מספר דגמים

מכוניות חונות בתל אביב / צילום: שלומי יוסף

משבר הקורונה בדרך לשוק החלפים הישראלי

בכירים בענף: עשוי להיווצר מחסור בחלפי מפתח בטווח של שבועות וצפויה עליית מחירים

 

 

צמיג / שאטרסטוק

מיזוג על גלגלים: שנפ והאחים וייס מאחדים פעילויות הצמיגים

הפעילות תאוחד לחברה הצפויה למכור בכ-200 מיליון שקל בשנה • בשנפ מציינים כי "העסקה עשויה להוות בסיס לסינרגיה תפעולית, שיווקית וכספית, יצירת יתרון לגודל, התייעלות וצמצום עלויות קבועות"