בחודשים האחרונים מוביל ראש עיריית ת"א מאבק ציבורי ומקצועי נגד הקמת חניוני חנה וסע בפאתי העיר, שאף הצליח לסדוק את הקונצנזוס שהיה סביבם במשרדי הממשלה • על מה המחלוקת, מה נימוקי התומכים בפרויקט, ומה האינטרסים של השחקנים השונים? • גלובס עושה סדר
החסימות מתבצעת במסגרת העבודות על פרויקט "נתיבים מהירים" אותו מקדמת חברת נתיבי איילון • הפרויקט כולל סלילת נתיבי אגרה, שאטלים ותחבורה ציבורית מחניוני ענק שיוקמו בפאתי המטרופולין בין שפיים לראשון לציון
פרויקט הנתיבים המהירים בגוש דן, שנאמד בכ־5 מיליארד שקל, נועד לייצר נתיבים ייעודיים למשלמי אגרה, לשאטלים ולאוטובוסים על צירי הכניסה לגוש דן, כשלצידם יוקמו חניוני ענק • "משווקים את הפרויקט הזה כפרויקט תחבורה ציבורית, אבל הוא מעודד נסיעה ברכב פרטי ואת התלות שלנו בו שגורמת לפקקים", אומר פרופ' שלמה בכור מהמכון לחקר התחבורה בטכניון
במכתב ששלח לשרת התחבורה, יצא ראש עיריית ת"א נגד הקמת חניון חנה וסע במחלף מורשה, וטען כי מדובר ב"פרויקט שמתנוסס מעליו דגל שחור", וכי הוא דוגמה ל"שימוש לא אחראי ולא מקצועי בכספי ציבור" • השלב הראשון של פרויקט הנתיבים המהירים ממחלף שפיים לחולות צפוי להיפתח במהלך השנה
פרויקט הקירוי ישלב שטחי מסחר, תעסוקה ודיור, ויתפרס לאורך 1,600 מטרים על כביש בגין • מדובר בתוכנית ראשונה מסוגה בארץ, לאחר שפרויקט קירוי דומה באיילון נעצר בגלל מגבלות הנדסיות • מה הסיכוי שהוא יתממש בפועל?
מקטע הכביש העמוס ייסגר הלילה בין 23:00 ועד לשמונה בבוקר לטובת השלמת המקטע האחרון בגשר הולכי הרגל והאופניים שיחבר בין אזור התעשייה קריית אריה לבני ברק, ושנבנה לטובת חיבור המתחם לתחנת רכבת קלה שממוקמת בצד המערבי של כביש 4 • העבודות באחריות נת"ע
הכביש החדש, שעלותו מוערכת בלמעלה ממיליארד שקל ואורכו יהיה כחמישה קילומטר, יהווה כניסה מרכזית נוספת לבירה ויחבר את כביש ארצי מס' 1 לשכונות המערביות והדרומיות של ירושלים
באוקלנד שבניו זילנד החליטו להשקיע בחוויית הרכיבה של תושבי העיר והפכו 600 מטרים של כביש מהיר לאוטוסטרדת אופניים בצבע ורוד, שיוצרת עם רדת החשכה מראה מרהיב במיוחד. צפו בתיעוד
הצצה ל-eHighway: מערכת תחבורה ניסיונית חדשה באורך 2 ק"מ שפותחה ע"י סימנס, נבנתה צפונית לשטוקהולם ומהווה את המילה האחרונה בתחום הכבישים החשמליים
כך נראית מהפכה תחבורתית: ממשלת נורבגיה הכריזה כי תבנה רשת של אוטוסטרדות לאופניים שתכלול 10 מסלולים דו-כיוניים ב-9 הערים הגדולות במדינה, שיחברו את הפרברים למרכזי הערים ■ כך זה יראה
למרות ההשקעות העצומות בפיתוח תשתיות תחבורה, משך הזמן שרוב האנשים מבלים בדרך לעבודה נותר קבוע ■ ההסבר לכך לא נעוץ בכלי הרכב ובמצב הכבישים, אלא באופי האנושי
נגד דרך ארץ הוגשה בקשה לתביעה ייצוגית ב-30 מיליון שקל, בטענה כי היא מציגה את כביש 6 ככביש מהיר - אך בפועל הנהגים בכביש זה נתקלים בפקקים ועומסים
העיקרון בתקנות שיוגשו השבוע: עמוס יותר ואיטי יותר - יקר יותר ■ הגודש יימדד לפי מספר המכוניות, מהירות נסיעתן ומשך ההמתנה בכניסה לנתיב וביציאה ממנו ■ שינוי למעלה או למטה מהתעריף הבסיסי יבוצע בהדרגה - והמשמעות: נהגים יידעו עלות הנסיעה רק קילומטר לפני הכניסה לנתיב
כביש החוף ישודרג לאורך 20 ק"מ, בשני קטעים, ויהפוך לכביש עם 3 נתיבים לכל כיוון ■ כביש 1 ירושלים-ת"א ישודרג בקטע בין שער הגיא למוצא, לאורך 16.5 ק"מ, ככביש ראשי שיכלול 3 נתיבים ■ לידיעת הנהגים
מכמונת המהירות של שוטרי התנועה הארצית זעקה היום ■ השוטרים ראו את המספר 196 מופיע על גבי המכשיר והורו לרכב הדוהר לעצור מייד בצידי הכביש ומבירור קצר התברר כי מדובר בצעיר בן 18 תושב ראשון לציון ■ רשיונו נפסל במקום והוא בקרוב יעמוד לדין
שי ברס בראיון בלעדי ל"גלובס נדל"ן": "יש ירידה בתנועת המכוניות באיילון מתחילת המשבר, אך הלחץ יימשך כל עוד משפחות מחוץ לת"א מחזיקות 3 מכוניות" "נתיבי איילון מיצו עצמם; צריך לאשר במשאל-עם הטלת אגרות גודש על כל הכניסות לת"א כי אחרת הכל יהיה פקוק - 1, 431, 4 ,5 ו-20"
מדובר בתוכנית לסלילת כביש מהיר בסמוך לשטח שעתיד להיות פארק עירוני לשימוש תושבי השכונות הסמוכות ברמת-השרון לטענת העותרים, עפ"י התוכנית המקורית הכביש היה אמור להיסלל בצמוד לכביש 5