אפשר להניח שהשקת הדור המחודש של הנירו בישראל בעיתוי הנוכחי הוא צירוף מקרים, אם כי ללא ספק צירוף מקרים מבורך מבחינת היבואן
מאחורי העיצוב האנונימי מסתיר הדור החדש של הסיד יחידת הנעה מרשימה, שלדה הולמת ואיכות ייצור מכובדת
רב המכר המקומי של קיה מוותר על הנעה כפולה וזוכה במנוע טורבו-בנזין נמרץ ובתמחור אגרסיבי, יחסית
גרסת ההנעה הקדמית של הקונה נראית, מתפקדת ועולה כמו רכב פנאי עירוני אופנתי קטן, אבל מסתירה ריגושים של GTI קומפקטית
שינוי שיטת המיסוי ועליית המחירים שלחו אותנו לחפש אלטרנטיבות שפויות, יחסית, בשולי השוק • הקיה ריו המחודשת בהחלט עונה על הדרישה
ענף הרכב נערך לשחרור מאסיבי של כ-60-70 אלף כלי רכב חדשים מהמכס עד סוף החודש כדי להקדים את עליית המסים באפריל • בענף מציינים כי שחרור מוקדם של כמות גדולה של כלי רכב צפויה להקפיץ את הכנסות המדינה ממסים במרץ בשיעור של 1.5-2.5 מיליארד שקל
זאת לעומת התקופה המקבילה אשתקד • בפברואר הוחרפה הירידה במסירות רכב חדש בכ-7% • מותגי היוקרה ממשיכים להישחק
לרגל חידוש המודל, איבד הספורטאז' את מנוע הבנזין 1.6 ליטר הפופולארי לטובת טורבו-דיזל חדיש וגמיש • הרכב שומר על השימושיות והנוחות, והוא חזק וחסכוני יותר משמעותית מקודמו • המכשולים הגדולים שניצבים בפניו הם ציי הרכב השמרנים וחובבי ההיברידיות
מדובר במסחריות קלות מבית חברה-הבת DFSK של דונפנג הסינית, אחת היצרניות הגדולות במדינה
הנירו פלאג-אין מציעה פתרון יעיל לשוחרי תחבורה ירוקה וחסכונית, שעדיין לא מוכנים פסיכולוגית לקפוץ למים העמוקים של הרכב החשמלי • היא נוחה, מתומחרת היטב, מציעה טווח חשמלי שימושי והכי חשוב - מעניקה חסינות מהיד הארוכה והחמסנית של האוצר
הגרסה הנטענת יכולה לנוע יותר מ-50 קילומטר על חשמל ולהחזיר צריכה משוקללת של כ-77 קילומטר לליטר
הלהיט בקרב המשפחות הגדולות מתחדש במתיחת פנים קלה ובשדרוג הנדסי מוחשי
קיה סטינגר היא מכונית GT מרהיבה, רב תכליתית, בנויה היטב, מהירה מאד ונעימה לנהיגה נמרצת, שתוכננה על ידי טובי המהנדסים הגרמנים • אבל עם תג מחיר של 380-280 אלף שקל, התדמית העממית של המותג תהיה מחסום שקשה מאוד לעבור
בדיוק כשאמריקה נוהה שוב אחרי SUV ענקיים, אולי בעקבות עמדת הנשיא בנושא ההתחממות הגלובלית, משיקה טויוטה דור חדש של הקאמרי הייבריד • יש לה עיצוב וממדים בעלי נוכחות, מערכת הנעה מעודנת, נוחות נסיעה מרשימה ורמת אבזור-למחיר שמאפילה על דגמי פרימיום
הנציגה החדשה של קיה בפלח רכבי הפנאי הקומפקטיים, שאליו היא מצטרפת באיחור רב, לא תיתן מענה למי שמחפש רכב עם מבט מלמעלה על התנועה • אבל היא מרווחת, מתהדרת בכל סממני העיצוב העכשווי, מצוידת ביחידת הנעה מצוינת ומתומחרת באופן אטרקטיבי • כבונוס היא מציעה גם איכויות כביש מפתיעות
גרסת הפלאג-אין הנמרצת והנגישה יחסית של אאודי A3 ממחישה שטכנולוגיה סביבתית ומתקדמת אינה חייבת לבוא על חשבון הנאה מנהיגה ■ היא אמנם דורשת כמה פשרות באגף השימושיות, אבל מהווה קדימון חשוב למה שעתיד לבוא בתעשיית הרכב
ה-C4 הוא של סיטרואן היא שינוי מרענן לעומת מבול דגמי ה"קרוס" וה"כאילו-שטח" שמציף את השוק: מוביל נוסעים יעיל, חסכוני ונוח, שאינו נכנע לטרנד האנטי-דיזל שמוביל הרגולטור
בענף הרכב מעריכים כי השוק אמנם מתקרר, אבל עיקר הירידה נובעת מתקלה במחשבי רשות המסים בינואר
הדגם הבכיר והמפואר של סורנטו, שפותח עבור השוק האמריקאי, הוא הרכב המפואר והיקר ביותר של קיה שנחת בישראל ■ יש לו מנוע מכובד, תא נוסעים יוקרתי ומאובזר וגם עיצוב פרימיום, אבל לא בטוח שזה יספיק כדי לנפץ את מחסום התדמית העממית שהתקבעה לתוצרת קוריאה בישראל
2018 נפתה בחילופי אש בגזרת ייבוא הרכב העקיף: היבואנים הסדירים עתרו נגד משרד התחבורה בסוגיית מתן האחריות על כלי רכב ביבוא עקיף ■ מה עומד מאחורי ה"אינפלציה" של מקבלי רישיון יבוא זעיר, ומה המשמעות של יבואן מקביל חדש (וחשאי) ליונדאי וקיה