חברת כרטיסי האשראי כאל, שהבעלות בה צפויה לעבור בקרוב לידי ג'ורג' חורש, סיכמה את הרבעון השני עם הכנסות של כ-843 מיליון שקל, גידול של 6.5% לעומת הרבעון המקביל אשתקד, שנבע מעלייה בפעילות בכרטיסי אשראי וממתן הלוואות. הכנסותיה של כאל, עדיין בשליטת בנק דיסקונט, בסיכום מחצית השנה, עמדו על 1.65 מיליארד שקל, גידול של 6.6%.
● לאומי עם הרווח הרבעוני הגבוה אי-פעם לבנק בישראל - 2.83 מיליארד שקל
● בזכות המתקפות האוקראיניות: בזן עוברת מהפסד לרווח
הרווח הנקי של כאל, בניהולה של יפית גריאני, עמד ברבעון השני על 104 מיליון שקל, עלייה של 4% (בנטרול הפרשה חד-פעמית שביצעה החברה אשתקד לפסק דין בגין שומות מס מע"מ).
מאידך, הרווח השנה כלל תשלום חד-פעמי מחברת התעופה אל על בגין העברת תפעול כרטיס האשראי פליי קארד של מועדון הנוסע המתמיד מידי כאל לישראכרט, בסך של 23 מיליון שקל. בנטרול אותו פיצוי, הרווח הנקי ברבעון השני השנה ירד ב-19% (ל-81 מיליון שקל).
התשלום מאל על ברבעון הוא החזר בגין מענקי שיווק שהתקבלו בתקופה שקדמה למועד סיום ההתקשרות בין הצדדים. בנוסף, כאל תקבל תמלוגים על המשך תפעול כרטיסי האשראי פליי קארד עד לסוף השנה הנוכחית בסכום של 52 מיליון שקל, שיוכר בדוחותיה העתידיים. בסך הכול מדובר בפיצוי של 75 מיליון שקל על סיום ההתקשרות בין הצדדים.
בסיכום המחצית הראשונה עמד הרווח הנקי של כאל על 182 מיליון שקל, ירידה של כ-8% לעומת התקופה המקבילה אשתקד (לא כולל ההפרשה שביצעה החברה ב-2025).
גידול באשראי הצרכני
תיק האשראי הצרכני של כאל הסתכם בסוף הרבעון השני ב-9.3 מיליארד שקל, גידול של 11.9% - הרבעון התשיעי ברציפות של צמיחה בתיק.
במהלך המחצית, התיק גדל בכ-400 מיליון שקל, בעיקר בזכות פעילות האשראי לרכב, שחצתה לראשונה את רף מיליארד השקלים.
במקביל, עלו ההוצאות של כאל להפסדי אשראי ל-60 מיליון שקל ברבעון, עלייה של כ-21% לעומת המחצית המקבילה, שאותה מייחסת החברה בעיקר לגידול בתיק.
בצד העסקי, בולטת ההשקה של מועדון התיירות FlyAll בשיתוף איסתא. הכרטיס החדש של חברי המועדון נועד להתחרות בפליי קארד שעבר לידי המתחרה ישראכרט, ובכאל מגלים שביעות רצון מכך שהמועדון החדש צירף יותר מ-130 אלף לקוחות בתוך כחודשיים.
הבעלות בכאל צפויה לעבור מידי הבנקים דיסקונט והבינלאומי לידי קבוצת יוניון של משפחת חורש וקבוצת הביטוח הראל. הסכם המכירה נחתם בספטמבר שעבר, והצדדים ממתינים לאישור רשות התחרות, שאמור להתקבל עד יום א' הקרוב. אך ייתכן כמובן שתינתן אורכה נוספת, כפי שניתנו בעבר.
שינויים בצמרת החברה
דוחות כאל מתפרסמים בעיצומו של סבב תחלופה בצמרת החברה, שעליו דיווח גלובס השבוע. המשנה למנכ"לית וראש חטיבת הלקוחות העסקיים והשותפים, אודליה משה אוסטרובסקי, מסיימת את תפקידה, לאחר שקדמה לה המשנה למנכ"לית וראש חטיבת משאבי אנוש וחוויית לקוח ליטל וקסלר, שהודיעה על פרישתה על רקע מתיחות עם גריאני. במקומן צפויות להיכנס זוהרית יוגב, לשעבר סגנית ראש חטיבת המשכנתאות בבנק לאומי, וטוני כהן, מנכ"לית מכבידנט. בכירים בחברה מעריכים כי ייתכנו שינויים פרסונליים נוספים.
המנכ"לית גריאני מסרה כי החברה מציגה "תוצאות חזקות", והדגישה כי לראשונה נחצה רף מיליארד השקלים באשראי לרכב - "כל זאת בסביבת מאקרו מאתגרת ובהשפעת מבצע 'שאגת הארי'".
