למרות מצב פיננסי מאתגר והערת "עסק חי", זינקה מיה דיינמיקס לשווי של כמעט רבע מיליארד שקל - בעקבות פיתוח לשוק הביטחוני: "מאז ה-7 באוקטובר אנו חווים דרישה לכלים המאוישים שלנו בארץ ובעולם" • היו"ר יניב חברון, לשעבר הכלכלן של אקסלנס, מחזיק מניות בשווי 45 מיליון שקל
כילד לעורך דין בכיר, איתי ראב"ד בילה עם פוליטיקאים וגדולי המשק: "ארוחות צהריים על הברכיים של אריק שרון היו שגרה, נחשפתי לעסקאות גדולות" • לו עצמו לקח זמן לגבש מסלול קריירה, עם תחנות בלימודי משחק וייעוץ תקשורת • לפני שמונה שנים הוא נכנס לעולם התחבורה, שבו טיפס עד לכיסא מנכ"ל טסלה ישראל • 40 עד 40: נבחרת המנהיגות הצעירה של גלובס
הקורקינט חשמלי ארבע־גלגלי של מיה דיינמיקס יגיע בקרוב לרומא, לבודפשט ולפריז • תערוכה חדשה בגלריה ZOA בבית ציוני אמריקה • יוזמה לציוד יישובי הצפון בערכות מתקדמות ללוחמה באש • ושני מינויים חדשים • אירועים ומינויים
החל מאוגוסט תהיה המשטרה מוסמכת לאכוף את חובת התקנת לוחיות הזיהוי על קורקינטים ואופניים חשמליים, אולם רק בספטמבר היא תוכל להטיל קנסות • מהם הסכומים שנקבעו, למה האכיפה תהיה קשה, והאם המהלך צפוי לתרום להפחתת תאונות? גלובס עושה סדר
משרד התחבורה השיק מערכת חדשה לרישום כלים חשמליים • הרישום יאפשר אכיפה דיגיטלית על ידי מצלמות שיוצבו בצירים מרכזיים וסואנים
ביהמ"ש אישר הסדר פשרה בתובענה ייצוגית שהוגשה נגד חברת ליים נטוורק בע"מ, המשכירה קורקינטים שיתופיים לנסיעות קצרות ברחבי תל אביב וגוש דן, בגין תקלות באפליקציה שגרמו לחיובי יתר אצל הנוסעים • כך תפצה ליים את לקוחותיה במסגרת ההסדר
"קראו לי להקים את LIME ישראל כשהייתי בן 29. שבועיים אחר כך קראו לי להקים את הפעילות בקופנהגן, עם 400 קורקינטים ו-30 עובדים, תוך שבוע - ועשיתי גם את זה" • שיחה קצרה עם איתי ראב"ד, מנכ"ל LIME ישראל
הצעת חוק חדשה מחייבת רוכבי קורקינטים ואופניים חשמליים בלוחית זיהוי אישית שתוכל להביא להגברה משמעותית של האכיפה, לאחר שיוזמות דומות עלו ונפלו בחמש השנים האחרונות • האכיפה יכולה לסייע הן לבטיחות הרוכבים והן לתחושת הביטחון של הולכי רגל במרחב הציבורי
בהתאם להחלטה שהתקבלה במשאל עם עירוני, פריז תהפוך בסוף השבוע הקרוב לבירה האירופית הראשונה שבה קורקינטים ממונעים שיתופיים אסורים לפי חוק • 15 אלף דו־גלגליים יפונו מרחובות העיר, וחלק נכבד מהם יעשו את דרכם לישראל ולבלגיה
מסקר חדש שערכה פירמת הייעוץ Tefen בקרב כ-500 מנכ"לים, יו"רים וסמנכ"לים בחברות תעשייתיות, עולה כי לא תמיד היישום של חדשנות בפועל נעשה ברמה מספקת • וגם: עוד קורקינטים בתל אביב לקראת פתיחת הקו האדום של הרכבת הקלה • אירועים ומינויים
"תעשיית הקורקינטים השיתופיים בישראל מתאזנת. אני מעריך שבשנה–שנתיים הקרובות נתחיל לראות דילול של חברות שרצות עדיין רק על כספי משקיעים" • שיחה קצרה עם רן ברודר, מנכ"ל הפעילות של BIRD בישראל
90% מהמשתתפים במשאל שקיימה העירייה, הצביעו בעד הפסקת הפעילות של חברות הקורקינטים השיתופיים בעיר • אלא שההשתתפות במשאל הייתה מוגבלת ולפי דיווחים כללה שיעור גבוה של מבוגרים וקשישים • ראשת העיר התחייבה לכבד את תוצאות המשאל
השימוש בקורקינטים שיתופיים הפך לחלק משגרת החיים של רבים מהישראלים, אבל מוביל גם לתאונות דרכים רבות • וויין טינג, מנכ"ל ליים העולמית, מסביר איך ניתן להילחם בתופעה ומדבר על נתוני החברה לאחר שנה הפסדית בענף
חברת הקורקינטים הגדולה בעולם חושפת היום כמה מהכנסותיה באופן מבוקר • עפ"י הנתונים, הכנסות ליים עלו ב-2022 ב-33% והגיעו ל-466 מיליון דולר ברוטו, אך לא חשפו את הרווח הנקי
ראשת העיר של בירת צרפת הודיעה על המשאל העירוני שיתקיים ככל הנראה ב-2 באפריל • המהלך מגיע בעקבות שורת תאונות בהן נהרגו נוסעי קורקינטים, העובדה כי הם פוזרו על מדרכות והפריעו לתנועה וטענות לנהיגה פרועה של המשתמשים בהם
אחרי שורה של תאונות, תלונות אזרחים על נסיעה על המדרכות ומקרי מוות, עיריית פריז שוקלת לאסור באופן גורף על השימוש בקורקינטים השיתופיים • בירת צרפת הייתה הראשונה באירופה שהשיקה מערכת רחבה להשכרת אופניים שיתופיים
ההודעה של החברה האמריקאית בירד, כי טעתה בחישוב ההכנסות, מצטרפת לקריסת מנייתה ולעזיבת המנכ"לים • גם אם תצליח להשתקם, זו נורת אזהרה עבור ההתנהלות הבזבזנית של השוק • במקביל, הרשויות המקומיות יוצאות למכרזים שיסדירו את התחום ויהפכו אותו לבטוח יותר
חברת הקורקינטים החשמליים בירד נמצאת על סף חדלות פירעון, לאחר שדיווחה כי אופן חישוב ההכנסות שלה מאז הרבעון הראשון של 2020 ועד הרבעון השני של 2022 היה מוטעה מהיסוד • החברה נופלת כעת במסחר בוול סטריט ביותר מ-10%
זה בסדר להנגיש מידע לציבור בטיקטוק, אבל גם שם חשוב לדייק • המשרוקית של גלובס
דמיינו מצב שבו יכולנו ללכת עם הילדים לחוגים במקום לנסוע לשם, לבלות יותר עם חברים ושכנים מתחת לבית וגם לעבור יותר בין חנויות, שנמצאות במרחק הליכה • כל אלה מתגבשים לכדי המושג: "הליכתיות" • למה היא לא מתממשת בישראל?