דגמים חדשים של קיה ויונדאי בדרך לישראל • החלטת ועדת הכספים לדחות את ההצעה לביטול ההטבה על האגרה השנתית לרכבים חשמליים, עלולה להביא לזינוק מס הקנייה עליהם ל־83% - ולעלייה של עשרות אלפי שקלים במחירים • וגם: רשות התחרות תומכת באימוץ תקינות מקלות לייבוא חלפים • השבוע בענף הרכב
בית המשפט העליון דחה היום ערעור שהגישו קוריאה מוטורס ישראל, סוכנות מכוניות לים התיכון ואחיעד לוי על פסק דין שבו חויבו לשלם כמעט 3 מיליון שקל לרמי אונגר בגין גניבת סודות מסחריים ופגיעה בפרטיות • המפסידים ישלמו 80 אלף שקל הוצאות משפט
עם רווחים של מאות מיליוני שקלים בשנה מעסקי הרכב והמוסכים, מנתבים היבואנים סכומים עצומים לעסקים נוספים של נדל"ן, תשתיות, שירותים ומסחר • אלו הם בעלי ההון שמעדיפים להתנהל מתחת לרדאר, אך מחזיקים ברבים מהעסקים המשפיעים על החיים בישראל
משרד האוצר והמשרד לאיכות הסביבה בוחנים רפורמה לפיה המיסוי על כלי רכב ייקבע לפי חישוב זיהום שנגזר ישירות מפליטת ה-CO2 שלהם, כפי שמקובל באירופה • חברת טלקאר תייבא לפני סוף השנה את רכב הפנאי החשמלי הגדול של קיה, EV9 • ועוד חדשות מענף הרכב
זה זמן רב שליונדאי ולקיה, יצרניות הרכב הקוריאניות האחיות, יש מוניטין של ייצור מכוניות לא יקרות וחסרות השראה • עם זאת, במהלך השנים האחרונות הן הפכו לבין המובילות במרוץ כלי רכב חשמליים
המחירים בשוק הרכב נסקו נוכח המשברים הגלובליים, במקביל לעדכון נוסחת "המיסוי הירוק" בישראל באחרונה • כעת, מגמת היחלשות השקל ביחס לדולר מוסיפה שמן למדורה ועלולה לגרום לגל התייקרות נוסף • החדשות הטובות: העלייה כנראה לא תהיה מיידית
קיה EV6 משלבת עיצוב וביצועים שקשה להישאר אדישים אליהם עם תא נוסעים שימושי • אך במחיר התחלתי של רבע מיליון שקל, מחכה לה תחרות קשה
קיה נירו פלוס החשמלית יעילה ומרווחת, והייתה צריכה להביא את בשורת הרכב החשמלי להמונים • אך עליית מס הקנייה מרחיקה אותה לטריטוריית מחירים בעייתית
סיכום 2022: כמעט 270 אלף כלי רכב חדשים עלו על כבישי הארץ, כ-11% היו חשמליים • בחודש דצמבר לבדו תפסו החשמליות כ-35% מהמסירות • כל מכונית שלישית שנמכרה בשנה החולפת הייתה "ירוקה" • יונדאי הובילה גם השנה והסיניות המשיכו לטפס לצמרת
למרות הביקוש הגבוה לכלי רכב חשמליים, מבחר הדגמים בעולם עדיין מצומצם יחסית וזמני ההמתנה ארוכים למדי • מצב זה מוביל לקוחות רבים לנדוד בין מותגים, ולא להיות שבויים בקסם של אחד • "השיקול העיקרי של הלקוחות בפלח החשמלי הוא פשוט למצוא רכב", אומרים גורמים בענף
רגע לפני העלאת המס, הפלח החשמלי יותר מהכפיל את נתח השוק שלו ל-10% מכלל המכירות, וגם מכוניות הפלאג-אין שברו שיאים
הדגם ישווק ע"י חברת טלקאר בשתי גרסאות, רגילה ובעלת הנעה כפולה, במחיר שנע בין 249-299 אלף שקל • עפ"י החברה, המחיר מוצע על המלאי הראשוני שיימסר ללקוחות בינואר, והמחיר בהמשך ייקבע בהתאם לשינויים במיסוי
ההסכם ייכנס לתוקף בדצמבר הקרוב ויוביל בין השאר לביטול מכס בגובה 7% המוטל כיום על כלי רכב שמיובאים מדרום קוריאה • בין הדגמים שעשויים ליהנות מהורדת מחירים: יונדאי איוניק 5 וקיה EV6 • להסכם לא תהיה השפעה על מחירי המכוניות המיוצרות באירופה
דגם הפלאג־אין של קיה ספורטאז' לא זול ביחס למותג • אך יש לו מערכת הנעה חסכונית ונעימה, ותא נוסעים שעומד בהצטיינות מול מותגי פרימיום אחרים
מחירי הרכב החדש ממשיכים להתייקר בשל שחיקת המטבע, התייקרות התובלה והעלאת המחירים ע"י היצרנים • בתוך כך, עדכון חדש של "המס הירוק" בינואר יביא להתייקרות של אלפי שקלים במכוניות הקטנות והזולות עם מנועי בנזין, שהטבת המס עליהן תפחת משמעותית
הכלים הסיניים שולטים בפלח החשמלי: כלי רכב מתוצרת סין תפסו כ-58% מסך המכירות בפלח • וגם: חברת EV MOTORS, יבואנית כלי הרכב החשמליים של המותג הסיני JAC, החלה לשווק בישראל את הקרוס-אובר החשמלי e-JS4 • השבוע בעולם הרכב
חשמלית הפרמיום של ג'נסיס מכרה 130 יחידות ביומיים, טויוטה ויונדאי סגרו את המערכת להזמנות נוספות לדגמים החשמליים הפופולריים עד סוף השנה • וגם שוק חשמליות היוקרה רותח
שוק הרכב האירופי סוער בעקבות החלטת חלק מהיצרניות להפסיק להיעזר בסוכני מכירות שגוזרים עמלת תיווך, ולעבור לשיטת שיווק ישירה ללקוחות הקצה • בשלב זה השינויים לא ישפיעו על היבואנים בישראל, אך בענף מבינים שגם עליהם להיערך אליהם מבעוד מועד
הרבעון הראשון של השנה הסתיים עם העמקת הדומיננטיות של המובילות בישראל, אך השיבושים הלוגיסטיים והמעבר לרכב החשמלי מגבירים את האיום על מאגרי הרווח המסורתיים • כתוצאה מכך, הדימוי של שוק הרכב המשומש משתנה, והשחקניות מזהות בו את הפוטנציאל הרווחי
הקרוס אובר הקוריאני כולל עיצוב חיצוני מקורי, אבזור פנים משופר ונוח לנהיגה • עם זאת, יש בשוק מנועים חסכוניים וסביבתיים יותר