מחלוקת פרצה בין החשב הכללי של משרד האוצר, ירון זליכה, לבין הממונה על אגף התקציבים, יעקב הבר, על רקע המלצה להניח מסילת ברזל רביעית בערוץ נחל האיילון, כדי למנוע היווצרות פקקים וצווארי בקבוק בשעות לחץ.
זליכה תומך בהמלצה המקצועית של חברה אמריקנית, להניח את המסילה הרביעית, אך הבר הודיע, כי יש לבדוק את נושא המסילה במסגרת בדיקת מכלול פרויקטים רכבתיים אחרים.
אמש (ד') פורסם מכתב של זליכה לשר האוצר, לשר התחבורה ולמבקר המדינה, שבו מאיים החשב הכללי להקפיא את המימון של כל תוכניות הפיתוח של רכבת ישראל.
התלקחות המחלוקת תפסה את זליכה בניו-יורק. הוא סרב להגיב על הפרשה אמש, בתשובה לשאלת "גלובס", קודם צאתו מניו-יורק חזרה לישראל. אך גורמים העוקבים אחר הנעשה בתחום התשתיות אמרו ל"גלובס", כי תמיכתו של זליכה במסילה רביעית נובעת מתוך הכרה ש"לא צריך לעשות חצי עבודה באיילון". התמיכה הזו היא פועל יצא של המלצה מקצועית של חברת ייעוץ אמריקנית, וזו מקובלת עליו.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
