פקקים בנתיבי איילון/ צילום: תמר מצפי
אגרת גודש | ניתוח

כל הדרכים מובילות לאגרת גודש: תוכניות "דרך ערך" ו"נתיב פלוס" למלחמה בפקקים הן רק ההתחלה מבחינת האוצר

במשרד התחבורה השיקו לאחרונה את תוכנית "דרך ערך" שמתגמלת נהגים בגין נסיעה בשעות השפל, לצד תוכנית "נתיב פלוס" שנועדה לעודד תחבורה שיתופית • לפי התוכנית של האוצר, שני המיזמים אמורים להוות בסיס טכנולוגי שיסייע בשלב הבא לגבייה של מס גודש
שני אשכנזי ועמירם ברקת
9:31

הנקראות ביותר למדור

הזדמנויות השקעה נבחרות תוכן מקודם

בשיתוף

דעות למדור דעות

דורון טימור / איור גיל ג'יבלי
מערכת החינוך

דעה: להגביל את ג'ונגל החינוך הפרטי

דורון טימור
איתי מדהלה / צילום: גיל ג'יבלי, גלובס
נגיד בנק ישראל

דעה: הנגיד מתעלם משוק ההון

איתי מדהלה
 

וידאו למדור וידאו

הקורקינטים חייבים לרדת מהכביש
שירי דובר קורקינטים / צילום: מתן פורטנוי, גלובס
הקורקינטים חייבים לרדת מהכביש
מייסדי drivenets עידו סוסן והלל קוברינסקי / צילום: אורי אלון , גלובס
"עבדנו כמה שנים טובות נגד הרוח. כולם אמרו שזה לא יעבוד, עד שהוכחנו שזה עובד"
מייסדי Joytunes / צילום: שלומי יוסף, גלובס
"הסתכלתי על האחיין שלי וחשבתי, למה לא לנצל את הכוח שיש למסכים ומשחקים למטרה טובה"
מייסד fabric אלרם גורן / צילום: שלומי יוסף, גלובס
"היינו צרכנים מתוסכלים שרק רצו לקבל את הזמנות האוכל שלהם מהר יותר ובזול יותר"

התמונה הגדולה ארכיון

   
צרו איתנו קשר *5988