המשרד להגנת הסביבה: חשש לזיהום אוויר קשה במתחם תחנת רכבת השלום בתל-אביב

עשרות אלפי חיילים ואזרחים חשופים מדי יום לזיהום אוויר קשה בתחנת הרכבת השלום בסמוך למגדלי עזריאלי בתל-אביב. כך חושש המשרד להגנת הסביבה.

החשש נובע מהעובדה, שהתחנה ממוקמת במבנה סגור למחצה, מעל לנתיבי איילון, ציר התנועה העמוס ביותר בארץ, עליהם עוברים מדי יום מאות אלפי כלי רכב, הפולטים לחלל האוויר מזהמים רבים. זאת בנוסף לקטרי הרכבות שגם הם פולטים זיהום אוויר, שיש חשש שהוא נכלא בתוך מבנה התחנה.

לטענת המשרד להגנת הסביבה, הוא מקבל פניות רבות מצד אזרחים וחיילים הטוענים שהם חשים בזיהום האוויר, כשהם מבקרים בתחנה. מזהמי האוויר העיקריים הנפלטים מתחבורה הם תחמוצות חנקן, פחמן דו-חמצני, תרכובות אורגניות וחלקיקים.

אזור תחנת הרכבת חשוף לשורה ארוכה של מזהמים שלא קשורים רק בתחבורה. לדוגמא, מול מגדלי עזריאלי נמצא מתחם תעש, שגם הוא מתאפיין בזיהומי קרקע רבים, תוצאת הזרמת שפכים מזוהמים במשך שנים לתוך הקרקע. זיהומים אלה חדרו למי התהום באזור זה ופסלו אותם משימוש. על-פי החשש, הזיהומים עלולים להיפלט לחלל האוויר ולהצטבר במקומות סגורים. לאחרונה נמצא זיהום אוויר גם באזור הקריה, כך שבפועל התחנה מוקפת בזיהומים מכל צדדיה.

המשרד פנה פעמיים למנכ"ל הרכבת, עופר לינצ'בסקי, בדרישה לבצע בדיקות איכות אוויר בתחנה, אך לא קיבל על כך תשובה. הפניה הראשונה היתה בינואר, והפנייה השנייה הייתה לפני כחודש. לדברי מנהל מחוז תל-אביב במשרד להגנת הסביבה, בהעדר אישור מטעם הנהלת הרכבת המשרד להגנת הסביבה אינו יכול לבצע את הבדיקות הנדרשות שיעידו על רמת הזיהום.

אישור הרכבת נחוץ שכן הבדיקה מחייבת הצבת מכשירי ניטור ברציפי התחנה בשעות הבוקר ובשעות אחר הצהריים, ויש לחברם לזרם החשמל. במכתבו מדגיש ובר, שהמכשירים אינם גורמים להפרעה כלשהי לבאי התחנה.

הנהלת הרכבת מסרה בתגובה שהיא בודקת את הבקשה וכי היא תענה עליה, כפי הנראה בחיוב.