ג'נרל מוטורס (סימול: MTLQQ.PK) עד לפני שנה יצרנית כלי הרכב הגדולה ביותר בעולם, דיווחה על הפסד של 1.15 מיליארד דולר ברבעון השלישי. ההפסד המתואם לפני ריבית ומס הסתכם ב-261 מיליון דולר וההכנסות הגיעו ל-26.4 מיליארד דולר. נכון ל-30 בספטמבר, היקף החוב של GM הסתכם ב-17 מיליארד דולר.
החברה הודיעה כי תצמצם את מספר הנציגויות של החברה בארה"ב לבין 3,600 ל-4,000 עד ה-31 באוקטובר 2010. החברה צופה תזרים מזומנים שלילי ברבעון הרביעי של 2009.
GM צופה כי מספר כלי הרכב שימכרו במהלך 2010 בארה"ב יגיע ל-11 עד 12 מיליון יחידות.
מנכ"ל החברה, פריץ הנדרסון, מסר כי הוא עדיין לא מרוצה ממצבה של החברה. "ההפסד הרבעוני מצביע על מצבה הבעייתי של הכלכלה האמריקנית".
מוקדם יותר היום נחשף כי החברה מתכננת להחזיר את ההלוואה שלקחה מממשלת ארה"ב בהיקף של 6.7 מיליארד דולר כבר השנה, כשבכוונתה להשלים את התשלום עד אמצע 2011.
ג'נרל מוטורס תחזיר לממשל האמריקני 1.2 מיליארד דולר בדצמבר. החברה הצליחה לעקוף את המטרות הפיננסיות שהציבה לעצמה במהלך 40 היום בהן נמצאה בהגנה מפני פשיטת רגל (צ'פטר 11) ובחודשים לאחר יולי, עת יצאה מצ'פטר 11.
במסגרת חבילת חילוץ בהיקף 50 מיליארד דולר שקיבלה מהממשל האמריקני בדצמבר שעבר, GM הסכימה להחזיר את ההלוואות בשתי דרכים: החזר חוב של 6.7 מיליארד דולר, ואחזקה של 60% במניות. משרד האוצר האמריקני מתכננן למכור את אחזקותיו במניות החברה לאחר ש-GM תשיק הנפקה לציבור.
ההחזר של החוב נקבע לחודש יולי, אך כאמור, החברה מתכננת להתחיל ולהחזיר אותו כבר השנה. ההחזר של החוב ישפר את המאזן של החברה, אך הוא גם סוגר גישה למזומנים שעשויים לעזור לחברה במידה והכלכלה האמריקנית תמשיך להידרדר.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
