קטע מכביש הבטון הראשון בארץ נפתח אתמול (ב') לתנועה בין צומת לטרון לצומת
נחשון שבשפלה באורך כ-6 ק"מ. הוא נפתח לתנועה לשני הכיוונים.
משטח הכביש, שנסלל בשיטה מיוחדת, עשוי בטון בעובי 30 ס"מ והשכבה הסופית צופתה
באספלט. ממע"ץ נמסר, ששיטה זו חוסכת בעבודות אחזקה, שכן לעומת כביש אספלט רגיל,
הדורש עבודות חידוש אחת לעשר שנים, כביש הבטון אינו מצריך עבודות תחזוקה במשך
שנים רבות.
עלות הפרוייקט כ-30 מיליון שקל, והוא תוכנן על ידי פטר ליבוביץ' בשיתוף עם
חברת דומיניקוני האיטלקית. את העבודות ביצעה חברת שפיר. ממע"ץ נמסר, שבכוונת
החברה להקים כבישים נוספים ברחבי הארץ בשיטה זו.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
