בלומנטל: מסתמנת מסקנה לפיה תעריפי פי גלילות אכן הופחתו יתר על המידה

העובדים הודיעו, כי לא יחריפו בשלב זה את השביתה, אך ימשיכו במתכונת הנוכחית. הם הודיעו גם, כי תימשך הזרמה סדירה של מוצרי דלק לכוחות הביטחון ולכוחות החירום.

החל מאתמול אחה"צ סגורים מסופי הניפוק בחיפה, צומת גלילות, ירושלים ובאר-שבע. המסוף באשדוד נותר פתוח, כדי שלא לגרום כבר בתחילת המאבק לשיתוק מוחלט של משק הדלק. עם זאת, יתכן כי שיתוק כמעט מוחלט אכן יחול תוך מספר ימים.

לפי הערכות, ועד העובדים אינו מחריף את שביתתו, משום שהוא נותן הזדמנות לסגנית שר התשתיות, נעמי בלומנטל, שנפגשה היום עם חברי הוועד, להגיע להסדר שישביע את רצונם.

העובדים דורשים להחזיר למתכונתם הקודמת את התעריפים שגובה פי גלילות. תעריפים אלה הופחתו ב-20% בתחילת השנה, וכתוצאה מכך הודיעה באחרונה הנהלת פי גלילות כי תפטר 20% מתוך 300 העובדים, וכן תסגור מתקנים.

בלומנטל ביקשה היום מהוועד להפסיק את ההשבתה, וביקשה יומיים של פסק זמן כדי לסיים את המשבר. ועד העובדים הדגיש בפניה, כי לא יסתפק בהחזרה חלקית של התעריפים, אלא דורש להחזיר את התעריפים לרמתם הקודמת, ללא שום הפחתה. לדברי יו"ר הוועד, יצחק אלבוחר, התעריפים החדשים גורמים למאות מיכליות כביש נוספות לנוע בכבישים.

גורמים במשק הדלק אמרו היום, כי החזרת התעריפים לרמתם הקודמת תפגע בחברות הדלק החדשות, ולעומת זאת תהיה לטובת החברות הוותיקות, כמו פז וסונול. חברות הדלק הוותיקות מחזיקות ב-50% ממניות פי גלילות, ועל כן ייהנו מהעלאתם בחזרה של התעריפים.

בנוסף, לחברות הגדולות יש מסופי ניפוק משלהן, דבר שאין לחברות החדשות. במקרה שהמחירים במסופי פי גלילות גבוהים יותר, החברות הוותיקות יכולות למשוך חלק ניכר מהמוצרים מהמסופים שלהן, ובאותה עת ליהנות מכך שהמוצרים נמכרים במחירים גבוהים יותר במתקני פי גלילות שבבעלותן. החברות החדשות לא יכולות ליהנות מאף אחד משני היתרונות האלה.

בלומנטל אמרה היום לעובדים, כי רו"ח חיצוני שנשכר על ידי משרד התשתיות, קרוב למסקנה שאכן היתה הפחתה גדולה מדי בתעריפים. בלומנטל אמרה ל"גלובס", כי הערב יתקבלו המסקנות הסופיות של הרו"ח, ואז יוחלט כיצד לנהוג. לדבריה, העובדים התחייבו בפניה שלא להחריף בשלב זה את הצעדים, והיא מנעה מהם היום ברגע האחרון את שיתוק כל משק הדלק.