תחום התעופה האזרחית במפרץ הפרסי הולך ומתרחב, כאשר יותר ויותר מדינות משקיעות
מיליארדי דולרים בפיתוח תשתיות חדשות לנמלי תעופה ושיפוץ התשתיות הקיימות.
כך למשל דובאי, שעומדת להשקיע בשיפוץ והרחבת שדה התעופה הקיים כ-2.5 מיליארד
דולר. במסגרת השיפוץ ייבנה טרמינל חדש, אולם נוסעים ענק וטרמינל למטענים.
גם ממשלת קטאר הודיעה, כי היא עומדת להשקיע מיליארד דולר בבניית שדה תעופה
בינלאומי חדש בעיר הבירה דוחה, שיחליף את השדה הקיים. גורמים במשרד התחבורה
הקטארי מסרו, כי העבודות יתחילו לקראת סוף השנה הנוכחית, והן צפויות להסתיים
בשנת 2006. על-פי הערכות, בשדה החדש יעברו 12.5 מיליון נוסעים מדי שנה. שדה
תעופה חדש מתוכנן גם באמירות עג'מן, הקטנה ביותר באיחוד האמירויות הערביות.
שדות התעופה של אבו דאבי ובחריין צפויים אף הם לעבור שיפוצים נרחבים.
על-פי הערכות, השקעות אלה הן קצה הקרחון. "מדובר בעוד מיליארדי דולרים שיושקעו
בפיתוח והקמת שדות תעופה במפרץ הפרסי", העריך מארגן כנס תעופה ענק שהתקיים
באחרונה בדובאי. לדבריו, האיזור עומד בפני תנופת בנייה אדירה. בכנס השתתפו
יותר מ-100 חברות ו-17 רשויות שדות תעופה מרחבי העולם.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
