מרכז הסחר: הביקורת התכנונית דחפה ל"תחרות" למיון מוקדם של אדריכלים

התאגיד לפיתוח מנהטן-תחתית (LMDC) הגיש בשבוע שעבר הזמנה לאדריכלים ולמתכננים בעולם להשתתף בתחרות עיצוב אדריכלי של LMDC בנוגע לעתידו של מרכז הסחר העולמי והאזורים הסובבים אותו. החלטת התאגיד באה עקב הכישלון החרוץ אותו נחלו ששת ההצעות שהוצגו לאחרונה בפני הציבור, שסיפק משרד האדריכלים באייר-בלינדר-בל, שנבחר לנהל את הפרויקט.

'ניו יורק ניו ויז'יון', קואליציה של 21 ארגונים לאדריכלות, הנדסה, תכנון, אדריכלות נוף ועיצוב, ייעצו ל-LMDC בבחירת 5 אדריכלים, אשר, אחרי בחירתם מבין המועמדים, יכינו תוכניות בדבר תפישה כללית לשלב התכנון הבא. הקבוצות שייבחרו יקבלו מימון מ LMDC ויונחו על ידי תוכניות חילופיות גמישות שפותחו בשיתוף עם רשות הנמלים של ניו יורק וניו ג'רסי. בשלב הסופי אמורים להשאר רק שני אדריכלים, שאחת מהצעותיהם תיבחר לביצוע.

משמעות ההצעה היא, שאין תחרות על התכנון הארכיטקטוני, אלא תהליך של בחירת אדריכל, דבר העלול להוביל לבחירת משרדי אדריכלים גדולים ומקושרים, וזאת לפני שהוצג הפתרון הארכיטקטוני.

המתכננים שייבחרו ב-30 בספטמבר, יתבקשו להכין תוכניות הכוללות אלמנטים מהתוכניות המקוריות שהוצגו בשש התוכניות, כולל בנין גבוה אחד שישנה את קו הרקיע של דאון טאון מנהטן, טיילת חדשה שתקשר בין המתחם החדש לבאטרי פארק במערב האי, שטחים פתוחים וכמובן שטחי משרדים, קמעונאות ומגורים. כמו כן, יידרשו המעצבים לתת שימת לב מירבית להזכרת הקורבנות של התקפת הטרור מה-11 בספטמבר.

יו"ר LMDC, ג'ון ויטהד אמר, כי מאמץ זה לפנות למיטב האדריכלים והמתכננים ברחבי העולם מרחיב באופן משמעותי את החיפוש אחר כשרון העיצוב הטוב ביותר. מטרת כל העוסקים בתוכנית עבודות הבנייה היא ליצור מנהטן-תחתית יפה ותוססת, תוך הענקת הכבוד הראוי לקורבנות האחד-עשר בספטמבר.

ה LMDC פרסם בקשה למועמדויות בכתובת: http://www.remewnyc.com. התחרות פתוחה לאדריכלים מורשים, מתכננים מקצועיים ואדריכלי נוף. קריטריוני הבחירה כוללים איכות עבודה בפרויקטים בעבר ועבודה חדשנית ויוצאת דופן המציגים כישורים ייחודיים, וקריטריונים נוספים אשר יפותחו בתיאום עם 'ניו יורק ניו ויז'יון'.

מועד ההגשה האחרון להיענות לבקשה למועמדויות הוא ה-16 בספטמבר. עד חמש קבוצות ייבחרו ב-30 בספטמבר. מועד הגשת הצעות התכנון יסתיים באמצע נובמבר, בסוף נובמבר על כל הקבוצות להגיש חומרי תוכן ומצגת סופיים, בכלל זאת שרטוטים ברורים, איורים ביד חופשית, והגשת הדמיות מחשב ודגמי אתר.

בתיאום עם תהליך המועמדות צוות התכנון והיועצים של LMDC ורשות הנמלים, בכללם באייר-בלינדר-בל ופטרסון ליטנברג, יחלו לבדוק גישות מגוונות למרכז הסחר העולמי, בהתבסס על אלטרנטיבות התוכנית החדשה. כל העבודות יהיו מוכנות לסקירה ציבורית עד סוף השנה האזרחית, עם השלמת השלב השני של תהליך התכנון בן שלושת השלבים.

ספקולציות רבות עלו וחלפו באותה מהירות, אך ללא ספק מדובר בסוגיה המעניינת רבים. ראש העיר, מייקל בלומברג, כבר סימן תאריך יעד לקבלת החלטה סופית, והקרב על התכנון החל. ההחלטה כיצד ייבנה מחדש מרכז הסחר העולמי הוא מהלך היסטורי הדורש גדולה, כך הגדיר זאת האדריכל הישראלי, אלי עטיה, במאמר שפרסם לאחרונה ב"ניוזדיי".

לדבריו, רשות הנמלים של ניו יורק וניו ג'רזי, הבעלים של הקרקע, יחד עם תאגיד הפיתוח של דרום מנהטן האחראי על שיקום כל האיזור, פועלים באופן שיוביל לתוצאה בינונית ואף למטה מזה. הכללים ותנאי הסף שנקבעו לבחירת האדריכלים שיעצבו את הקומפלקס החדש נקבעו כך, שהם מותירים בחוץ את גדולי האדריכלים היוצרים, כך לדברי עטיה, שחלק מעבודותיו מעצב את קו הרקיע של מנהטן (פארק אבניו 101 ובנק ספרא בשדרה החמישית).

בדבריו האחרונים כראש עיריית ניו יורק, אמר רודולף ג'וליאני, שעל העיר ליצור באתר דבר שלא ישכח לעולם וימחיש לכולם את התחושה של הגאווה בלהיות אמריקני.

לאחרונה, הועלו מספר הצעות לגבי הפתרון החילופי של מרכז הסחר העולמי. בין היתר, הצעתו של לארי סילברסטיין, היזם העומד בראש הקבוצה שחכרה את מגדלי התאומים ל-99 שנה, שביקש לבנות באתר בן 16 האקרים, ארבעה מגדלים בני 50 קומות ואתר הנצחה לקורבנות מתקפת הטרור.

כמו כן, הועלתה הצעה של ראש העיר מייקל בלומברג, לפיה "גראונד זירו" הנמצא באחריות רשות הנמלים של ניו יורק וניו ג'רזי, יעבור לאחריות ובעלות עיריית ניו יורק, ובתמורה תעביר העירייה את האחריות והבעלות על שטחי שדות התעופה לה-גוארדיה ו-JFK לידי רשות הנמלים, כולל ההכנסות הצפויות מכל אחד מהאתרים בעתיד.

היזם היהודי לארי סילברסטיין, המחזיק בזכויות החכירה של מרכז הסחר העולמי, תמך ברעיון ואמר, כי מאחר וקיים רצון עז לשלוט בהתפתחויות במקום, נוצרה בעיה בשל הבעלות והאחריות הכפולה. סילברסטיין לא התייחס לביקורת העזה שהוטחה בתוכניות הבנייה של האתר עליו שכנו שני מגדלי התאומים.

יצוין, כי במידה ואכן תתממש חלופת הקרקעות, ייווצר מצב חדש לפיו העירייה תהיה זו שתהיה אמונה על התוכניות במקום, וקיימת סבירות שלוח הזמנים ישתנה.

מרכז הסחר העולמי והבניינים שנפגעו סביבו הכילו 11 מיליון רגל רבועה, ועלות הבנייה מחושבת על פי 300 דולר לרגל רבועה. פרשנים סבורים, כי המניע לבניית מגדלי משרדים נמוכים יותר מ-110 הקומות של מגדלי התאומים עשוי להיות חששם של דיירים להתמקם בקומות העליונות. ככל הידוע כרגע, בכוונת המארגנים לבנות רק כ-8 מיליון רגל רבועה, דבר שיפגע בהכנסות העיר.