הקבינט הכלכלי-חברתי אישר אמש (ג') את הצעתו של שר התחבורה, אביגדור ליברמן, להעתיק את שדה התעופה הבינלאומי באילת לרמת תמנע. רמת תמנע נמצאת 20 ק"מ מצפון לאילת.
ב-1989 החליטה הממשלה להעתיק את שדה התעופה מאילת לעין עברונה, אך מאז התוכנית לא קודמה. הקבינט ביטל, על-פי הצעתו של ליברמן, את תוכנית עין עברונה, ובמקומה אישר את תוכנית תמנע.
רשות שדות התעופה כבר החלה בתכנון שדה התעופה החדש בתמנע, אך נזקקה לאישור רשמי של הקבינט. בנימוקי ההצעה של ליברמן נאמר, כי שדה התעופה הקיים נמצא בלב העיר, והוא נותן רק מענה חלקי לתיירות הבינלאומית לאילת. לדבריו, התיירות הבינלאומית מקבלת את רוב שירותי התעופה בשדה התעופה הצבאי עובדה. לדבריו, השדה החדש יצמצם המגבלות הבטיחותיות ויסיר את מגבלות הבנייה בסמוך לשדה באילת.
עוד אומר ליברמן, כי המיקום החדש ישפר את איכות הסביבה באילת עקב ביטול הרעשים וזיהומי האוויר.
ליברמן הציע, כי יגובש הסכם על-ידי כל הצדדים הנוגעים בדבר לקידום מימון, הקמה ותפעול השדה. הקבינט החליט להטיל על משרדי התחבורה, האוצר ורשות שדות התעופה לגבש תוך שלושה חודשים הצעה למימון הקמת השדה החדש והפעלתו, ולהביאה לאישור ועדת השרים לענייני כלכלה.
ברש"ת מעריכים, כי תידרש השקעה של 150 מיליון דולר לצורך הקמת השדה החדש.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
