איגוד ערים דן לאיכות סביבה וביוב ישקיע השנה 100 מיליון שקל בפרויקטים שונים להולכת שפכים, ולמניעת זיהום הים באשפה מוצקה בעת הזרמת השפכים לים. 80 מיליון שקל יושקעו בהקמת הקו המזרחי של השפד"ן, שיאסוף את שפכי מזרח גוש דן, ויעביר אותם בצינור לאורך כביש 4, ומתחת לרחובות ראשון לציון לטיהור במתקני השפד"ן. עד כה פורסמו שני מכרזים להקמת הצינור, בין השאר שני מכרזי תיעול מהגדולים בעולם.
בנוסף, יוחל בתכנון קו מאסף איילון בעלות של 5 מיליון שקל. מטרת הקו היא להבטיח גמישות תפעולית של מערכות האיסוף, שיאפשרו עבודות תחזוקה ללא צורך להגליש שפכים לים, כפי שהדבר נעשה כיום. יצוין, שב-2003 הוגלשו פעמיים שפכים לים בעקבות עבודות בצינור. הגלשה זו גרמה לזיהום הים ולמחאות קשות מצד ארגוני הסביבה.
בנושא הפרדת מערכות תיעול מי הגשם בערים השונות שבגוש דן מתכנן האיגוד להשקיע 20 מיליון שקל. השקעה זו תלויה בתקצוב דומה מצד הרשויות המקומיות, ולכן ספק אם יתרחש.
האיגוד מתכנן להשקיע 3 מיליון שקל בהקמת המתקן לטיפול בבוצה, המתוכנן במתקני השפד"ן בראשון לציון, בשיתוף עם חברת מקורות ונציבות המים. עלות המתקן 15 מיליון שקל, ומטרתו טיפול בבוצה שמייצר השפד"ן והפיכתה לדשן חקלאי. כיום מזרים מפעל השפד"ן את הבוצה לים באמצעות היתר הזרמה, המחודש בכל שנה. בעקבות בג"ץ שהגישה אגודת אדם טבע ודין, התחייב השפד"ן להקים מפעל לטיפול בבוצה.
בתחנת השאיבה במתקן רידינג מתכנן האיגוד להתקין מסננים, שתפקידם יהיה לעצור זרימת אשפה לים במקרה של הזרמת שפכים לים בימי גשם. תפקיד המסנן, שעלותו 5 מיליון שקל, לעצור שקיות נילון, סמרטוטים, מוצרי היגיינה וכד' מלהגיע לים.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
