"שפיר הנדסה תוכרז כזוכה במכרז להקמת גשר קלטראווה בפרויקט הרכבת הקלה בירושלים". כך אמר בכיר במשרד התחבורה. לדבריו, הוועדה תתכנס בעוד שבועיים ותכריז על הזוכה.
ועדת המכרזים של חברת מוריה קיבלה רק שתי הצעות להקמת הגשר, בעלות של 130 מיליון שקל, מחברת שפיר ומחברת רמט.
נראה כי שפיר הנדסה תזכה כיוון שהצעתה זולה יותר. חברת שפיר וחברה צרפתית (אייפל) הציעו 135-125 מיליון שקל, בעוד הצעתה של רמט יקרה ב-15%.
גשר קלטראווה, הקרוי על שמו של אדריכל הגשרים הבינלאומי סנטיאגו קלטראווה, הוא חלק מפרויקט הקו הראשון של הרכבת הקלה בירושלים. על הגשר אמורה לעבור הרכבת הקלה באיזור הכניסה לעיר, סמוך לבנייני האומה ועד לשדרות הרצל.
מדובר בגשר שגובהו 130 מטר. עלות הפרויקט כולו נאמדת ב-200 מיליון שקל וכוללת בנוסף לבקמת הגשר, גם עבודות פיתוח לכיכר שמתחת לגשר המעבר להולכי רגל ועלויות תכנון. המכרז בו צפויה לזכות שפיר הנדסה מתייחס רק לעבודת הקמת הגשר. המכרז הראשון שפרסמה חברת מוריה בוטל בשל התייקרות המחירים, ובו הוערכה עלות הפרויקט ב-80 מיליון שקל.
מנכ"ל מוריה, יחיאל לביא, סירב להתייחס לידיעה ואמר, כי מוריה אינה יכולה ואינה רוצה להתייחס לפרטים, כיוון שמדובר בהליכי מכרז שטרם הושלמו.
מנהל פרויקט הרכבת הקלה, שמואל צברי, אמר "התוצאות לא רשמיות. הוגשו הצעות והנושא בבדיקה. לא ראוי שחברה תגלה על זכייה במכרז דרך העיתון".
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
