גידול של יותר מ-%7 נרשם בשנת 1998 בתנועת הנוסעים בטיסות הפנים ארציות לצפון הארץ, בהשוואה לשנת 1997. בשנה שעברה טסו בקווים לקרית-שמונה ולראש-פינה, 236 אלף נוסעים. מנתוני מינהל התעופה האזרחית עולה, כי בקווים מהמרכז לצפון פעלו החברות ארקיע וישראייר.
ישראייר נאלצה באחרונה לצמצם את פעילותה לצפון, עקב מיעוט נוסעים. ישראייר מבצעת כיום שתי טיסות יומיות לאיזור הצפון, במקום 5 טיסות שבוצעו בתחילת פעילותה. לעומתה, שומרת ארקיע על מספר טיסות קבוע לצפון.
שר התחבורה, שאול יהלום, חתם על צו להוזלת תעריף הטיסה לתושבי רמת-הגולן, בטיסות מתל-אביב למינחת פיק בצפון, מ-110 שקלים ל-100 שקלים בלבד. לדברי המשרד, ההוזלה נועדה לעודד את השימוש בתעופה הפנים-ארצית. שיעור הסובסידיה על מחירי טיסות הפנים, עומד כיום על %20 בממוצע.
ראש מינהל התעופה האזרחית, אבנר ירקוני, מסר, כי בשנת 1998 הסתכמה תנועת הנוסעים הפנים ארצית, בכ-1.3 מיליון נוסעים
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
